Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Ich hab den Athena
Bin damit zufrieden! Der Parma prama wie Au immer hat glaub nicht so ne gute Beschichtung! Und glaub am Membranekasten musste noch was rumfeilen damit es passt!
Und wenn de nicht High end Leistung willst nimm den Athena und Bau ich drauf wie er ist geht Au recht gut!
Optik original (ähnlich) mh glaub bringt nix schneidest du nur die gute kühlfläche weg! Und den auf Simson Optik zu trimmen bringt nix da man immer erkennt das es nix mehr mit der S51 zu tun hat! Spätestens am Klang! 
schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Gibt 3 verschiedene mtx aber der athena ist der beste! Beim Parma ist der Kasten voll klein! Hatte auch schonmal ein abgeschnittenen aber bin nicht der Fan von aber wie Edmund willst!
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Vllt hilfst dir!
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Ein unbearbeiteter Athena mit einem auf den Zylinder angepassten LTM105D Auspuff hatte glaub ich was um die 19PS und 19Nm. Der Jan wird mich hoffentlich berichtigen, denn das ist jetzt schon bestimmt 4 Jahre her, dass der mal auf der Rolle war. Lief aber wunderschön und würde ich dir wirklich raten. Der Motor hat auch gut gehalten was man so vom Besitzer gehört hat - jedenfalls so lange der ihn hatte. Einfach mal nichts am Zylinder machen, außer ihn anzupassen (abdrehen am Fuß, etc.) Als Vergaser war damals glaube ich ein 28er Koso dran und als Membran glaub ich die Malossi 6 Klappen.
Als Zylinderkopf finde ich die ETZ 125 Köpfe ja sehr schick, aber da gab es wohl Probleme mit dem einen Stehbolzen, dass es dort undicht werden könnte. Vielleicht hier auf den RZT Rohkopf zurückgreifen und selbst Stehbolzenbohrungen setzen. Die MTX Köpfe gefallen wir ehrlich gesagt nicht so richtig.
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Zitat von simsonfreakDie MTX Köpfe gefallen wir ehrlich gesagt nicht so richtig.
Ich weis über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten...
aber der MTX-Kopf mit komplett gleich hohen Kühlrippen ist doch schön und passt herrlich zum Zylinder
Der Kopf mit den kürzeren Rippen auf einer Seite ist nicht mein Fall, da würde ich auch auf einen anderen zugreifen.
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Mir gefallen die ETZ Köpfe besser;)
Und dicht ist meiner auch!
Mein ersten ETZ Kopf hatte ich mal auf Kalotte umgebaut und hatte auch eine kühlrippe unten abgedreht! War dann aber vom Material zu schwach! Der ist dann auch leider in der Mitte durchgebrochen!
http://%22http//i.imgur.com/MQZ3e.jpg%22
schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Etz Kopf einfach zuschweißen und dann ausdrehen!!
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Zitat von enketuningMir gefallen die ETZ Köpfe besser;)
Und dicht ist meiner auch!Mein ersten ETZ Kopf hatte ich mal auf Kalotte umgebaut und hatte auch eine kühlrippe unten abgedreht! War dann aber vom Material zu schwach! Der ist dann auch leider in der Mitte durchgebrochen!
http://%22http//i.imgur.com/MQZ3e.jpg%22
Der Schädelbasisbruch!
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Zitat von enketuningVllt hilfst dir!
Vielen Dank!
Ist das der Athena?
Ich weis das Thema MTX wurde schon oft durchgenommen, auch bezüglich der Steuerzeiten, nur hab ich in derr Suche oft nicht identifiziern können welcher Zylinderhersteller es war.
Zylinder dabdrehen wollt ich eig. nicht, dachte langes Pleuel reicht (?).
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Ja ist der Athena!
Und am Zylinder musste Auf alle Fälle was abdrehen! Hab 100mm pleuel und 53,5mm Hub und musste was abdrehen!
schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Mit 100er pleuel und 51er Hub musst du rund 3 mm abdrehen! Bräuchtest jetzt ein 105er pleuel das es ohne abdrehen geht und dann ne Platte drunter aber warum wenn es so leicht ist und die 100er pleuelsätze sind so billig!
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Zitat von simsonfreakEin unbearbeiteter Athena mit einem auf den Zylinder angepassten LTM105D Auspuff hatte glaub ich was um die 19PS und 19Nm.
Ich glaub der hatte 22 PS und 19 Nm, bin den damals auch mal gefahren. PATZEN hatte den Motor doch dann gekauft, oder verwechsel ich das?
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Zitat von S50BenniIch glaub der hatte 22 PS und 19 Nm, bin den damals auch mal gefahren. PATZEN hatte den Motor doch dann gekauft, oder verwechsel ich das?
Hi ja ich hatte den dann vom Jan mit Simson Zylinderkopf und 28er stage6 vergaser der ging sehr geil unten raus, hatte da ein langes 4 gang drin da konnte man ohne problem im 4 30km/h fahren und vollgas geben und der beschleunigte voll raus, wurde aber leider geklaut und der hatte 22ps und 19nm, hier noch ein video http://%22http//www.youtube.com/watch?v=pMRLhup5odo%22 mfg PATZEN
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Danke für die Ergänzungen PATZEN. War halt alles schon ein paar Jahre her. Aber fahren lies sich der Motor wirklich sehr fein. Ich durfte damit ja ab und zu "mal schnell Briefmarken/Kuchen/Brötchen/etc. holen", als er noch im LT-Testmopped war. Wenn schon MTX würd ich sowas in der Art wollen. Ich hab nur leider keine Verwendung für so einen Motor.
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
hm, vom Gehäuse unten 3mm abnehmen sagt mir eher zu.
Müsste doch eigentlich gehen.
Also die 22ps / 19NM sind genau das was ich suche, danke (war mit LTM 105 Auspuff, stimmts?)
MFG und vielen Dank für die guten Tips 
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Aber beim MTX muss doch sowie so aufgeschweißt werden, oder geht es auch ohne?
Re: schonwieder MTX, welchen nehmen? originaloptik ?
Zitat von der_SandroAber beim MTX muss doch sowie so aufgeschweißt werden, oder geht es auch ohne?
Kanaltaschen ja ( oder halt kleben wenns reicht ) Stehbolzenabstände kannste bei geringer Bearbeitung auf Simson Bohren..
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