• Re: Trabant mit 90PS??

    im link geht es um turboaufgeladene Viertaktmotoren ;)


    Beim Zweitakter sollte die Wassereinspritzung eigentlich so funktionieren:
    Die Gasgeschwindigkeit nimmt mit der Temparatur zu.
    Durch Einspritzung von Wasser in den Auspuff kann dieser gekühlt werden und damit die Resonanzlänge je nach Einspritzmenge gesteuert (also verlängert).

    Es ist also keine Maßnahme zur Leistungssteigerung im eigentlichen Sinne und vermutlich im Auktionstext auch nicht gemeint.

    In rust we trust

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Bekannter von uns hat auch so einen Trabi stehen. Der hat meiner Meinung nach sogar mehr wie 90ps.
    Aber der hat damals deutlich mehr als nur 13000euro bezahlt.

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Es geht. Man würde auch noch mehr rausbekommen wobei es dann immer schwieriger wird sowas "fahrbar" zu machen.

    mfg
    Kai

    You've got to enjoy life, you've gotta have fun while you're doing it, I mean, live life on the edge, that's why we do jobs like this, and you've got to live life to the full. It's just a shame that time runs out so quickly.

    Michael "Beef" Park

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Zitat von enketuning


    Gibt's sowas nicht Au bei Diesel Motoren um noch a paar ps rauszuholen ! Wie mit Lach Gas!?


    sowas wird bei dieselmotoren inzwischen standartmäßig gemacht, aber ins abgas und zur emmisionsreduzierung und genommen wird schweinepisse.
    da das aber nicht so toll klingt nennt man das zeug Adblue ;)

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Zitat von Fabian

    So in der Art!!

    Der Oberrauch Trabant mit Motor von FPP.

    Herrliches Ding. Leider darf man in der Rally keine zwei Vergaser und Membransteuerung fahren.

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Kommt doch nur drauf an in welcher Klasse du fährst.

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    Michael "Beef" Park

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Nein. Wie schon gesagt, in der Rallye darf man in der Pappenklasse nur orig. Drehschieber und Einfachvergaser fahren.

    Die max. Drehzahl liegt glaube bei etwa 7000 Umdrehungen.

    Trabant Tuning ist schon eine andere Hausnummer und kostet richtig Kohle. Ohne Vitamin B geht da nichts, da man die Teile nicht an jeder Ecke kaufen kann.

    Wer sich dafür interessiert, soll mal FPP anschreiben oder eventuell schreibt er ja selbst bissel was zum Fahrzeug.

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Bist du dir sicher dass es dann nicht bezogen auf irgendwelche Cup oder Pokal-Reglements ist?

    Normal kannste in der Gruppe H alles machen, nur der Motorblock sollte wenigstens der selbe bleiben. In dem Fall die 2 Zylinder aber halt abgeändert.

    mfg
    Kai

    EDIT:

    Das muss wohl nur auf irgendwelche Cups bezogen sein, laut DMSB-Handbuch, Technische Bestimmungen Artikel 7:
    "...Darüber hinaus gelten nur für Zweitakt-Motoren folgende
    zusätzliche Bestimmungen:
    Zum Zwecke der Einbringung und Änderung von Steuer-
    und Einlasskanälen ist es zulässig am serienmäßigen
    Motorblock lokal Material zu entfernen und/oder hinzuzufügen."

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    Michael "Beef" Park

  • Re: Trabant mit 90PS??

    der Sound ist echt der Hammer :thumbup:

    sieht man leider viel zu selten sowas :cheers: aber wie Hagi schon sagte da muss man echt nen bissl was auf de tasche haben :rockz: :rockz:

    wieviel Ps wird der Fpp trabant haben? :thumbup:

    Also in triptis wie er da stand war schon geil mit dem Puffi usw :rockz: :cheers:

    LT 70 Spezial
    Vm20 Vergaser
    LTM 85 Auspuff

    im Stino Fahrwerk

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Auf einen Prüfstand waren wir Koch nicht. Ich denke das wir so bei 70 PS liegen könnten.
    Leistung ist aber halt nicht alles in diesen Sport, der Motor muss fahrbar bleiben und halten.... :D

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Die Seriengetriebe halten wenn so in Ordnung sind. Sind aber für solche Motoren nicht so gut geeignet. Sind zu lang und die Sprünge zu groß.5-Gang fahren sehr viele, kostet halt wieder.....

  • Re: Trabant mit 90PS??

    Zitat von Shelby

    Danke dir.Mich würde nämlich ein Trabantumbau auf Wartburg Dreizylinder reizen (Wabant). Nur ist es fraglich, ob man drei Resos in dem kleinen Motorraum unterbringt. Da wird bei zwei schon eng...

    Bei dem Motor reicht eine vollkommen aus ;)
    Und die Sprünge zwischen den Gängen interessieren bei dem Motor auch nichmehr, da is nen 5-Gang auch zu teuer/schade für.

    mfg
    Kai

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    Michael "Beef" Park

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