Re: Trockenkupplung Umbau
@ jan... das mit dem dahlsack geb ich gern zurück... ![]()
MfG
Re: Trockenkupplung Umbau
@ jan... das mit dem dahlsack geb ich gern zurück... ![]()
MfG
Re: Trockenkupplung Umbau
ey lucki ohne dich wäre die szene um einiges ärmer dran ! du zeigst einfach aus was wirkklich machbar ist !
dagegen sind 98% aller andren "tuning simsons" einfach nur billiger schrott !
respekt ³ !!!
mfg mühli
Re: Trockenkupplung Umbau
Zitat von tonil85Hier mal noch paar Bilder von meinem Umbau... allerdings noch nicht fertig...
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Hätte da mal ein kleines Hirngespenst zu der Kupplungswelle und der Scheibe auf dem Primärrad...
Man könnte doch den orig. Mitnehmer und die Scheibe so bearbeiten und einpressen (sofern es das gehärtete Material vom Mitnehmer zulässt ), wie es im unteren Bild bei dieser Kupplung abgebildet ist?! Dann wäre der Bau einer neuen verlängerten Kupplungswelle hinfällig.
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--> nicht totschlagen wenn es nicht funktionieren würde, war nur ne Idee ![]()
Re: Trockenkupplung Umbau
und wie soll der spaß dann abgedichtet werden??
Mfg
Re: Trockenkupplung Umbau
Zitat von tonil85und wie soll der spaß dann abgedichtet werden??
Mfg
Entweder hab ich mich nicht richtig/verständlich ausgedrückt, oder wir reden aneinander vorbei!?
Hab nochmal schnell eine Skizze gemacht, wie ich mir das vorstell (hab dein Bild ein bischen verschandelt
). Dicht sollte es danach auch sein.
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Re: Trockenkupplung Umbau
aso, das nützt dir nur nichts, da dann das kupplungspacket fest auf dem adapter wäre und nicht auf der kupplungswelle...
der adapter nimmt nur den korb auf das packet muss trotzdem auf der welle befestigt sein
Re: Trockenkupplung Umbau
Zitat von tonil85aso, das nützt dir nur nichts, da dann das kupplungspacket fest auf dem adapter wäre und nicht auf der kupplungswelle...
der adapter nimmt nur den korb auf das packet muss trotzdem auf der welle befestigt sein
Es liegt wohl nur da dran, dass deine Kupplung anders aufgebaut ist wie meine! Mit meiner würde es funktionieren. Deine wird ja auch anders betätigt, wie du glaub ich schon irgendwo geschrieben hast.
Nun gut, wenn ich Zeit und Muse hab und mein Dreher wieder gesund ist, werd ich das ganze auch mal in Angriff nehmen...
Re: Trockenkupplung Umbau
Hi
kann mir mal jemand erklären wie das mit der externen Betätigung der Kupplung funktioniert?
Kann mir das grad net so vorstellen, braucht man da irgendein Drucklager wie beim Auto.
Hat vieleicht jemand ein Bild wie es in dem Kupplungsdeckel von den Prototyp-simsonmotor aussieht?
Re: Trockenkupplung Umbau
Tja, schreib seit lange mal wieder ![]()
also für mich ist das so ne Sache mit der Trockenkupplung. Hab auch lang überlegt aber die Abdichtung und die Nachteile der Abnutzung durch Staub ist mir einfach zu Groß. Zumal ich eben bei mir vorm Haus ne Dreckstraße hab. Ich hab mir da auch so meine Gedanken gemacht und bin auf eine Für mich ideale Lösung gekommen die technologisch auch sehr anspruchsvoll war, nur das meine trotzdem noch im Ölbad läuft. Vllt für den einen oder anderen auch interessant....
Die Kupplung ist im Durchmesser am Maximum des Möglichen, mehr geht nicht weiß sonst keine Befestigung des Primärzahnrades mehr möglich ist. Die Planung und Umsetzung hat mich damals mehr als 6 Wochen gekostet. Einfach weil ich überall ans Maximum gegangen und gekommen bin. Mit Erfolg... rausgekommen sind jetzt 7 Lamellen und 5 Federn ![]()
Sind schon relativ alte Bilder, bei bedarf mach ich neue:
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[Blockierte Grafik: http://www.klaus-lobe.de/privat/Bilder/DSC00706.JPG]
Re: Trockenkupplung Umbau
7 lamellen und 5 federn klingt für mich auch nach kx80 kupplung...
der korb sieht aber nicht ganz so aus...
MfG
Re: Trockenkupplung Umbau
ne ganz anderes konzept, kx is auch deutlich kleiner ![]()
Re: Trockenkupplung Umbau
@ svi man du hast es einfach nur drauf wenn ich dein moped sehe kommt mir das sabbern warum bist du nihct mehr so oft vertreten oder warum sieht man dein schönes moped nirgends live auf treffen?
mfg bushido
Re: Trockenkupplung Umbau
Ist das nen Suzi Korb?
Sieht ähnlich aus wie der von der DR650?^^
Re: Trockenkupplung Umbau
ZitatMit Erfolg... rausgekommen sind jetzt 7 Lamellen und 5 Federn
Sind schon relativ alte Bilder, bei bedarf mach ich neue:
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Ahh, die Kupplung kenn ich irgendwo her ![]()
[Blockierte Grafik: http://s7b.directupload.net/images/user/081207/temp/7i7f4cnu.jpg]
Wie hast du es mit dem Primärritzel gemacht, auf basis des Simson Primärs oder hast du den orig. auf der Kupplung belassen und dir ein neues Primärritzel für die Kurbelwelle machen lassen?
Re: Trockenkupplung Umbau
schätze mal das er seinen geradeverzahnten primäer drauf genietet hatt ![]()
Re: Trockenkupplung Umbau
hab alles umgebaut sodass ich es auf einen gradverzahnten Primärantrieb mit passender Übersetzung bringe, ist nich Suzuki... ist aus nem Minarelli Moto
Re: Trockenkupplung Umbau
Zitat von SVI90hab alles umgebaut sodass ich es auf einen gradverzahnten Primärantrieb mit passender Übersetzung bringe, ist nich Suzuki... ist aus nem Minarelli Moto
Dacht ich mir schon!
--> für alle anderen...
Im Prinzip, ist das hier die selbe Kupplung, nur mit 4 Lamellen und 4 Federn.
Re: Trockenkupplung Umbau
Und von welcher karre ist denn nun die kupplung die er nun drinne hat? ( die mit 7 Lamelllen)
MFG Fabi STS
Re: Trockenkupplung Umbau
ist halt einfach eine kupplung rs125 oder so alles wird er mit sicherheit nicht erzählen aber es gibt sehr viel passendes!
mfg
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