SR 4-2 Star "LILA Perle" mit RT 70 GM

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

hehe ich bin sehr gespannt ist ja auch nicht mehr lange hin...

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

Da hättest du dir auch eine Orginal MZA "Blase" kaufen können und in jede Dämpferplatte 2x10mm Löcher bohren können. Kostet weniger!

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

Zitat von Micha1983

In Schönborn auf dem Prüfstand hat er 11,7 PS und 8 Nm gedrückt.
Der rausspringende 2. Gang nervt mich, da habe ich den Motor heute nochmal zu Thomas gebracht.
Er sagte, die Leistung und Drehzahl ist schon enorm, aber er schaut was er tun kann.
Es wird wohl mit stärkeren Federn, dem Schaltmechanismus zu Leibe gerückt.
So schaut es gerade wieder aus.
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120628/temp/oxhgoxte.jpg]
Der Kopf wird auch noch 5/10 Nachgedreht, damit die Quetschkante besser passt.
Die letzte Baustelle ist dann noch die Kupplung.

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Wenn du jetzt gerade den Motor auf hast, kannst du mal ein paar Bilder vom Zylinder machen ?

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

Zitat von Micha1983

Toby, wenn du mir sagst, was du genau sehen willst, mach ich ein paar Fotos.

mfg Micha

Mich Interessieren allgemein Bilder zu diesen Motor, da ich am überlegen bin, selber so einen Motor zu bauen.

Am meisten würden mich aber Bilder von dem Membrankasten, Kanäle und Auspuffanschluss interessieren.

MfG T0BY

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

Zitat von Micha1983

Die letzte Baustelle ist dann noch die Kupplung.

Hier die Lösung für die "Baustelle":

https://www.simsonforum.net/%22http://lang…x.php?a=1712%22

Wird bei meinem 70GM auch zum Einsatz kommen.

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

aber warum nicht gleich auf m541 kupplung umbauen?

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

Zitat von Micha1983

Wenn ich nochmal so nen Motor bauen würde, kämen folgende Veränderungen dazu:

-Kurbelwelle von RZT
....
-Den zum Zylinder passenden Zylinderkopf mit der Aufnahme für den Rahmen versehen,
weil man dann gleich ne ordentliche Verdichtung hätte.
Momentan fahr ich ja den angepassten Serienkopf, aber der Brennraum ist von Haus aus schon zu groß, deshalb langt es nur für 8:1

Das mit der Kurbelwelle sehe ich genauso!
Wenn da nur nicht noch die extra Kosten wären wegen dem umpressen auf 85er Pleul (können die bei RZT nicht gleich ein paar Wellen mit 85er Pleul zusammen pressen und so für den gleichen Preis anbieten!?)

Thema Zylinderkopf:
Da ich die Stage6 Racing Variante habe hab ich einen flachen Kolben und somit beim dazugehörigen Zylinderkopf eine fast gerade Quteschkante.
Hab den Schwalbezylinderkopf aufschweißen lassen und der Brennraum wird zur Zeit in Apolda CNC der Stage6 Form nachgedreht .

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

würde auch lieber nen original kopf verwenden da die zugehörigen köpfe erstens scheiße aussehen u zweitens die halterung schlecht zu befestigen ist
bei meinem 78er langhub ist auch keine 4mm distanz verbaut und habe trotzdem eine m541 kupplung
leider habe ich es bis jetzt noch nicht geschafft ihn zu fahren.....kann dann ja nochmal später schreiben wie es geht
reich meinte das wäre nicht nötig, na mal sehen

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

Danke erst mal für die Bilder und die Tipps!

Aber eine Frage hab ich noch.

Von welcher Firma ist der Zylinder und hat den RT nochmal überarbeitet.

MfG T0BY

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

Zitat von Micha1983

Das ist so ein Kandidat von Stage 6
http://www.ebay.de/itm/370209932799?ssP ... 1423.l2649

Das ist genau die Variante, die ich hier liegen habe.
Aber aufpassen: mit 12mm und nicht 10mm Kolbenbolzen kaufen!

Zitat von Micha1983

Der Zylinder ist Nicasil beschichtet, damit fällt eine
Überabeitung flach oder wird zumindest erschwert.

Bei meinem Zylinder hat Hilsch nochmal Hand angelegt. Nicht viel (ist ja so schon scharf ausgelegt) aber er meinte an die 14-15PS mit richtigem Auspuff, Vergaser und Zündeinstellung müssten wir schon hinbekommen.

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

hatte mich mal persönlich mit reich über die zylis von stage 6 unterhalten u er fand sie nicht gut
ich tendiere eher zu maxiscoot
die geben für so einen zylinder bis 18ps an

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

@ ms50 was fahrt ihr da für eine menbran ??? will wahrscheinlich au son zylinder bzw motor für meine schwalbe bauen nur was meint ihr dann 3 oder 4 gang unterbau nehmen ??

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

Zitat von Enduroheitzer

@ ms50 was fahrt ihr da für eine menbran ??? will wahrscheinlich au son zylinder bzw motor für meine schwalbe bauen nur was meint ihr dann 3 oder 4 gang unterbau nehmen ??

Ich habe mir bei Reich den dafür gefrästen Membrankasten (wie ihn Micha1983 auch hat) gekauft und werde, so wie es mir Thomas sagte und Micha1983 auch fährt, eine 6Klappen Malossi fahren.
Vergaser kommt aber "nur" ein Mikuni TM24 ran.

Wegen Getriebe:
Ich weis nicht, wie er sich mit 3Gang fahren lässt, aber da ich 10-12 alte 4Gang Getriebe zur Verfügung habe wird es höchstwahrscheinlich auf ein 4Gang hinaus laufen

Zitat von +Paul+

ich tendiere eher zu maxiscoot
die geben für so einen zylinder bis 18ps an

Naja 18PS ist schon für nen 70er nicht gerade wenig und ich denke umso mehr PS bei kleinem Hubraum umso schlechter wird er sich untenrum fahren...
Die 14-15PS werden sich bestimmt schon untenrum (und somit denke ich auch nicht unbedingt für ein so gespreiztes 3Gang, wie bei S50, Star und KR51/1, geeignet) bescheiden fahren lassen.

Leistung ist nicht immer alles (zumal diese in der Hubraumklasse meistens nur durch sehr hohe Drehzahlen erreicht werden)

Re: LILA Perle mit RT 70 GM

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/m ... -10mm.html

bitteschön

bei dem zylinder gehen 2 kanäle irgendwie vom ansaugtrackt direkt in den zylinder
(entschuldigt für die schlechte erklärung aber mehr plan hab ich davon nich ^^)
in dem video sieht man das ein bisschen
http://%22http//www.youtube.com/watch?v=t39H-YI5HIU%22

gibt es irgendwo nochma auf deutsch aber hab ich nicht auf die schnelle gefunden