Hallo!
Wir haben die langen 1. Gänge gesenkt.
Hier die Links:
https://webshop.oldtimerracingparts.de/Motorenteile/S…cb7109e9b48e372
https://webshop.oldtimerracingparts.de/Motorenteile/S…cb7109e9b48e372
Hallo!
Wir haben die langen 1. Gänge gesenkt.
Hier die Links:
https://webshop.oldtimerracingparts.de/Motorenteile/S…cb7109e9b48e372
https://webshop.oldtimerracingparts.de/Motorenteile/S…cb7109e9b48e372
Hi Orp Tuning, wuerdet Ihr auch laengere Welle anbieten?
Sprachlos, der Wahn, auch wenn die Preise die Entwicklungsarbeit deutlich wiederspiegeln. Davon ab eine 46mm Welle für eine GS-Replica, sprich ähnliches Gehäuse wie M53/M54, also Original GS Motor-Gehäuse, wäre das möglich. Was wäre der ca. Preis für sowas?
Hallo
Eine länger Getriebewelle haben wir schon hergestellt.
Es wäre kein Problem eine Festradwelle für ein breites Lager.
Sorry meine Ungenauigkeit, ich sprach von einer Kurbelwelle mit 46mm Hub für ein M54 GS Motorgehäuse für eine Simson GS Replica.
Die Festradwelle für ein breites Lager habe ich als Bild angehängt.
So eine Kurbelwelle zu fertigen wäre kein Problem. Man müsste nur eine Zeichnung oder eine alte Original Kurbelwelle einer GS haben. Danach kann man sich zusammensetzen und schauen, welches Pleuel man verbaut und ob Änderungen vorgenommen werden müssen.
Zitat von Mr. E;2838621Sorry meine Ungenauigkeit, ich sprach von einer Kurbelwelle mit 46mm Hub für ein M54 GS Motorgehäuse für eine Simson GS Replica.
Eine GS Kupplung hast du wohl für das Gehäuse?
Ich frage für einen Bekannten. Kupplung, Vorgelege hat er alles, Rahmen nachgebaut, usw. usw.
Kurbelwelle zum Nachbau ist vorhanden. Er meldet sich persönlich bei euch.
Wenn ich raten sollte würde ich sagen der heißt Andreas. In SHL gibt's die Wellen übrigens auch jetzt schon fertig zu kaufen.
Ist der lange erste aus dem zweiten link für die gängigen fünfganggetriebe?
Zitat von tim92;2842703Ist der lange erste aus dem zweiten link für die gängigen fünfganggetriebe?
ja der ist das
Weihnachtsangebote ORP
Weihnachtsangebote von Oldtimer- Racing- Parts
https://webshop.oldtimerracingparts.de/Fahrwerk/Ruckd…verstaerkt.html
https://webshop.oldtimerracingparts.de/Motorenteile/S…--Gang-Set.html
Was würde denn bei Euch ein Drehschieberumbau/Anbau 50ccm kosten?
Mal angenommen, man hätte ein komplettes GS Getriebe von einer GS75, wäre der Nachbau eines solchen finanziell tragbar?
Ja klar warum nicht!
Hast du da ein paar Bilder vom Getriebe?
Das 4 Gang auf M54 Basis inkl. den Vorgelegte?
Hatte mal was gelesen von ein M53 auf Ziehkeil umgebaut 6 Gang mit Trockenkupplung
Die Trockenkupplung wer mir Wurst aber Ziehkeilgetriebe fürn M53 als Umbausatz ......... ![]()
Auf der Oldtema in Erfurt konnte man paar Simson GS anschauen wie auch MZ GS und CZ
Soviel von der m54 Basis ist da nicht übrig. Werde morgen mal mit ORP telefonieren und schauen ob so was halbwegs erschwinglich ist.
Vorgelege muss nicht unbedingt sein, ein belastbares 4 gang wär erstmal ausreichend.
"ein belastbares 4 gang wär erstmal ausreichend"
Das als Umbau-Kit für M53 das wärs ![]()
oder Ziehkeilgetriebe fürn M53 als Umbausatz würde diese Motorenreihe wieder aufleben lassen
Das Ziehkeil Getriebe wurde aber glaub ich von der rechten Seite her betätigt. Wobei ich mir da momentan nicht 100%ig sicher bin. Es gibt für ein Ziehkeil definitiv ein kleines Platzproblem.
Stimmt, und ein simples umbaukit für n m53 wird nichts werden, das Gehäuse vom m54 ist schon anders, das vom GS nochmal leicht. Ich mache mal Fotos, wenn ich in den heiligen Hallen bin. Sorry ORP heute zu viel stress auf der maloche. Aber habt PN.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!