S 50 umbau auf 63 ccm

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

hi

der umbau auf nen 63er ist eigentlich nichts anderes als nen normaler zylinderwechsel......... je nach dem was du für ein zylinderkit nimmst musst du noch die zündeinstellung und den vergaser wechseln (anderer, meistens größerer, durchmesser)

hast du dir denn schon einen ausgeguckt etc?......... was darfs denn kosten?

ndmss WiZi

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

Kommt drauf an. Wenn du dir nen Zylinder holst, der wie der ori Zylinder nen 16 er Einlass hat, dann kannste deinen Vergaser drin lassen. Aber dann musst du trotzdem die hd wechseln

MfG

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

vergaser orginal lassen aber hauptdüse vergrößern?........ macht in meinen augen keinen sinn!

http://web144.ws1.optimate-server.de/Sh ... eiten.html

preis zwar hoch aber qualitativ hochwertig und 100% vernünftig bearbeitet

http://%22http//www.langtunin…kits/s63.htm%22

preislich etwas günstiger ...... erfahrungsgemäß legt LT großen wert auf durchzug und bestmögliche fahrbarkeit ......würde ihn leistungsmäßig unter dem von SM einstufen ........

dann gibt es noch in diversen ersatzteil shops (akf, moped-store....etc ) 63er zylinderkits ....dieses sind aber meistens nur aufgebohrte nachbauzylinder mit langem s70 kolben und ohne jedliche anpassung der steuerzeiten die beim aufbohren aber unbedingt erforderlich ist.....(läuft auch aber .....naja )

eine weitere alternative wäre sich einen zylinder bauen zu lassen von einem tuner hier im forum........da solltest du mal bissel die suche durchwühlen da findest du schon die richtigen namen ....preislich würde ich diese "privatzylinder" ebenfalls im bereich zwischen 100 und 150 euro ansiedeln........

ndmss WiZi

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

es gibt aber wirklich , naja zumindest 60 er zylinderkits, bei denen du den ori vergaser drinlässt und nur ne neue hd reinschraubst.

mfg

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

das kann durchaus sein ich bin ja auch nich allwissend aber grundsetzlich ist die hauptdüse für ich sag mal den "vollgasbereich" zuständig....... mit einer anderen hd wird nur das gemisch fetter gemacht was ja bei einem neuzylinder schonmal richtig ist ...stichwort: einfahren........ jedoch benötigt ein 16mm BVF vergaser die orginal hauptdüse um ein im verhältnis stimmiges luft-benzingemisch zu erzeugen....... also zum einfahren etwas fetter bedüsen danach wieder magerer werden um die volle leistung des zylinder rauszuhohlen.....

ndmss WiZi

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

Hab grad mein Kit erhalten, tolle Sache mit den nur 2 Wochen Wartezeit
Allerdings sollte sich derjenige der die falschen Anlaufscheiben ins Paket gelegt hat hiermit ausgepeitscht fühlen
Fahrbericht dann vllt. in ein paar Wochen, Motor ist noch zum Regenerieren

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Grüße

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

der is doch nich tatsächlich von LT mit dem abrutscher?

ndmss WiZi

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

hab für meinen star zylinder jetzt auch weggeschickt um ihn auf 60ccm machen zu lassen....gilt beim star dasselbe wie für die s50? also anderen vergaser etc?

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

die laufbuchse sieht aber recht dünnwandig aus.

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

Zitat

der is doch nich tatsächlich von LT mit dem abrutscher?

ich schließe mich WiZI mal an...

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

hahahahahahahah die is doch nich dünn da geht noch was!^^

ndmss WiZi

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

Zitat von El_Zecho

ich schließe mich WiZI mal an...

Oh doch...
Werd ja sehen ob er so gescheit läuft

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

Doch, er ist von uns und auch wir rutschen mal ab...selten, aber es passiert. Für die Funktion stellt das keinerlei Beeinträchtigung dar. Wenn du allerdings mit dem Abrutscher nicht leben kannst dann schicke den Zylinder zurück und du bekommst einen neuen.

Wenn du magst werfe ich die Anlaufscheiben demjenigen um die Ohren der Sie falsch geschickt hat Schreibe uns eine kleine Mail und du wirst die Anlaufscheiben schnellstmöglich nachgeschickt bekommen...die anderen kannst du dann behalten.

MfG Jan

Re: S 50 umbau auf 63 ccm

naja ich mein halt nur .......von euch hät ich nich erwartet das ihr sowas dann noch verkauft aus dem simplen grund da der zylinder dann nicht mehr "perfekt" is ...funktion hin oder her.......... aber abrutschen kann natürlich jeder das is klar ........

ndmss WiZi