Re: Brauch dringend Hilfe!!!!!!!!!!!!! Elektrik S51
also wie schon gesagt die batt lässt du weg und machst an die kabel von der batt anklemmung einfach isoband.
es gibt für die elektronik verschiedene zündspulen normale 6v und auch spetielle 6v zündspulen hatte das prob nähmlich auch.
HABE DANN EINE SPEZIAL ZÜNDSULE VERBAUT: UND DU KANNST JA AUCH MAL MIT DEM MULTIMETER DIE ZÜNDLADESPULE PRÜFEN OB DIE EINEN DURCH GANG HAT WENN NICHT MÜSSTEST DU DIESE WECHSELN.
Re: umfrage öl
ich fahre das ELF XT 2T (Racing Öl)
geht wie dumm
Re: Wieviel gebt ihr für Knaller aus?
bekommen keinen cent von mirbin aus diesen Alterraus
Re: Abe?
also das grüne Kärtchen ist deine ABE also musst du keine beim KBA bestellen und wenn würde das rund 25 € kosten und eine Woche dauern.
Un d das die Bullen das sehen wollen stimmt so auch nich eigenlich nur wenn keine
Plakette mehr gran ist.
Und es kommt auch klein wenig auf dem Bullen drauf an wie seine Laune ist.
Re: Motorpuffer
von Schwedterheizer: sie dienen zur kühlung den zylinders
also habe noch nicht gehört dasdiese gummi dinger zur kühlung da sind das sind ganz Normale Schwingungsdämpfer. Und diese werden nicht Unbedigt gebraucht.aber ist in den manchen fällen ist es besser
Re: MZA Kalender
also ich muss sagen auf den Bildern ist eine Häßlicher wie die andere da hätten die die SImmen lieber so drauf gemacht ohne diese Weiber.
ALSO 8€ lieber Sparen oder davon Tanken fahren.
hallo an alle Simsonfreunde
Ich habe da ein Prob. wenn ich vom 3.gang in den 4.Gang schalte müsste ich
ja schneller sein aber ich werde kommischerweiße langsamer.
An was kann das Liegen.
Danke für die Hilfe.
MfG farin
also ich hatte am 6V Moped auch eine 12V Zündspule dran Sie lief zwar aber
halt sehr schlecht.
Habe jetzt eine 6V Spezial Zündspule dran.
MfG Farin
ja versuche das ruhig mal sind ja nur 2 Handgriffe denn motor auszubauen und der Auspuff 1
Zitat von robbx79"farin"
im kurbelwellngehäuse ist getriebeöl ?
ist denn nicht eigentlich die kurbelwelle vom getriebe getrennt ? die wird doch vom gemisch geschmiert ?
ja schon aber etwas Getriebeöl ist dort auch drin
sorry meine Kublungsgehäuse seite
es kann passieren das sie dirch die Kurbelwellen bewegung in den Brennraum gelangen und dort noch mehr schaden anrichten wie es jezt schon ist.
auf der Kupplungsseite ist noch etwas drin
aber das kannst du ja auch gleich mit wechsel einfach unten
mit nem 19er Ring die Schraube raus und ausbluten lassen oder baust den
Seitendeckel (Kupplungsseite) gleich ab aber aufpassen Dichtung nicht Kaputt machen kannst du nochmals verwnden. Kupplungsseite ist der linke Deckel
wenn Plakette noch dran ist würde ich ihn zwisch 30 - 60€ kaufen oder verkaufen
also baue doch einfach den Motor komplett der zyl und kolben sind ja schon runter und stellen den Kopfüber einfach über eine Schüssel und lasse ihn leer laufen da kommt nur etwas Getriebe öl mit was da drin ist und dann schaue doch einfach ob die Teile mit raus gekommen sind wenn nicht einfach mit etwas gemsich das ganze nochmal ausspülen oder machst das mit druckluft,
MfG Frain
Zitat von Simson PowerJa wie schon gesagt hab die 7NM festgezogen.
Gibts die "Bärenscheiße oder Katzenpisse" noch zu kaufen?
MFG
ja teoretisch schon und praktisch auch
Laser weißt du sicherlich was das ist? damit stehen die am straßen rand messen die geschwindigkeit per laser
ich denke mal du willst deinen Kopf noch etwas behalten oder? Kannst ihn ja mal runter schmeißen dann siehst du das da glei eine delle drin ist also ich sage finger weg und bin der neineung der anderen POLO LUIS oder ahliches
dir kann nichts passieren weil wie du schon gesagt hast kein Nummerschield gesehen und wenn doch ist es auch für die grün weiße rennleitung schwierig ei Versicherungskennzeichen ausfindig zumachen darfst dich nur nicht Lasern lassen.
MfG Farin
was hast du für ne Düse? also ich 72 geht auch sehr gut auf dem ersten tritt an
