BigBore Zylikopf beim 60er?

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

beide! vorrausgesetzt du hast den dt80 und nich den dt50

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

weiß garne ob man den dt kopf noch kaufen kann! den malossi gibts beim mopshop... bei ebay findeste manchmal noch einen oder hier im forum

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Mach das net sieht dann assi aus ..... Das passt bei membran zylis aber net bei schlitzern mit dem mit dem mini einlass !

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

seit wann geht es bei solchen dingen um die optik?

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Zitat von Husky Freak

Vorallem kommt ihr hier ausn Boden gestapft , und alle sagen Top, Wow, die bearbeiten iihre Zylinderköpfe? .

Das is so nicht ganz richtig.

Wir fahren bei unseren 12h Rennenmotor einen SMU kopf und ich fahre einen an meinem 70er einen.
Die Qualität der Köpfe is erste Sahne, da gibt es rein gar nix auszusetzen.

Lieferung, kompetenz und freundlichkeit is ebenfalls hervorragend.

Ob es nun mehr Leistung gebracht hat kann ich aber leider nicht sagen...
Mein Popometer ist nicht feinfüllig genug
Schlechter is es auf keinenfall geworden!

Also ich kann SMU nur empfehlen.

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Is das so wichtig?
SMU hat grade mal 13 Beiträge...

Kommt schon noch.

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Zitat von Zerspaner

seit wann geht es bei solchen dingen um die optik?

Er meinte es sieht gut aus und gefällt ihm besser ..... Daher optik ! Und denkste er brauch für einen 60er nen malossi kopp zwecks kühlung ..... Denkst dadurch geht er besser und hält länger ......

Mfg BCFM

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

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Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

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Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Zitat

vielleicht erklärst du dich und dein vorhaben noch in einem eigenen thema oder auf deiner internetseite. der potentielle kunde kann den nutzen bzw den unterschied zu den "normalen" angepassten köpfen nicht wahrnehmen....helfen das fachliche etwas besser zu verstehen damit die qualität auch im kopf des interessenten das geld wert ist

Die Antwort auf diesen Hinweis steht bereits auf Seite 1. Ein konkretes Vorhaben habe ich ausformuliert,: nb16 einen maßgeschneiderten Kopf anbieten, um seine Probleme zu umgehen und sicher mehr Verdichtung fahren! Wenn man einen regulären Zylinderkopf hernimmt und seine Eigenschaften mit den aufgezählten Vorteilen vergleicht kommt man auf den Unterschied.

Zitat

den vergleich mit VHM finde ich allerdings schon sehr mutig. da hängen die trauben hoch, und die muss man sich verdienen.

Da gebe ich dir Recht die muss man sich verdienen!

Zitat

wieviele WM-titel wurden mit VHM technik gewonnen?

Das ist rhetorisch wertvoll, gutes Argument! Das kann ich dir leider nicht sagen, wenn du mich nach Meistertiteln mit SMU Kopf gefragt hättest hätte ich dir vielleicht antworten können.

Zitat

mit simsontuning kann man da nichtmal hinriechen.

siehe Seite 3:

Zitat

Aber wer von dieser Technologie profitieren möchte kann das gerne tun, deshalb biete ich diese Zylinderköpfe unter anderem für Simson an, quasi als Nebenprodukt.

Ich habe die Technologie verglichen, nicht den Kopf als Bauteil. Auch wenn ein luftgekühlter Zylinderkopf weit hinter dem Stand der Technik zurückliegt kann ich ihn trotzdem mit allen Features ausstatten, das ist meine Message!

Der Kalottenkopf ist aus einem wassergekühltem Motor mit 78kW und Herstellungsort ganz in deiner Nähe!

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Hätte jetzt Zabel getippt aber 78kW? hab ich was verpasst?

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Hallo!

Ich kann es auch bestätigen das die Zylinder Köpfe top sind. Bei unseren Rennmotoren hat es viel gebracht.
Und jeder kleine Schritt ergibt in Summe auch Leistung und Sicherheit!

Das ganze ist sehr einfach aufzubauen, was will man mehr?

MfG

ORP

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

er will nicht mehr leistung oder mehr haltbarkeit , es geht nur u die optik eines malossi kopfes !!!!das einige den fred schon wieder als werbung nutzen is irgendwie ..... naja .... aber gut geht mich nichts an ... reinhauen sag ich da nur

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Wieso Werbung, wenn jeder Nachfragt? Aber das kann man sehen wie man will.. Bin mal gespannt, vllt. entwickelt sich da etwas schönes, was geläufig wird in der Szene.

Mfg

Re: BigBore Zylikopf beim 60er?

Da zeig ich euch mal paar Handyfotos von meinem neuen bearbeiteten Malossi Kopf
Habe leider kein Bild vorher gemacht, aber die Oberfläche war sehr rau und einfach nur rund.
Zylinderkopf wurde auf meinen ASSO kolben (49er) angepasst und die Zündkerze sitzt jetzt zentrisch.

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/100503/temp/3o8gky75.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s10.directupload.net/images/100503/temp/6ke3bofq.jpg]

Für die Lunker kann SMU ja nichts.
Leider wird es noch ein wenig dauern bis der Motor zum Einsatz kommt

Aber Danke erstma für den Zylinderkopf