Ich bekomm mein moped nicht mehr an , ich kann tretten wie ein Weltmeister , aber funzen tut nicht 
Funke kommt , vergaßer und zündung stimmen auch 
Ich weiß nicht woran das liegen soll ,wer kann mir da helfen ? Das ist voll zum kot*en , gerade weil ich diese woche urlaub habe !
PS: Wer hat ne anleitung zum Steuerteil einstellen ?
Re: Voll das dicke Problem
ja biste sicher das sie auch Sprit bekommt mal mal Kerze rein und dreht paar mal sollte dann Nass sein.
zündet sie abenzu wenn du kicktst?
probiers mal mit ner neuen kerze
oder vielleicht sind die Kontake von der Kerze verdreckt.
Vergaser wirklich alle Düsen sauber?
Re: Voll das dicke Problem
Zitat von PUPSKerze wird nass , funke kommt super , und zwei neue kerzen sind oh verbaut ! Ich habe die vermutung das das steuerteil verstellt ist , aber ich bräuchte dazu ne einstellanleitung
Probier mal Zündkerze in den Stecker und dann an Masse halten und treten, vielleicht ist der Zündkerzenstecker kaputt
Re: Voll das dicke Problem
Zitat von Drake1979Probier mal Zündkerze in den Stecker und dann an Masse halten und treten, vielleicht ist der Zündkerzenstecker kaputt
Steuerteil einstellen? Meinst das Rädchen wo man die Drehzahl einstellt ??
Re: Voll das dicke Problem
also wenn Sie gar keinen Muks macht, klingts nach Fehler in der Elektrik: Zündspule, Geberbaustein...kann vieles sein...Steuerteil verstellts nicht von alleine...
MfG
Re: Voll das dicke Problem
steuerteil muss man nicht eisntellen, das is nen ammenmärchen.
Re: Voll das dicke Problem
vieleicht is ja der keil von deiner kurbelwelle auf der lima seite abgescherrt und das polrad hat sich halt verdreht und es kommt nen funke aber zum völlig falschen zeitpunkt! mach mals polrad ab und guck mal nach
Re: Voll das dicke Problem
denke auch, dass der zündzeitpunkt verstellt ist, denn funke kommt ja, also is die elektrik an sich i.O., nur falsch eingestellt.
Re: Voll das dicke Problem
Zündung ist eingestellt , funke kommt so wie er sein soll ! Vorhin habe ist sie kurz angesprung , aber nach 3 sekunden wieder ausgegangen ! Wenn ich sie antreten will , kommt sie mal kurz , aber dann ist aus der husten ! Anrollen habe ich oh probiert , aber da mukert sie nur leicht rum ! Helft mir leute , will endlich ne runde moped fahrn 
Re: Voll das dicke Problem
Gib mal nen paar mehr Infos Preis
Setup: Zylinder, Vergaser, Auspuff?
Re: Voll das dicke Problem
orgi. 50 er aoa2 , 16n1-8 vergaßer mit 76 hd und sportluftfilter , orgi. elektronik zündung ! 
Re: Voll das dicke Problem
dann mach mal ne 72er HD rein wie sich das gehört.
was verstehst unter sportluftfilter? is doch bei nem ori 50er völlig unnötig.
Re: Voll das dicke Problem
Ich tip auf die Zündspule auf der Grundplatte die gehen öfters mal flöten kann auch der geber sein ....
spule kannste im eingebauten zustand prüfen ob sie noch geht .....
Re: Voll das dicke Problem
Hi,
ob nun HD 72 oder 76 ist doch erst man Schnitte, vielleicht läuft er mit der großen Düse im Voll-Lastbereich etwas zu fett. Anspringen müsste er, wenn sonst kein Fehler vorliegt, trotzdem.
Aber mit den Angaben des Fragestellers ist eine Hilfestellung fast unmöglich.
Bei "Sportluftfilter" tippe ich mal auf so ein "K&N"-Teil ? Ist aber nur ne Vermutung.
Würde aber zumindes die größere HD rechtfertigen.
Gruß Oliver
Re: Voll das dicke Problem
wie gesagt hd und luffi sind erst mal nebensache anspringen muss se trotzdem .... denke der fehler liegt an der zündung , auserdem ist er garantiert mit der hd und dem luffi schon gefahren und was nun mal schnell kaputt geht ist die e zündung bzw geber oder spule ....
Re: Voll das dicke Problem
Zitat von memeldann mach mal ne 72er HD rein wie sich das gehört.
was verstehst unter sportluftfilter? is doch bei nem ori 50er völlig unnötig.
der ist nötig , weil ich keinen herz kasten mehr habe 
Zündung ist komplett neu , und bring auch noch saft , habe die kabel gegen masse gehalten , und tat och ordentlich Funken ! Meine kiste tat denn ganzen winter lang laufen , bin sogar manchmal in 1 meter hohe schnee wehen rein geraucht da ist nicht kaputt gegang ! Und jetzt war ich 2 wochen auf montage , und nu geht es nicht mehr
Re: Voll das dicke Problem
ich geh von "Nachbau-Neu" aus .....
Wie gesagt habe selbst in meinem Biathlon moped erst zwei nagelneue nachbau e-zündungen zerschossen bzw den geber .... und das nach nicht mal 20km ....
Re: Voll das dicke Problem
ein welt wunder , als langeweile habe ich mein moped gekickt und es sprang auf denn ersten tritt an es läuft wie als ob nicht gewesen wäre 
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