Simson S51N gegen S50 tauschen?

Wenn die S50 vier Gänge hat, dann hat sie bestimmt einen S51-Motor drin.
Um welches genaue Modell der S50 handelt es sich denn ?

Dann würde ich schon tauschen, die ist von der Ausstattung her ja ganz was anderes...Ein M541-Motor kannst du ja immer noch reinpflanzen, und der M53 4-Gang wäre sicherlich was wert.

nen M53 mit 4 gängen wäre mehr wert als simson je an moppeds produziert hat

nen M53 mit 4 gängen wäre nämlich ein absoluter prototyp den es so sicherlich auch nur einmal gibt...

3x4 das macht 12 Gaenge. Ne als entweder m53/2 Dreigaenge oder m54 Ersatzgehaeuse mit zweiter Aufnahme am Motor hinten unten.

wenn du ein moped mit s50 Motor umgebaut auf Sperbergetriebe bekommst würd ich auf jeden Fall tauschen.Das sind für mich mit abstand die Motoren die sich am besten fahren lassen,habe selber zwei Motoren davon und würd sie nie hergeben.
Allerdings sind die tuningmöglichkeiten ziemlich beschränkt im gegensatz zu den s51.Ich weiß ja nicht was du noch vorhast...

Er hat den M531 Motor verbaut... https://www.simsonforum.net/allgemein/2982…ge-tipps-2.html

Ja, es geht aber drum, was nun in der einzutauschenden S50 steckt.
Ich würd den Tausch in Erwägung ziehen, wenns eine Elektronische Zündung gäbe, von Unterbrechern und dem restlichen Sparkonzept der N halte ich nicht viel.

Zitat von der_Ed;2815363

Ja, es geht aber drum, was nun in der einzutauschenden S50 steckt.
Ich würd den Tausch in Erwägung ziehen, wenns eine Elektronische Zündung gäbe, von Unterbrechern und dem restlichen Sparkonzept der N halte ich nicht viel.

N ist halt Kult und Geil , fürn Alltag bestimmt nix. Die E Zündung ist halt ein Riesen vor teil wenn es eine hat, ich würde Tauschen weil deine ist schon nen Schinken.

Gratuliere, die B2-4 ist ja auch eine gehobene Ausführung.
Anscheinend warst du von Anfang an mit deiner S51N unzufrieden ?

Grüße,
warum nicht die S50? Ich finde diese ältere Baureihe irgendwie kultiger, und noch dazu mit 4-Gang? Hätte ich auch sofort genommen.

MFG

Überzeuge dich falls noch nicht geschehen von der Beleuchtung selber. Wenn das 6 Volt sind, dann hast du nichts gekonnt, dann sieht man die Blinker tagsüber de facto gar nicht. Sprich, du musst trotzdem Handzeichen geben, und wenn die Polizei will, dann kann es Probleme geben. Ansonsten ist gegen eine S50 mit S51 Motor nichts einzuwenden, fahre selber eine S50 mit S51 Motor. Eine Sache ist nurnoch die Eintragung in den Papieren. Wenn noch nicht geschehen, dann ist das auch so eine Sache.

AW: Simson S51N gegen S50 tauschen?

Also meine 6V Blinker sieht man auch am Tag. Und ich habe nicht nur ein Moped mit 6V Anlage. Ich sehe auch keinen großen Unterschied zu meinen 12V Blinkern.
Gegen eine s50 mit M5X1 Motor ist einzuwenden, dass es keinen Stil hat sowas zu fahren. In eine S50 gehört ein S50 Motor und in einer S51 ein S51 Motor.(Natürlich kann man das auch anders sehen, ist halt nur meine Meinung)
Gruß

Zitat von RS706DA;2816167

warum nicht die S50? Ich finde diese ältere Baureihe irgendwie kultiger, und noch dazu mit 4-Gang? Hätte ich auch sofort genommen.

Wer hat hier eigendlich von einer S50 mit 4G Getriebe gesprochen?
Um die S50 N um die es hier geht hat den M531 Motor verbaut. Wie auf Seite 1 geschildert...