S160,S190 von RT/ST

Re: S160,S190 von RT/ST

Zitat von ML-T

Die Wuchtung etc. ist eben auch ne Sache für sich, die auf die Haltbarkeit zu bringen.
Auch gibt es viele Gehäuseänderungen für die wenn der Motor in Serie geht auch Gießformen etc. bereitstehen müssen, das erfodert nunmal alles Zeit und Entwicklung.
Das Projekt an sich läuft aber. Soviel sei gesagt es ist einfach nur ein riesen Zylinder und Kopf. Aber ich will nicht zu viel verraten, schließlich will ich meinen Kontakt zu RT pflegen.
Lasst euch einfach überraschen.
MfG
ML-T

Das soll in Serie kommen? Ó.ô

Gruß Schumey

Re: S160,S190 von RT/ST

Meine mal gelesen zu haben, dass der 190er um die 2000 Euro
liegen soll. Dafür kriegt man auch nen 190er Benz *g*
Ich finds cool und bin gespannt, ob man den auch mal in echt
zu sehen kriegt. Wenn der mild gebaut wird, hält auch das
Getriebe ne Weile

Re: S160,S190 von RT/ST

hey alle viertel jahre kramt einer den motor aus ... aufgetaucht ist bislang immernoch keiner

Re: S160,S190 von RT/ST

Zitat von oldschool

hey alle viertel jahre kramt einer den motor aus ...

Wird daran liegen das RT den jetzt mal im Angebot hat^^

Re: S160,S190 von RT/ST

Is doch was für Leute die nen kurzen in der Hose haben

Übrigends, ich fahr 50er

mfg smd

Re: S160,S190 von RT/ST

@sumo,mit mehr fährst du dich nur kaputt

Re: S160,S190 von RT/ST

Zitat von EaSyRideR

Wird daran liegen das RT den jetzt mal im Angebot hat^^

Oh scheisse ja verdammt

Gruß Schumey

Edit: Was kommtn da fürn Gasmann drauf?
Bei Mikuni Rundschiebern ist bei 44mm schluss, bei Flachschiebern bei 38mm und Keihin PWK gibts bis 41mm

Macht mich irgendwie wuschig, der Motor

Re: S160,S190 von RT/ST

Schöne sache!

Haltbar? Warum nicht. Hubraum ist doch nicht alles. Schaut euch doch nur mal die alten motorräder oder die MZ Motoren an, da drückt auch nicht die hufe das Pferd. Evtl hatt der 190er ja nur 15PS

Aber was mich stört is immer diese Geheimnismacherei! Macht doch ein viel besseres Bild wenn man sieht was man kauft. ne hose kaufst du doch auch net im Karton. Nachbauen wird eh schwer, wenn dann kauft mans erst und dann wird kopiert.

Re: S160,S190 von RT/ST

Der Zylinder, den RT mal verwendete hat, hatte orginal auch nur um die 17PS

Re: S160,S190 von RT/ST

Gibt es einen markt für diese motoren?

Kann ich mir iwi nicht vorstellen. Sicher ne nette Promo-Aktion "zwischendurch", aber realistische Käufer dafür zu finden? Geil ist das natürlich trotzdem

Re: S160,S190 von RT/ST

Du glaubst nicht wie viele verrückte Leute es gibt, die ihre hart ersparten Dollars ausgeben.

Re: S160,S190 von RT/ST

ich glaub es muss einfach mal einer von uns in denn sauren Apfel beisen und son Teil kaufen und ein ausführlichen Testbericht drüber machen !

Re: S160,S190 von RT/ST

naja dann würd ich sagen der der den Vorschlag macht kann ja auch zur Tat schreiten

Re: S160,S190 von RT/ST

ne lass ma lieber

Re: S160,S190 von RT/ST

der motor geht in der nächsten zeit in die testphase... mfg

Re: S160,S190 von RT/ST

Der Motor ging doch schon vor 2 Jahren in die Testphase!?

Ich weiss ehrlich gesagt nicht was ich davon halten soll den wenn man aus dem Hubraum das Drehmoment holt was möglich währe dann währen das im Wesentlichen über 30 NM und ich weiss nicht was man damit machen soll und bin mir sicher das es nicht halten kann. Wenn man den Motor drosseln muss damit er hält, braucht man auch nicht so viel Hubraum...ich bin weiter gespannt.

MfG Jan

Re: S160,S190 von RT/ST

Na los Jungs, jeder User ausn forum überweißt mir 1 euro ..das tut euch doch nicht weh!
Und dann kauf ich mir den und mach ein ausführlichen Bericht!

Re: S160,S190 von RT/ST

Der 160ger ist doch ganz geil, hat min. 58mm Hub und 59mm Bohrung. Als Drehmoment Monster Schlitzer der Hammer.

Re: S160,S190 von RT/ST

Sind da auch waküs dabei? Kenne nur den 190er lukü mit den riesigen kopf