6. Simsontreffen in 01561 Schönborn am Pfingstsonntag den 08.06.2014

  • Hallo

    Das Beschleunigungsrennen soll nach dem Mittag starten.
    Die technische Abnahme und die Anmeldung sind also am Vormittag.
    Genaue Uhrzeiten gibt es noch nicht.
    Ich hack mal nach.

    mfg Micha

    Alltagshure KR 51/1 mit 63/2 von ZT
    Anhängerzugstar mit SM 63/4M /Rückbau auf Straßenzulassung
    Rennmöp 80 er Breitwand Motor, vorrübergehend Tod duch Klemmer
    S 50 LKR

  • Hallo. Kann ja sein das das vllt schon paar Seiten weiter vorne steht, aber ich wollt mal Fragen....wird KO gefahren oder nach Zeit ?

    Mein Umbau 2011/12
    - SM 130 "2012" mit nen paar zusätzlichen Anbauteilen
    - SM 130 Auspuff Spezialanfertigung
    - 280mm SB-Anlage mit Marzocchi
    - R.O.X.- Gabelbrücke
    -Rennmoped 2013 alles wird anders !!!

  • Hallo

    Es wird nach Zeit gefahren. Zeitmessanlage mit Lichtschranken ist ja vorhanden.
    Wenn es klappt.gibt es dieses jahr noch ne Startampel.

    mfg Micha

    Alltagshure KR 51/1 mit 63/2 von ZT
    Anhängerzugstar mit SM 63/4M /Rückbau auf Straßenzulassung
    Rennmöp 80 er Breitwand Motor, vorrübergehend Tod duch Klemmer
    S 50 LKR

  • Die Anzahl der läufe richtet sich nach der Teilnehmerzahl.
    Wir haben ca 1 bis 1,5h für das Beschleunigungsrennen veranschlagt.
    Testläufe wird es keine geben, da die Strecke zum Beschleunigungsrennen mit Ordnern gesichert wird.

    mfg Micha

    Alltagshure KR 51/1 mit 63/2 von ZT
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    Rennmöp 80 er Breitwand Motor, vorrübergehend Tod duch Klemmer
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  • Zitat von 2t-Tuner;2840476

    Moin wieviel mal darf man fahren ? Gibts Testläufe ?

    Die Frage ist berechtigt ;)

    Wäre ganz gut wenn ihr zum Thema B-rennen noch einbisschen in Details geht... Wird nach Klassen unterschieden, wenn ja welche und dann die beste Zeit gewertet? Ein paar läufe sollten schon drin sein für alle Ortsfremde!

    Grüße

    Mitleid bekommt man geschenkt...
    Neid muss man sich hart erarbeiten.

  • Hallo

    Ich denke zwischen 12.30 und 13 Uhr ist realistisch.
    Dann ist das Mittag vorbei.
    Die Technische Abnahme findet ABER schon eher statt.
    So das es dann auch gleich richtig losgehen kann.
    Wer die technische Abnahme durchlaufen hat, kann sein Fahrzeug im Vorstart abstellen.
    Dort wird dann nach Klassen sortiert.
    Ich glaube 5 Klassen, wie in den letzten Jahren auch.
    Begonnen wird mit der kleinsten Klasse.
    Alle Klassen fahren runter, warten dort und wenn der letze runter ist, fahren alle wieder hoch.
    Dann beginnt der Spuck von vorn.
    Wenn alles Reibungslos funktioniert, sollten schon um die 5 Durchgänge drin sein.
    Liegt ja auch an den Teilnehmern.
    Denkt an angemessene Bekleidung.
    Der Split auf dem Asphalt ist sehr rauh.
    Die beste Zeit wird natürlich gewertet.
    Nach der Ausfahrt, findet die Pokalübergabe für B-Rennen und Show und Shine statt
    Mehr fällt mir gerade nicht ein.
    Eintritt 4 Euronen.

    mfg Micha

    Alltagshure KR 51/1 mit 63/2 von ZT
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  • Zitat von 2t-Tuner;2840557

    Das immer sone sache für leute die 300km+ anreisen .... wir wolln da auch bill fetzn un nich nur einmal fahren...

    ich bin heiß jungs !

    genau so ist es.

    micha ich weiß ja nicht was alles vorbereitet wurde von euch, aber denke das highlight ist tagsüber die Rennen, Abends dann die Feier... also wegen 5 läufe braucht man da nicht hinfahren, ist kein gemecker... aber rumstehveranstaltungen gibt es wirklich mehr als genug..

    Bitte mal die genaue Klasseneinteilung, Angabe inkl Hubraum für die Klassen.. du sagst 5 Klassen, hättest du gesagt 9 Klassen wäre ich genau so schlau gewesen. Bitte Präziser werden. 1 Woche vorher sollte sowas doch bereits klar sein..

    Gruß

    Mitleid bekommt man geschenkt...
    Neid muss man sich hart erarbeiten.

  • Hallo

    Die Klassen haben wir schon seit 4 Jahren so,
    da wird nicht mehr drüber debatiert, sondern nur die Plaketten bestellt wie immer.
    Deshalb weis ich es nicht aus dem Stehgreif.
    Habe mir gerade Fotos von den Pokalen der Vorjahre angesehen.

    Es müsste sein:

    50 ccm original
    50-65 ccm
    65-80 ccm
    80-105 ccm
    105- open.

    Bezüglich den 5 Durchläufen, die einige für zu wenig halten.
    Beim KO Verfahren kommen viele nicht über den ersten Lauf hinaus.
    Wenn es dizipliniert läuft, wird es vielleicht auch mehr.

    mfg Micha

    Alltagshure KR 51/1 mit 63/2 von ZT
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    Rennmöp 80 er Breitwand Motor, vorrübergehend Tod duch Klemmer
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  • Kann ich ja mit meiner 85er Sport Schwalbe auch mitmachen :D

    Nee, spaß.

    Ich freu mich aufs treffen, auf die Kaputten und hoffe mal aufs gute Wetter.

    Eintrittspreis ist mehr als Fair!

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