Re: Fehlkauf Telegabel ( zu lang, für Scheibenbremse )
hey.. also wenn du jetz die langen tragrohre von ner sr50 gabel über hast würd ich hiermit mal intresse anmelden dir die abzunehmen!! würd evtl. auch gegen meine tauschen.. die sind garantiert in der standard länge s50/51 
Re: S63 mit Fehlzündungen?
..also ich hatte die das gefühl dass die thermische ausdehnung der grundplatte stärker is als die des kondensator.. heißt wenn das ding kalt schon fast wieder rausfällt is auf betriebstemperatur kaum noch kontakt.. guck doch mal nach und berichte wies ausschaut
Re: Allgmein
..im übrigen ist deine threadüberschrift eher bescheiden gewählt. grundsätzliche bemühungen um vernünftige interpunktion sind zudem herzlich willkommen.
soviel eloquenz an so unerwarteter stelle.. ich bin gerührt!
Re: S63 mit Fehlzündungen?
also diese symptome sprechen schon eher für n problem an der zündung..
bei den alten 6V U zündungen hab ich schon öfter von problemen mit dem kondensator gehört.. das äussert sich auch meist darin, daß der motor warm scheiße anspringt..
must mal gucken ob der kondensator sauberen, satten kontakt zur grundplatte hat..
also ich hatte mal n ähnliches prob und da lags daran.. 
Re: Stoßdämpfer MZ
..steht in der artikelbeschreibung also wirds schon stimmen
ey.. wieso muss es denn ne 'n' sein.. ohne blinker is doch scheisse da kannste dich doch garnet traun ma mit rumzugurken.. ich würd dir ja vorschlagen bau se als s50b1 auf.. haste mehr von.. oder soll se ins museum :shock:
reibbeläge sind aber identisch..
@raserralle&beaver: vergleicht mal eure signaturen.. vlt merkt ihr was 
ich hätte noch ne grundplatte von ner SLMZ 6V 35W mit licht und ladespule drauf hier zu liegen.. willste ham? n 10er und sie is dir
also erstmal wäre wichtig was du für ne zündung hast. ob SLMZ, SLPZ, SLEZ..
falls du keinen plan hast guckstu hier ---> http://www.wizart-net.com/swallow/Duo/p ... undung.htm
naja.. check halt ma die zündung.. vlt wars ja kein klemmer sondern ne fehlzündung bzw ausbleiben des zündfunken..
näh.. kannste nix sehn
woa.. hab grad das foto angeschaut.. du sack hast ja echt einen 4-gang s50 motor erwischt 
.. man, ich will auch einen.. wo haste den her??
gibt keine altenative.. geh zum schlosser deines vertrauens und lass dir das teil drehn.. oder mach selber wenn du kannst.. aber da irgendwas zu improvisiern is scheiße weil da richtig spannung drauf is..
hier die zeichnung falls de die nich hast [Blockierte Grafik: http://www.directupload.com/thumbs/zk2joyemmt5x3edmqgln.jpg]
kannst auch hinterrad kurz mit dem fuß drehn.. dann gehts auch wieder
hehe.. macht ja nix aller anfang is schwer.. aber überschätz dich nich.. nich das am ende kaputt is oder so.. ich häng ma n foto von meinem motor wo ich ihn regeneriert hab an.. vlt bringts dir was
und hier noch n kleinen link der dir vlt auch hilft http://%22http//www.mz-und-si…53/index.htm%22
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hängt schon arg vom set ab was du verbaust aber um einfach mal zahlen in den raum zu schmeissen 6-7 ps und vmax80-85 könnte drin sein..
Zitat von franzaltEin Foto oder ein Getriebe ?
Gruß Franz
.. na ein getriebe natürlich.. und n foto wär auch nich schlecht kann mir nämlich nich vorstellen wie n 4-gang ins m53 gehäuse passt.. hab das zwar auch schonmal gehört von wegen sperber getriebe aber gesehn hab ichs noch nie xD
