Simson Neuaufbau: S70 Stino oder 6 Kanal, (geplantes) Setup

Hallo liebe Simson Freunde,

ich bin der Bernd und wollte mal anfragen mit welcher Leistung ich bei verschiedenen Setups zu rechnen habe, da ich mir gerade eine Simson Enduro komplett aus Neuteilen zusammenbaue/stelle. Augenmerk liegt auf 2 Mann betrieb (Ehefrau muss mit) und ggf. auch mal ein Anhänger (den gängigsten "Heldrunger"), Langstrecke (bis 300km am Tag mit meiner Ori. S51 Enduro mit 50ccm kam öfter mal vor). Wichtig ist Leistung und nicht Endgeschwindigkeit. Am liebsten 65kmh und 8-10 Ps, auch wenn das wohl nichts wird. Unauffällig sollte es auch sein (Lautstärke, Optik, vllt Drehzahlbegrenzer).

Feststeht schon/vorhanden ist: offener Luftfilter und 32er Krümmer am Enduro Auspuff und 12V Vape.

Setup 1:
Einen ordentlich überholten S70 Motor habe ich bereits, den passende Vergaser dazu noch nicht. Wobei ich zum Ori. Vergaser (16er BVF) tendieren würde, da ich in dieser Hinsicht nur gutes gehört habe.
Wie würde der Motor mit den oben genannten Teilen laufen, bzw. mit welcher Leistung hätte ich zu rechnen?

Setup 2:
Günstiger Ibä Zylinder (schätze MZA) mit 70ccm 6 Kanal und 19er BVF Vergaser.
Wie würde dieser Motor mit oben stehenden Teilen laufen, Endgeschwindigkeit, Leistung?

Natürlich kann niemand in eine Glaskugel schauen und sehen was geht/gehen würde. Aber ich schätze mal das es einige Erfahrungswerte mit ähnlichen, wenn nicht sogar gleichen Setups gibt.
Übersetzung ist Ori. S51 (15/34). Je nachdem welches Setup ich nun wähle wird sie geändert, jedoch wohl eher kurz übersetzt da wie gesagt das Augenmerk auf 2 Mann Betrieb liegt. Für Langstrecken wäre eine Lange Übers. vermutlich günstiger, jedoch soll die Endgeschwindigkeit so nah wie möglich am Legalen liegen.

Danke schon einmal im Vorraus, bin gespannt womit ihr eure Erfahrungen schon gemacht habt.

Grüße
B.

Re: Simson Neuaufbau: S70 Stino oder 6 Kanal, (geplantes) Se

Hallo,
und danke für den Tip.
Werde mich mal umschauen.

Wie sieht es mit Erfahrungen zu den genannten Setups aus?

Den S70er habe ich ja schon, fehlt nur noch ein Vergaser.

Den IbÄ Zylinder habe ich auch schon, jedoch noch nicht eingebaut, da ich mir damit noch nicht sicher war. (es lebe das Rückgaberecht)

Grüße
B.

Re: Simson Neuaufbau: S70 Stino oder 6 Kanal, (geplantes) Se

Hallo,

passt denn der Lt85 auf den S70 Motorblock?

Leistungsmäßig hört der sich gut an, jedoch möchte ich keinen Sportauspuff. Finanziell ist das aber schon oberste Grenze, da ich mit meinem Umbau unter 3000€ bleiben möchte.

Mit welcher Leistung könnte ich beim Lt85 und meinem Setup eurer Meinung nach denn Rechnen (ungef.)?

Meint ihr das sich dieses Paket noch Sinnvoll (Zündaussetzer, auffälligkeit ect) mit einem DZB drosseln lassen würde?

Grüße
B.

Re: Simson Neuaufbau: S70 Stino oder 6 Kanal, (geplantes) Se

Hey cr8ter,

zählt denn der offene Luffi und der Krümmer nicht auch als "umgebaut"? Gut, ist kein Reso, aber sollte doch etwas bringen.

Sag mal, Sondershausen in der Nähe von Nordhausen? Dort bin ich aufgewachsen

Freue mich auf weitere Antworten/Erfahrungen. Auch wenn das Thema DZB nicht gern gesehen wird wäre ich trotzdem auch an solchen Erfahrungen interessiert. Je mehr Leistung desto schwieriger wird es zu Drosseln, bin mir deshalb nicht sicher ob der 85er das Richtige wäre.

Zur Not "bringts" der S70er ja auch, aber etwas mehr als 6PS sind schon wünschenswert.

Einer späteren Zulassung/Umschreibung auf S70 bin ich nicht abgeneigt, leider kann dann meine bessere Hälfte nicht mehr fahren, was schade wäre.

Grüße
B.

Re: Simson Neuaufbau: S70 Stino oder 6 Kanal, (geplantes) Se

Hey,

65kmh, 8-10PS und unauffällig wäre PERFEKT, aber natürlich nicht machbar

Danke für deine Meinung.

Was haltet ihr denn vom 70ccm Sport von LT mit dem empfohlenen BVF 16n1, meinem offenen Luffi und dem 32er Krümmer?
Kann das ordentlich laufen und würde ich ohne den empfohlenen Auspuff trotzdem an die 8PS herankommen?

Die Leistungsangaben sind schonmal nicht schlecht,vorallem der Lesitungsbereich, und die Endgeschwindigkeit hält sich auch in Grenzen.
Denke das 20kmh über DZB zu drosseln gut möglich sein sollte, ohne sich wie ein schlecht eingestellter Rasenmäher anzuhören und deshalb aufzufallen.

Grüße
B.

Re: Simson Neuaufbau: S70 Stino oder 6 Kanal, (geplantes) Se

@S105Fahrer:

Danke! Das sind sehr hilfreiche Links.

Der S70 Economy hört sich doch sehr nach dem an was ich suche. Untenrum Leistung aber ohne wirklich schnell zu sein. Der Luffi ist ja schon "offen", nur noch eine Frage

@all zum Auspuff:
Könnte mein offener 32er Krümmer die Laufeigenschaften verschlechtern, oder passt das?

ausdePalz:
Gegen einen ausgedrehten Vergaser spricht nichts. Habe nur an den Ori. gedacht da es (meiner Meinung nach) mit diesem am wenigsten Ärger zu befürchten gibt.
Da Reich ja direkt einen passend bedüsten Gaser für das Kit (du meintes auch den S70 Eco oder?) anbietet würde ich dieses auch gleich mitbestellen.

Noch mal danke an alle für die Hilfe, es sieht aus als ob ich gefunden habe was ich brauche.

Wäre nett wenn mir noch jemand die Frage zum Auspuff beantworten könnte, da ich in dieser Hinsicht wenig Ahnung habe. (in meiner Honda Z50G lief ein 125er Motor mit Ori Auspuff knappe 100kmh

Grüße
B.

Re: Simson Neuaufbau: S70 Stino oder 6 Kanal, (geplantes) Se

Hey @all:

ich glaube die Frage zum 32mm Krümmer wurde mir auf der Reichtuning HP beantwortet:
Der Empfohlene A4 Auspuff hat auch einen 32mm Krümmer.
Also kann ich meinen Krümmer mit Ori. Auspuff vermutlich ganz gut verwenden.

ausdePalz:
Habe jetzt den von dir angesprochenen 77ccm Zylinder gefunden, glaube aber das dieser schonwieder ZUVIEL Leistung hat. Vielleicht ändert sich meine Meinung ja sobald ich aus Erfahrung mit dem 70er Eco sprechen kann.

RZT:
Wie man bei meinen Beiträgen herauslesen kann habe ich zwar Erfahrung im Bereich Simson, jedoch absolut keine beim Tuning. Sonst immer nur Original und (N)ostalgisch. Dachte mir das es nicht möglich wäre da:
Wenn ich einen Zylinder mit der gewünchten Leistung hätte, aber ohne Elektronischer Hilfsmittel bei der legalen Höchstgeschwindigkeit bleiben wöllte, müsste ich wohl so kurz übersetzen das mir meine (komplett aus Neuteilen) "restaurierte" bald um die (wohl bald tauben) Ohren fliegt
Oder Irre ich da?

Also wird meine neue Enduro (dank eurer Hilfe) wohl folgendes verpasst bekommen:
- S70 Motorblock (komplett überholt)
- S70 Eco Zylinder
- 19er BVF Vergaser
- offener Luftfilter
- 32er Krümmer und Ori. Puff
- Ori. übersetzung
- Vape
- DZB für den Fall der Fälle

Bei meinen Monkeys war das Tuning "einfacher" denn es gab nicht viel. Man konnte am Vergaser rumbauen, aber die 2-3 Zylinder oder Motoren die es gab, gab es nunmal, und das wars dann auch fast schon.
Als ich noch meine restaurierte S51 E fuhr war mir garnicht klar wieviel Angebote es im Tuningbereich für unsere Fahrzeuge gibt.
Bin beeindruckt.

Grüße
B.