ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

Na dann willkommen zurück..

Für den Alltag ist die Schwalbe ja sicher ausreichend..
Die Lösung mit dem Auspuff finde ich gut. Eigenkonstruktion oder irgendwo abgeschaut?

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

Zitat von ZxMadX

Ich bin doch "Tuner" selbstverständlich ist das ein eigner Einfall,..

Naja, das eine bedingt nicht unbedingt das andere..
Aber mir gefällt die Lösung!

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

Find die Idee auch sehr gut, ich glaub die Idee klau ich

Kannst du mal Bilder von dem ansaugstutzen machen?

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

Zitat von tomz188

Naja, das eine bedingt nicht unbedingt das andere..

Zitat von der_Sandro

Find die Idee auch sehr gut, ich glaub die Idee klau ich

Und voll reingetreten

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

Moin,

klingt doch ganz gut, was du da gemacht hast.

Warum gerade Messing/Stahl und nicht nen Nadelkranz/eine Nadelbuchse an der Schwinge?

Interessant ist ja, dass du das Gummizeug selber gebaut hast? Wie, womit? Das wär spannend..

Grüsse,

Huj

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

Sieht schnieke und auch unauffällig aus, was geht der Vogel so?

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

wie deine Zylinder-sehr sauber verarbeitet!Farbe gefällt mir auch sehr gut.Die Schwalbe kann sich sehen lassen.

Ja,n paar mehr Details zum Motor wären klasse

beste Grüße

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

huj,

Nadellager sind für nen Altagsmoped nich notwendig und dafür müssen auch die Aufnahmen an der Schwinge genauestens passen, is da bei Messing nicht ganz so problematisch

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

Zitat von ZxMadX

Man möge es kaum glauben.....meine BMW F800R musste einem Schrotthhaufen einer KR51/2 weichen....die BMW war mir einfach zu emotionslos...und irgendwie langweilig....zack...hat mich der Simsonvirus gebackt.....nun präsentiere ich meine neu aufgebaute Alltagsschwalbe

Daten: - S62/5 Schlitz mit 19mm Gummisteckvergaser von Dellorto an einem Schaumstoff Sportlufi
- SZs A176° Ü120° E155°
- Kolben von Vertex (41,80) gemopst vom Rennkartmotor IAME 60 (23mm Kompressionmaß)
- Kurbelwelle abgedreht um 2,5mm (Kolben schlägt sonst auf bei Kolbenlänge 46mm)
- AOA1 Reso Einstellbar, der Konus hat noch 4x 9mm löcher bekommen, so ähnlich wie der Orginalkegel
- LED - Blinker - Tachobeleuchtung
- Gepulverte Orginalfelgen mit Edelstahlspeichen, neukauf kam für mich nicht in Frage!
- 90% Der Gummiteile sind selber gemacht oder orginal Restbestand...der Nachbaugummi ist für die Tonne
- Schwinge vorn/Hinten sind mit Messinggleitlagern und Stahlbuchse versehen

Im Prinzip ist alles NEU bis auf Rahmen + Blechteile

[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/09.08.12/2c3n17si7967.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/09.08.12/laajcejqohm9.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/09.08.12/yq5kojjttusv.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/09.08.12/lg47tcv78cub.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/09.08.12/1f8zimau15ic.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/09.08.12/wmawsnxnfcf.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/09.08.12/ye9ur61iw7tn.jpg]

Alles anzeigen

Schön schön
Ein Video haste doch sicher auch am Start oder??

Re: ZMT Schwuuulllbb..KR51/2

Zitat von foerbi

Und voll reingetreten

Naja Tuner würde ich mich nicht nennen.
Ich finde das nicht schlimm sich von guten Ideen andere inspirieren zu lassen.