ich habe schon in der Suche gesucht aber nichts brauchbares gefunden . . . oder zeigt es mir =D
mir fliegen bei meiner 80er und meinem 80er athena andauernd die Halbmonde durch 
ich habe keine Ahnung warum, habt ihr irgendwelche Tipps was ich falsche mache oder gibt es verstäkte Halbmonde ?
also der Halbmond mit dem das Polrad gehalten wird ;]
mfg
Re: verstärckter Halbmond ?
Das sollte nicht passieren, auch bei so einem Motor nicht, da der Halbmond eigentlich nur die Funktion hat, das Polradauf dem Kurbelwellenstumpf richtig zu stellen. Das festhalten übernimmt, wenn es richtig angezogen ist der Konus des Wellenstumpfes, sodass du theoretisch auch ohne diesen Halbmond fahren kannst. Hast du es richtig angezogen? Dan sollte das auch mit nem normalen halten.
PS: Aber trotzdem nicht die Kräfte an einer Ratsche unterschätzen, denn nach fest kommt ab!
Re: verstärckter Halbmond ?
der Halbmond hält das Polrad nicht sondern dient nur der Führung, damit das Polrad in der Richtigen Stellung sitzt
wie die Mutter richtig fest, dann wollte das auch halten
Re: verstärckter Halbmond ?
Wichtig ist es sowohl den KW-Stumpf, als auch das Polrad mit Bremsenreiniger zu entfetten. Das hilft sehr viel. Sollte es dennoch immer wieder zu diesem Problem kommen, dann kann man noch mit Schleifpaste (z.B. zum Ventilsitze einschleifen) die Konen aufeinander anpassen. Das ist aber i.d.R. zum Glück nicht notwendig, aber soll hier der Vollständigkeit halber erwähnt sein.
Re: verstärckter Halbmond ?
gut dann denke ich, ich weiß woran es lag beim athena. Da ist mir Öl auf die Welle getropft. Hab es nur mit der Hand weggewischt und seit dem hab ich das mit den halbmonden also bremsenreiniger ausprobieren und ich hoffe die teilen haltn dann 
vielen dank
Re: verstärckter Halbmond ?
Klingt irgendwie so, als hättest Du an beiden Mopeds den selben Fehler.
Hast Du da jeweils einen Sicherungsring unter der Mutter für's Polrad?
Re: verstärckter Halbmond ?
bei meiner PVL zündung habe ich den Halbmond komplett weggelassen und es gab noch nie Probleme damit.Du musst nur ordendlich entfetten und dann sollte es eigendlich funktionieren.
Re: verstärckter Halbmond ?
alles sauber machen und einkleben 
richtig festziehen dann müsste es gehen 
Re: verstärckter Halbmond ?
hatten das auch aber auf Kupplungsseite. da lags am primärritzel!
Re: verstärckter Halbmond ?
Wenn nichts mehr hilft:
[Blockierte Grafik: http://www.skymaxx.de/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/U/H/UH49600.jpg]
Re: verstärckter Halbmond ?
Sauber und völlig fettfrei reicht in 99% der Fälle aus. Ich selbst habe bei meinem 85er vor Jahren mal keinen "Halbmond" da gehabt und habe die Schwungmasse so verbaut...ging 4 Jahre Stressfrei.
Jannsen
Re: verstärckter Halbmond ?
Ui und das geht^^!?
Gut zu wissen 
....
Re: verstärckter Halbmond ?
joo danke ;]
beide schön entfette und heute extrems getestet, läuft wie am schnürchen wieder. . . vielen dank mhh die rentner haben sich heute wieder aufgeregt . . . wir haben nun ma keine autobahn im dorf ;D
Re: verstärckter Halbmond ?
Zitat von 00SPEEDYUi und das geht^^!?
Gut zu wissen
klar geht das. Du musst nur beim Aufsetzen der Schwungmasse ungefähr die Position des Keils treffen. Wenn du abblitzen kannst, dann ists eh kein Problem.
Re: verstärkter Halbmond ?
Auch ich kann nur bestätigen, was Jan schon schrieb: Entfetten und dann ist das alles kein Problem.
Bei meinem damaligen 70er Sputnik habe ich mir auch einen Halbmond zerschossen, aber auch nur, weil ich nicht entfettet habe.
Ich habe aber auch schon minderwertige Halbmonde gesehen, die sofort weggeknackt sind. Ich habe keine Ahnung, woher die waren.
Re: verstärkter Halbmond ?
Zitat von jaiby
Ich habe aber auch schon minderwertige Halbmonde gesehen, die sofort weggeknackt sind. Ich habe keine Ahnung, woher die waren.
Wie dass? beim draufbauen des Polrades???
Re: verstärckter Halbmond ?
moin moin passt zwar jetzt nicht grad zu dem thema aber geht auch um das thema mit den halbmonden.
mir ist aufgefallen das die halbmonde der rzt rennwellen ein ganz anderes maß haben also die sind viel länger.
weis vielleicht wo man solche halbmonde im ernstfall her bekommen kann denn ich würd sagen bei rzt im shop gibt es auch nur die normalen
Re: verstärckter Halbmond ?
moin,
das ist total egal wie lang die sind, sie halten nämlich nicht die schwungmasse, sondern richten sie nur aus.
die kräfte werden an den flächen der konen übertragen und nicht durch den halbmond, der eigentlich passfeder heist.
mfg parlow
Re: verstärckter Halbmond ?
möchte hier noch ein wenig klugscheissen...
das teil ist ganz genau eine scheibenfeder: http://%22http//de.wikipedia.org/wiki/Scheibenfeder%22
mit diesen dingern gibts im vespa bereich reichlich schwierigkeiten, da dämlicherweise zum teil auch als lastübertragendes element verbaut- z.bsp. in der zylindrischen eingangswelle des getriebes, wo die variatorglocke aufgeschoben wird (ciao, bravo,boxer)
k.a., wer sich sowas ausdenkt...?
gruß, stefan
Re: verstärckter Halbmond ?
die scheibenfeder des primärritzels auf der kupplungsseite unserer simsons überträgt auch kräfte, ist aber entsprechend auch etwas anders dimensioniert. ist also nicht nur im vespabereich so...
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
