Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

Hallo,

du kannst den 50er Kopf problemlos auf den 60er Zylinder fahren! Dann ist die Verdichtung nur ein bisschen höher! Das die Verdichtung höher ist weiß ich nicht genau ich denks aber!
Zu dem Einringkolben kann ich leider nichts sagen!

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

Einring Kolben sind scheise, fahre lieber mit 2 ringen, ist 10mal besser :shock:

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

Zitat von polo

Einring Kolben sind scheise, fahre lieber mit 2 ringen, ist 10mal besser :shock:

Da scheint jemand keine Ahnung zu haben...bist de son Kolben schon mal gefahren?

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

den gleichen nich aber einen anderen, und gehört habe ich es auch von mehreren.

du hast zwar weniger reibung aber die verdichtung läßt um einiges nach :shock: :shock:

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

Die Einringkolben sind allein vom Kolbenring wesentlich besser als die DDR- Kolben.
Hab mit den Einringkolben nur gute Erfahrungen gemacht. Vorallem rasseln die nicht.
Bei etwas hochdrehenden Zylindern immer auf die Einringkolben zurück greifen, funktioniert bestens. Nur leider keine Übermaße.MFG

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

@ das ist kein besonders hochdrehender motor 60ccm wes ja ni was ihr fahrt

die verdichtung läß bei zeiten nach

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

Zitat von polo

@ das ist kein besonders hochdrehender motor 60ccm wes ja ni was ihr fahrt

die verdichtung läß bei zeiten nach

Ist ja richtig. Ich hab das jetzt auf Allgemeine bezogen.

Bei einem Standard 60er sollte man dann schon auf einen Standard 2Ring- Kolben zurück greifen, da ansonsten im unteren Drehzahlbereich das Drehmoment stark abnimmt.MfG

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

hab auch keine guten erfahrungen mit einringkolben. die nützen echt erst bei ziemlichen drehschweinen. bei einem 60er 4k der max. bis 10000 dreht würde ich lieber zu einem kolben mit 2 ringen greifen.

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

besser könnte man es nicht sagen :mrgreen:

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

Zitat von Simmeteufel

hab auch keine guten erfahrungen mit einringkolben. die nützen echt erst bei ziemlichen drehschweinen. bei einem 60er 4k der max. bis 10000 dreht würde ich lieber zu einem kolben mit 2 ringen greifen.

Also ich muss sagen ich habe andere Erfahrungen gemacht. Bei mir funktionieren die Einringkolben wesentlich besser als die 2Ringkolben. Unter 5000U/min hat man zwar etwas weniger Kraft, dafür fängt der Kolben nicht ab dem Resonanzbereich an zu bremsen und man kann den Motor auch mal länger überdrehen, ohne das ein hässliches Rasseln nervt.MfG

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

also ich kann meinen 60er 4k auf mit 2 ringkolben ordentlich überdrehen ohne das etwas rasselt. ich würde sagen das kommt eher auf die abstimmung und das öl drauf an.

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

Zitat von Simmeteufel

also ich kann meinen 60er 4k auf mit 2 ringkolben ordentlich überdrehen ohne das etwas rasselt. ich würde sagen das kommt eher auf die abstimmung und das öl drauf an.

Ja sicher es geht meist, aber nicht allzu lange. Selbst die Zylinder von Lt haben meist das Problem das die Kolben in orberen Drehzahlen rasseln, obwohl die Kanalkanten entgratet sind. Die Kolben sind einfach nicht gut. Deswegen will LT auch andere Kolben herstellen oder es gibt jedenfalls in absehbarer Zeit die Einringkolben in Übermaßen, die sind einfach qualitativ höherwertiger.MfG

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

Ich hab den Einringkolben in meinem S70-4 Kanal und muss sagen der is zu Klasse. Hat bis jetzt alle Vergewaltigungen problemlos überstanden und rasselt nicht. Musst aber aufpassen, ich hab jetzt einen gekauft, der 1/10mm unrund ist, also schrott. Aber da musst du halt nachmessen. Ansonsten auf jeden Fall sein Geld wert.

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

nen 50er zylinderkopf kannste nehmen. hat ich auch ne ganze zeit lang. allerdings ist da die verdichtung schon sehr hoch. das heist der verschleiß des kolbens + der ringe ist ziemlich hoch. nimm lieber nen 60er kopf da bist du auf der sicheren seite.

Re: Einring Kolben von AKF und Frage zum Zylinderkopf

bei der dichtfläche. die ist dann kleiner. und der brennraum größer.