Zylinder Schleifen lassen und welcher Kolben hält ewig ? Empfehlungen ?

RZT und dann Barikit Kolben rein, kann ich nur empfehlen.

Frag hier mal nach: Simson und MZ

Da lassen auch viele Tuner schleifen, der Schliff passt! Musst halt mal nachfragen ob die noch original Kolben haben!

MfG

Fischer Fahrzeugtechnik gibts auch noch. Beim Barikitkolben ist halt der Nachteil, dass der Zylinderfuß etwas abgenommen werden muss.

siehe Manju`s Beitrag

Die haben auch vernünftige Kolben...

Der Kurz hat nur Almot-Kolben, keine Originalen mehr!

Kolben-Fischer in Magdeburg...die bauen die Kolben wohl noch selbst-und in Top Qualität

Bau nen Almet-Kolben ein... Kein Almot sondern A L M E T... hab seit 100KM keine Probleme mit dem... Läuft im frisch geschliffenen DDR-Zylinder allererste Sahne... am Anfang haben die Ringe leicht gerasselt aber mittlerweile ist nix mehr zu hören. Den Kolben hab ich von: Simson, MZ und AWO Ersatzteile preiswert bestellen - auch original für Simson, MZ, AWO - mopedersatzteil.de den gabs aber nur auf telefonische Nachfrage...

Zitat von ibiza1998;2816624

Der Kurz hat nur Almot-Kolben, keine Originalen mehr!

Käse war gestern bei ihn drin der hat auch andere Kolben , z Bsp die TKM Kolben usw

Zitat von Mister l;2816684

Käse war gestern bei ihn drin der hat auch andere Kolben , z Bsp die TKM Kolben usw

War diese Woche auch dort und habe nach anderen Kolben gefragt, er meinte das er nur Almot habe und habe ihn erzählt das ich einen TKM drinnen hatte, da hat er nur geantwortet, dass er diese Koben gar nicht kenne.

Das zeigt mir jetzt das er falsche Informationen an seine Kunden rausgibt. Damit hat er sich wohl für mich erledigt. Sowas find ich echt nicht in Ordnung...

Im Endeffekt ist es egal ob man den Zylinder zum TKM oder zu LT schafft weil die doch alle beim Kurz schleifen lassen. Außer das der Almot Kolben von LT vllt noch besser ist, als der vom TKM.

Zitat von Airliveman;2816777

Naja ich brauche jetzt ne Seite die Seriös ist, wo es den Kolben gleich dazu gibt, und die nicht Arschlangsam sind....

Kolbenfischer Magdeburg ! Wie oft denn noch...

Zur Wartezeit: Auch bei Tunern wie LT, RZT etc. wartet man teilweise bis zu 2 Wochen, da die auch sammeln und nich jeden Zylinder einzeln zum Schleifer schaffen.

Gab hier auch einen User der Zylinderschleifen in kurzer Wartezeit (3 Tage !?) anbietet. Steht jedenfalls in seiner Signatur.
Namen weiß ich jetzt nicht aber vielleicht meldet er sich ja hier...

Zitat von ibiza1998;2816779

War diese Woche auch dort und habe nach anderen Kolben gefragt, er meinte das er nur Almot habe und habe ihn erzählt das ich einen TKM drinnen hatte, da hat er nur geantwortet, dass er diese Koben gar nicht kenne.

Das zeigt mir jetzt das er falsche Informationen an seine Kunden rausgibt. Damit hat er sich wohl für mich erledigt. Sowas find ich echt nicht in Ordnung...

Im Endeffekt ist es egal ob man den Zylinder zum TKM oder zu LT schafft weil die doch alle beim Kurz schleifen lassen. Außer das der Almot Kolben von LT vllt noch besser ist, als der vom TKM.

Wo ich bei ihn war lag aufjeden Fall ein TKM Kolbenbox rum und denn Kolben den er mir verkaufen wollte war auch von TKM, wobei die besser sind als MZA oder Almot. Das beste was es gibt an Nachbau sind Almet habe einen in meinen Fuffi und der läuft ohne Rasseln.

Zitat von gelbraum;2816680

Bau nen Almet-Kolben ein... Kein Almot sondern A L M E T... hab seit 100KM keine Probleme mit dem... Läuft im frisch geschliffenen DDR-Zylinder allererste Sahne... am Anfang haben die Ringe leicht gerasselt aber mittlerweile ist nix mehr zu hören. Den Kolben hab ich von: Simson, MZ und AWO Ersatzteile preiswert bestellen - auch original für Simson, MZ, AWO - mopedersatzteil.de den gabs aber nur auf telefonische Nachfrage...

100km ist keine große Laufleistung.
Fahr noch mal 900km und mach dann noch mal eine Aussage. Und wenn der Kolben die nächsten 30000 km funktioniert dann ist er gut.

Der User ZxMadX bietet so etwas an und macht das auch relativ gut und günstig. Einfach mal anfragen.

Mister XY hat absolut recht, ZxMadX ist der richtige Ansprechpartner.

ich meinte 1000 km und nicht 100... fehler meinerseits

Möchte den Thread mal wieder aufkramen um was wichtiges anzumerken. Hab gerade meinen DDR-Zylinder wiederbekommen von Moped-Ersatzteil.de (Zylinderschleiferei Kurz) mit einem unfreiwilligen Neuschliff (Wahrscheinlich aus Entschädigung weil es 4 statt 2 Wochen wie angegeben gedauert hat). Und die Zylinderschleiferei Kurz gibt keine TKM-Kolben und keine Almet-Kolben dazu - Der Zylinder kam mit nem Standard Almot-Kolben - Na herzlichen Dank !

Sollte das Teil nur gehont werden, oder wie?
Was für ein Kolben war den vereinbart?