kurze lager frage .....

Re: kurze lager frage .....

Da würde ich C4 nehmen.

Re: kurze lager frage .....

C4 ganz klar...

Re: kurze lager frage .....

c3! begründe mir bitte einer die entscheidung für c4!

Re: kurze lager frage .....

Weil es um höher drehende Motoren geht.
Soweit ich weiß sind bis etwa 11k die C4 unpassend und andersrum genauso.

Re: kurze lager frage .....

wenn du die nimmst bracuhs du einen gerade verzahnten primär. wegen axialkraft und so... oder mach auf einer seite c4 und auf die andere ein walzenlager. obwohl c3 eigentlich auch reicht...

Re: kurze lager frage .....

eine sehr gute frage... deine kurbelwelle vermisst/richtest du vor jedem einbau? ist am gehäuse etwas geschweißt sodass es sich eventuell im bereich der lagersitze verzogen haben könnte?

Re: kurze lager frage .....

hast du jemand der an ner cnc steht? der könnte dir da eventuell mit nem 3d taster bissl was erzählen. (heißt jetzt aber nicht das da was verzogen sein muss...aber kann)

Re: kurze lager frage .....

Wenn es an der kw selber nicht liegt kann es dann doch nur der lagersitz auf der lima seite sein?!;)

Re: kurze lager frage .....

Die Lager darf es trotzdem nicht ausglühen....
entweder ist beim Zusammenbauen ein Fehler unterlaufen oder der Lagersitz ist hin ( wenn du dir 100%ig sicher bist das es NICHT die Kurbelwelle ist).
C3 Lager reichen hier locker, wenn es sie beim AKF geben würde, würde ich sogar normale Kugellager (ohne Beschriftung) oder C2 Lager bei meinem Habicht verbauen.

Re: kurze lager frage .....

naja dann würde ich doch zum C4 greifen...... haben die C4 lager nicht die eigenschaft das diese spiel haben und somit bei verspannungen oder nicht 100% gegenübersitzenden lagersitzen ausgleichen können.

also ich für meinen teil fahre die C4 lange seit 1,5 jahren und die halten sehr gut. da hat nichts spiel oder sowas. und ja ich fahre die C4 auch obwohl mein motor eigentlich nicht über 10000 dreht. aber warum soll da das C4 lager bitte falsch seien?

klar wenn man ein hochdrehenden motor hat sollte man zum C4 greifen aber warum sollte man das C4 nicht fahren können wenn man einen humanen motor hat wie ich. das C4 kann halt höhere drehzahlen ab was aber nicht heißt dass, das dann nicht geeignet ist wenn man einen stinomotor hat.

also mach das C4 rein und sei auf der sicheren seite............ wenn du sagst das die C3 ausglühen dann nimm das C4 damit kannste glaube etwas versatz im lagersitz ausgleichen

Re: kurze lager frage .....

C4 hat eine gegenüber C3 erweiterte Lagerluft. Du baust also Lager mit mehr Spiel ein.

Re: kurze lager frage .....

Mach auf den Primärtriebseite nen Rollenlager und auf der LiMa-Seite nen Pendelrollenlager hin, und den geradverzahnten Primärtrieb nich vergessen!!

Re: kurze lager frage .....

Basner: wenn du hier nur glaubst, dann geh in die kirche oder ins kloster. ist beides nur ne gabellänge entfernt.
er will hier sinnvoll geholfen gekommen, da ist mit "ich glaube" nicht viel.