mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

simson-rocker

Hallo

hab mal wieder gedacht ich geb euch ein par einblicke in meine arbeiten.

hab letztens für nen Kumpel nen Motor gebaut, naja besser gesagt ich bin noch drüber. Letzte Woche ist der Zylinder fertig geworden und heute bekam ich ihn vom schleifen zurück.

Kumpel wollte einen 100er für den alltag haben und da ich sowieso mal lust hatte einen zu bauen hab ich mich mal dran gemacht.
nach hin- und herüberlegen hab ich mich dann für 4Kanal entschieden und bin bis jetzt auch erstmal ganz zufrieden.

verbaut wird außerdem:
20mm BVF
Vape
langes 5 Gang
5 Lamellenkupplung
Big Bore Kurbelwelle

mit dem auspuff werden wir mal sehen. getestet wird auf jeden fall erstmal mit reso in serienoptik, aoa3, LTM und fürs treffen will der kumpel sich auch einen püff vom ace bauen lassen. in erster linie soll es aber fürn alltag sein.

mal sehen wie er geht. vielleicht gibts demnächst auch mal nen Prüfstandslauf. bin mal gespannt.

am montag werd ich erstmal noch den Zylinder nacharbeiten (kanten entgraden,...), Kolben bearbeiten (kürzen) und den Motor zusammensetzungen und dann sehen wir mal ob er nächste woche läuft....

nun viel spaß mit den Bildern.

http://%22http//img19.imageshack.us/i/pict2107y.jpg/%22

http://%22http//img232.imageshack.us/i/pict2110.jpg/%22

http://%22http//img38.imageshack.us/i/pict2113.jpg/%22

http://%22http//img293.imageshack.us/i/pict2120.jpg/%22

http://%22http//img687.imageshack.us/i/pict2111w.jpg/%22

Anregungen, Meinungen, .... sind erwünscht...

mfg

Hoymann

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Echt Gute Arbeit, sach mal Welche Bohrung brauchste im Block? Original Hub? Preis ?

Mfg Hoymann

Geknechteter Bruder

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

60er bohrung un 54er art kolben oder?

simson-rocker

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Laufbuchse
außen 60 (Bohrung im Motor)
innen 54 (ART-Kolben)

Hub: Serie

preis: k.A.

Simson Power

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Sieht richtig gut aus.
Mir wird auch gerade von nem Kumpel (Luftpumpe) einer gebaut.
Allerdings 2 Kanal. Dies aber auch nur da kein Platz mehr für den 3. und 4. da gewesen ist. Also relativ großzügig^^

JanSchaeffer

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Sieht gut aus. Der 4 Kanal bei dem Zylinder ist immer bissl Mist, aber das geht eben schlecht anders. Sonst wird er gut funktionieren denke...Steuerzeiten frage ich mal nicht öffentlich.

MfG Jan

simson-rocker

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

ja da ist eben wenig fleisch da aber ich muss sagen dass ichs mir schlimmer vorgestellt habe... Eng ists auf jeden fall aber ich kann mir trotzdem vorstellen das es funktionieren wird.

naja mal sehen... wenn er halbwegs läuft komm ich mal vorbei, bring par püffs mit und da stellen wir ihn mal auf den prüfstand .

HagiHagen

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Die Spülfläche ist echt etwas mager, aber ansonsten ganz gut.

Bist du eigentlichen mit dem Stützströmern an den Stehbolzen vorbei gegangen? Und wie breit ist dein Auslass, schaut nach 29mm rum aus.

simson-rocker

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

naja wegen der spülfläche .... mal sehen wie er geht...

ja die ss laufen von der lage her über die stehbolzenbohrungen (zumindest zum teil). eben aus diesem grund haben die ss ja auch die form die sie haben.... um eben bei wenig fleich nen doch etwas dickeren kanal zu schaffen... siehe bild3

HagiHagen

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Na dann viel Erfolg.

Ich hab es mir bei meinem nicht getraut, die Stehbolzen zu überlaufen. Bei meinem Kolben verlaufen die Ringstöße aber auch einlasseitig. Und ich bin etwa 2mm ins Alu rein bei den SS.

DA-Tuning

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Ach Brian, du immer mit deinem "großzügig" Ich weiß scho was ich mach Die Fläche passt so.

Joa ich bau wie schon gesagt auch grad nen 100er für Simson Power. 2 Kanal, weil 4 Kanal war mir echt zu popelig Ringstöße einlassseitig und ne andere Einlassform als hier. Is noch nich ganz fertig, ich mach nachher mal Fotos von der Buchse.

Wird dann gefahren mit 20er BVF, verkorkter S70 Welle und Reso in Originaloptik bzw. Ace Reso für Treffen. Kommt aufm Harri bestimmt auch mal auf die Rolle dann.

Extreme Drosseln sind dann eben der "kleine" Auspuff und die kleine Einlassfläche, aber durch die schmalen Kolbenhemden lässt sich das ja leider nicht anders machen. Schade dass ich erst so spät von den Kolben erfahren hab die KBM jetzt hat. 115ccm mit originalem Hub und seeehr breite Kolbenhemden

MfG

MS50Fahrer

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Hab nen LM100D Zylinder hier liegen und da ist bei den Stützkanälen auch fast nichts weggenommen wegen den Stehbolzen.
Andreas sagte mir, dass das so funktioniert und es ja auch nur "Stützkanäle" sind.

Super Arbeit von dir, wird sicherlich was gutes auf`n Prüfstand drücken

HagiHagen

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Wie breit ist denn das Kolbenhemd bei dem 100er? Mein Einlass ist 40mm breit. Der Kolben ist ein Vollschaft und wiegt jetzt nur noch 112g mit Ringen.
Ach KBM. Weißt du wie viel der Kolben wiegt?

DA-Tuning

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Nö keine Ahnung wieviel der wiegt.
Also die Hemden werden nach unten hin immer schmaler beim ART Kolben.
Den Kolben für den 100er hab ich schon gekürzt und selbst jetzt ist das Hemd nur 36mm breit an der schmalsten Stelle glaub ich, also bis unten.

E 158
Ü 122
A 184

Spülung 120Â° horizontal, 20Â° vertikal

Auslassbreite 35mm

Nachm Mittag werd ich mich mal ransetzen un den Kühlkörper fertig fräsen.

MfG,
Daniel

JanSchaeffer

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Die Einlassfläche stellt kein großes Problem dar. Am schlimmsten finde ich bei den Dingern die Überströmer, das ist eben ein bisschen gedrängelt ähnlich wie beim 105er...aber es funktioniert richtig umgesetzt trotz alle dem auffallend gut.

MfG Jan

simson-rocker

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

so nachdem ich gestern den feiertag geschmissen hab und den ganzen tag ab um 7Uhr früh in der werkstatt stand lief der motor gestern abend das erste mal

hatte dann jedoch wenig lust noch groß einzustellen und zu testen und somit nur mal schnell ne kleine Proberunde im regen gedreht... kann von daher noch nicht viel sagen. drehmoment ist ordentlich da aber von der einstellung passt so manches noch nicht... muss ich mir im laufe der nächsten woche nochmal zeit für nehmen....

meiner meinung nach ist die einlassfläche absolut unproblematisch beim 100er...

luftpumpe: dein Zyli sieht auch richtig gut aus. Jedoch find ich deine auslassbreite schon recht groß. bin mal gespannt ob das hält.

DA-Tuning

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Nunja, sind 65% der Bohrung, also wird problemlos halten denk ich mal

BombenSV

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

wenn du die ecken gut verrundest sind die 65% möglich. ansonsten is jut
die strömerS sind immer recht schwierig, da halt wenig alu vorhanden ist. ich freu mich jetzt schon wenn du das fertig hast. also eig bei beiden

MfG
SB

DA-Tuning

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

Soo meiner ging heut endlich zum Schleifen nach Ilmenau.
Müsste dann so Mitte-Ende nächster Woche wieder hier sein. Dann gibts pics

MfG,
Daniel

simson-rocker

Re: mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

jo und meiner hat mitlerweile fast 200km gelaufen

nächste woche werden mal par auspüffe getestet. momentanes setup mit aoa3.

derzeitiges Problem: zu viel drehmoment (der 5. Gang fühlt sich verarscht weil er einfach mehr zu tun hat wie die anderen )

mal wieder was von meinen arbeiten: KL100/4

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