Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug! update!

Flunsch · July 3, 2011 at 11:00 PM

Seid gegrüßt,

Auch auf die Gefahr hin hier gleich gehasst zu werden, habe ich mich kurzerhand Angemeldet und stelle euch mal meine Simmi vor.

Ich denke sie hebt sich durchaus mal ein wenig von der Masse ab. Ob es gefällt oder nicht, ist natürlich wie immer geschmackssache.

Die Tieferlegung ist jedenfalls noch lang nicht am Ende! Noch ist alles absolut fahrbar und das soll es auch bleiben, aber ein bisschen mehr geht ja immer..

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Also dann mal feuer frei, bin für meinungen und kritik offen!

Jope · July 3, 2011 at 11:02 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Geiler Kahn weiter so...

Bin gespannt wie du den noch tiefer bekommst...!?

bruchpilot · July 3, 2011 at 11:03 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

also hmm, naja, wenigstens mal keine tiefergelegte schwalbe, das macht ja mittlerweile jeder.

dämpfen tut da wahrscheinlich garnix mehr oder?!?

s53fahrer · July 3, 2011 at 11:04 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Schleift der Auspuff in einer Rechtskurve nicht sehr schnell auf dem Boden ?

Ansonsten, gefällt mir nicht so, das ist zuuu tief. Sieht aus als ob Jemand alle Schrauben rausgenommen hat und die Simme fast zusammenklappt.

tomz188 · July 3, 2011 at 11:05 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Wenn du gescheite Dämpfer ringsrum verbauen würdest, hättest du eig ein recht ansehnliches Moped.
So möchte man dich eig nur in den Arsch treten..

Ach, und herzlich willkommen im Forum.

Nichts für ungut..

whoops · July 3, 2011 at 11:06 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Enduroauspuff wäre von Nutzen

callecalle · July 3, 2011 at 11:06 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Na warum denn nich...

Auch wenn der Fahrcompfort (sofern er denn je vorhanden war) sicher zu wünschen übrig lässt, finds ich`s nich schlecht.
Ich mag ja ohnehin Tiefflieger...

Wie lässt sich denn der Esel durch Rechtskurven steuern?

bruchpilot · July 3, 2011 at 11:08 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Quote from callecalle

Wie lässt sich denn der Esel durch Rechtskurven steuern?

"schleif du luder!"

was eigentlich eher auf autos bezogen ist

Quote from Flunsch

Auch auf die Gefahr hin hier gleich gehasst zu werden, habe ich mich kurzerhand Angemeldet und stelle euch mal meine Simmi vor.

dann melde dich im schwalbennest an. ich habe damals den fehler gemacht...

callecalle · July 3, 2011 at 11:09 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

(BtW: Auf jeden Fall gabs mal ratzfatz Feedback. Siehe Anzahl/Zeit der Beiträge... )

whoops · July 3, 2011 at 11:14 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

und Klappfußrasten wären sicher auch vorteilhaft

aber was mich interessiert ist, wie du die noch tiefer kriegen willst?

ach ja nochwas, schiebst du immer an?

Flunsch · July 3, 2011 at 11:18 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Hui, so schnell so viele antworten, nicht schlecht!

Hab jetzt nochmal die pics bearbeitet. Nutze normal abload.de aber das spinnt zzt.

Ja, also komfort ist natürlich so gut wie nicht mehr vorhanden Aber alles noch im grünen Bereich....fährt sich wirklich angenehm. Rechtkurven muss man eben mit ein wenig gefühl fahren, aber sonst passt das schon!

Antreten geht nach wie vor, einfach den kickstarter ein wenig höher machen, dann tritt man nicht so schnell auf den Boden.. Hinten kommt noch ein anderer Reifen drauf, da gehen dann nochmal 1-1,5 cm mehr und vorn wird dann kommenden Winter was schönes gebaut.

callecalle · July 3, 2011 at 11:21 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Hat auf jeden Fall Potenzial der Hobel.

Paar Polierarbeiten würden mit Sicherheit das Ganze noch abrunden...

Motormäßig irgendwas geändert?

BombenSV · July 3, 2011 at 11:25 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Ich kann der Karre nichts abgewinnen. Ne schöne Simme vertunt...

Flunsch · July 3, 2011 at 11:27 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Jetzt wird erstmal ein wenig gefahren, im Winter folgen dann neue Felgen, neue Federbeine und jede menge Kleinigkeiten.

Motor ist ein 60er 4-Kanal, ausgedrehter Vergaser, berabeiteter Lufti und mit E-Zündung!

RotWeiss · July 3, 2011 at 11:28 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

absolut albern, das würde ich zu gern mal sehn wie du mit dem fährst und mehr als 10kmh, das kannste so knicken. Naja wers braucht, mir gefällts ni. Einfach federn so kurz wies geht, mehr ideen hast du ni. Da bastel ma weiter

B2-4 · July 3, 2011 at 11:32 PM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Der Rahmen wird sich früher oder später auch bedanken. Aber irgendwie hats was.

MfG

Moerten · July 4, 2011 at 12:00 AM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

finde auch, daß es was hat. und versaut ist das mal garnicht, denn man kann es mit wenig aufwand rückgängig machen. da gibts genug andere mopeds, die richtig versaut sind. das schlimme ist nur, daß viele die arschgefickten kisten auch noch geil finden. eine frage hab ich aber: wie meinst du das mit dem "gefühlvoll in rechtskurven fahren, dann gehts schon"? ich meine, wenn du jetzt auf ne scharfe rechts zufährst, und ganz gefühlvoll reinfährst. naja, dadurch wird ja trotzdem keine gerade oder linkskurve draus

hinteres schutzblech würde ich eventuell noch etwas kürzen, aber ich glaub, da geht nicht mehr viel? auf jeden fall noch spritzschutz dran!

Dave84 · July 4, 2011 at 12:43 AM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Ich bin ja mehr für's (halbwegs) Originale,aber die Karre ist einfach nur fett

Nichts für den Alltag,aber für Show&Shine perfekt...

Aber nicht weiter umbauen

Meister-der-S51 · July 4, 2011 at 12:56 AM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

Naja für auf Treffen angeben ist das vieleicht ganz nett aber so frag mich nur jedesmal wie ihr Genies im Verkehr ein gescheites Ausweichmanöver fahren wollt... also ich muss das zumindest häufiger machen und dabei kratzt schon hin und wieder der Fuß bzw. Auspuff.

Ansonsten würd ich auf jedenfall sofort ändern:
- Telegabel richtig rum einbauen (dann kann man auch das Loch im Schutzblech für eine gescheite Bowdenzugverlegung nutzen)
- Vorderschutzblech höher machen, weils es so einfach nur unförmig aussieht

Das allgemeine Aufmöbeln der Teile dürfte ja so und so dann für den Winter geplant sein (hoffentlich kommen dann auch die Schrauben wieder aus dem Schutzblech).

mfg

+Paul+ · July 4, 2011 at 7:23 AM

Re: Wer tief sein will, muss leiden! S51 im Tiefflug!

hat irgendwie was
aber mit der alltagstauglichkeit bezweifle ich auch ein bisschen
sieht eher nach einem show moped wie coolmodies schwalbe aus

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