Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

was ist dann mit den ganzen S50 / KR51/1 motoren (M53/54)?
die meisten scooterzylinder fahren so im bereich 39,2-39,5mm hub

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

39,5 kommt hin. Ist dann minimal über 70ccm. Der Grund für die Adapterplatte ist natürlich das die Stehbolzen nicht durch den zylinder gehen und man eine bessere Kanalgestaltung und Kühlung realisieren kann.

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Wenn die Mistviecher mal lieferbar wären. Wobei ich natürlich für die 86ccm Variante und für Mina wäre, wegen dem Wasseranschluß. Und die Abstandsplatte muss auch ziemlich gutem Material sein, da sie Zugkräfte aufnehmen muss.
Ich sehe schon das wird der nächste Zyli vom Wizi
Da möchte ich gerne Wetten abschließen wie lange dat Getriebe hält, bis in den Zweiten Gang

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

zumal der 86er auch den vorteil hat das du die simson kw nehmen kannst wenn ich mich nich irre weil der zyli will sicherlich dann 44er hub mit 85er pleuel und siehe da die suhler haben schon vorraus geplant und bei mina passen dann ja auch noch die stehbolzen also milka kauf mal und bring mal zu marjus das dingen

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Wobei ich glaube der Hat nen 13er Kobo, wie mein 90er. Dann lieber nen anständiges Pleuel mit Nadellager was außen 17 hat. Wie gesagt der 86cc wird wohl noch Monate bis Jahre dauern ehe der verfügbar ist.

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Zitat von K3vin

Hallo, Hat von euch schonmal jemand diesen zylinder verbaut?!

http://www.scooterkingz.com/high-end-ra ... 25900.html

ums gehäuse mache ich mir keine sorgen nur der hub, die abstandsplatte sieht so mächtig aus.....

ueber ein paar antworten/erfahrungen wuerd ich mich freuen

Hallo!

Wir sind gerade dabei so etwas auf einen Simson Motor zubauen.
Das ganze ist auf jeden Fall sein Geld wert!

Motor ist soweit fertige gefräst es müssen noch kleine Kanten und Ecken verschliffen werden.

MfG

ORP

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

hy,

direktmembran oder drehschieber?

bilder sind erwünscht

MfG

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

das Kit für die Minarelli Motoren dürfte aber besser geeignet sein da dort der Wasseranschluss nicht am Motorgehäuse ist

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Wenn dann für Minarelli Motoren(liegend), 50mm Stehbolzenabstand und Wasseranschluß am Zylinder. Hub sollte 39,2-39,5 sein. Is doch alles net so das Problem

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

na genau Martin

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Zylinder hat auf dem Minarelli Motor 39,2mm Hub vei 70ccm.
Wie schon erwähnt, kommt irgendwann mal der Bigbore dieses Teils.
Dieser soll mit 44mm Hub bei 85er Pleullänge 93ccm haben.
Wenn du mit dem 70ccm Zylinder gleich auf 44 oder 42mm Hub gehst, ändern sich alle SZ.
Das müsste man mal durchrechnen, was da zustande kommt, aber man könnte eine Adapterplatte fertigen zum Ausgleichen des Hubes und dort das Einlassystem verbauen, z.B. eine Platte mit Membran. Ob dann noch alles irgendwie stimmig passt, wag ich zu bezweifeln, glaube das lohnt nicht wirklich!
Allerdings schreit so ein Zylinder förmlich nach nem Drehschieber, der Zieht das Band nochmal richtig schön breit !
Die Kw mit 39,2mm Hub zu fertigen, dürfte in der Herstellung kein Problem sein, das bieten hier doch bereits mehrere Tuner an...
Bin gespannt was hier raus kommt bei der Diskusion...

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Zitat von m@ngo

aber man könnte eine Adapterplatte fertigen zum Ausgleichen des Hubes

bitte wie willst du den hub ausgleichen? den zylinder müsstest du dann so oder so immer nachbearbeiten.

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Hallo!

Hier mal ein Bild von der Kurbelwelle die in diesen Motor zum Einsatz kommt.

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

zeig mal bitte das gehäuse orp und mega klasse die welle

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Zitat von haukejunior

zeig mal bitte das gehäuse orp und mega klasse die welle

Danke!

Bilder kommen noch vom Gehäuse

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

oha als Drehschieber, bin ich mal gespannt

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

und ich bin erst gespannt

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

Hallo!

Hier die Bilder!

Das Motorgehäuse ist noch nicht fertig. Die kleinen Raupen sind Laserschweißnähte. Wir haben dort noch kleine Lunker verschlossen.
Das alles wir noch fertig nachgearbeitet.

Die Überströmer und Einlassloch sind CNC gefräst.

Re: Zylinder Stage6 R/T 70ccm MK I Piaggio

hier noch das 3 bild