Glühzündung ohne was gemacht zu haben, schleichender Prozess

Hi!

Wollte mal fragen, was die Ursache sein kann, wenn ich Glühzündung habe. Bislang lief immer alles perfekt (seit Dezember, Motor neu gemacht und Vape), da ist auch alles richtig eingestellt. Aber seit ca. 2 Wochen (jeden Tag 30km übrigens) fällt mir auf, dass ich abundan Glühzündung habe. Der Motor dreht dann im Leerlauf richtig schön hoch und lässt sich nur wieder mit Gang einlegen "runterwürgen".

Zündung kanns absolut nicht sein (Vape, 1,8vot) - oder müssens bei 60ccm wirklich 1,6mm sein, macht das viel aus) - aber bislang liefs ja gut.

Vergaser ist also die letzte Verbleibende Option, HD ist 74 und normaler Luftfilter - eigentlich schon fetter, drum wunder ich mich ja.

Was meint ihr denn?

Grüße
benni

Hab ich nicht geprüft, aber wieso sollte die einfach so entstehen? Motor hat jetzt 1tkm runter und bis lang war alles ok.

Ich schau mir den Gaser mal an aber ich glaube nicht, dass was drinist, habe einen Wassersack und ein Filterröhrchen, bislang war alles clean.

Stimmt, das sind keine Glühzündungen, der Motor geht aus, wenn die Zündung aus ist.

Habs mal übertrieben getestet: Der Motor drehte 10 Sekunden lang hoch, vllt 8000rpm und dann ging er wieder langsam runter bis zum Leerlauf, alles mit geschlossener Düse.

Die Zündung hab ich jetzt mal auf 1,6mm v.ot. gestellt (1,8mm vllt zu früh für nen 60er stino?) und mit Bremsenreiniger den Flansch und Fußdichtung angesprüht, hab keinen richtigen Unterschied gespürt. Leerlaufluftschraube steht auf 2,5 Umdrehungen. Zylinderkopf ist dicht.

Was mir auffiel und mich beunruhigte, die Zündkerze hatte einen schwarzen Fleck.. Also scheint es wohl der linke Simmerring zu sein, was ich eigentlich nicht wünschte. Ich frag mich nur, wie das passieren konnte? Meine Erklärung: Der Motor saugt Motoröl und Luft, das wird bei höheren Temperaturen im Zylinder brennbar und verbrennt dann im Leerlauf.

Ich prüfe morgen, ob das Öl nach Benzin riechen sollte..

Ich meine damit die Elektrode.

Die schön braune Elektrode hatte einen kleinen Schwarzen Fleck drauf, der ungewöhnlich war.

Das dacht ich eigentlich nicht, es sind ja keine Fehlzündungen?

edit:

So, das Problem scheint aus der Welt zu sein, war wohl 0,2mm Frühzündung und evtl. ein zu locker angezogener Vergaser, jetzt geht alles akzeptabel.

Das denk mir auch, außerdem hat das Getriebe eine Entlüftungsbohrung.