Brauchbaren Auspuff, woher?

Moin,

ich bräuchte mal einen Tipp wo ich einen anständigen Auspuff herbekomme.
Meine S50 B1 hat momentan nur einen billigen MZA-Nachbau dran, da die Kiste immernoch nicht zu 100% rund läuft und der Sound auch nicht so ist wie er original sein müsste will ich wieder einen Originalauspuff verbauen. Zündung, Vergaser, Luftfilter sind neu, der Motor regeneriert... sie läuft auch mit Mühe ihre 60 km/h, aber es fehlt einfach Drehmoment, und aus Teillastfahrt rausbeschleunigen mag sie auch nicht haben da verschluckt sie sich gern mal. Meine andere S50 (komplett original) geht viel viel besser und ohne solche Mucken.

Leider habe ich bisher nur Billignachbauten gefunden, da ich immerwieder gelesen habe daß der Zweitakter einen gewissen Gegendruck braucht und ich mir den Leistungsverlust und den schlechten Klang nur noch damit erklären kann, hätte ich schon ganz gerne einen in Originalqualität oder gar besser... Frage ist nur woher. Meinen alten originalen habe ich damals wegwerfen müssen, da er doch schon arg zerbeult war.

Freue mich über jede Hilfe.

Ja hab ich auch schon gesehen.
Taugen die denn mittlerweile wirklich was?

Wie gesagt ich hatte 2011 wo ich den Motor gemacht habe, so ein komplettes Auspuffset von MZA genommen, sah auch richtig gut aus, aber er klingt eben viel viel blechener als mein anderer noch originaler S50 und beim Anzug fehlt irgendwie auch ne ganze Schippe Leistung. Immer wenn ich dann aufs originale Moped steige geht der einfach viel besser vorwärts.

Da ich abgesehen vom Auspuff schon alles was auch nur irgendwie mit dem Motor zu tun hat (Luffi, Zündspulen, Unterbrecher, Kondensator, Vergaser kompl.) erneuert und eingestellt habe, bleibt nur noch der Auspuff übrig.

Danke, ich werde mal bei Engisch und LT anfragen.
Bin gerne bereit nen Euro mehr auszugeben wenn man dafür dann auch was gescheites bekommt.

Naja Chrom ist bei mir kein Problem, da ich eh nur Schönwetterfahrer bin und das Moped trocken steht... hab den von 2011 noch nicht einmal poliert der ist noch wie neu. Klingt aber eben einfach scheiße... muss man einfach so sagen.

Ich werde daher einen anderen ausprobieren... Was die fehlende Leistung angeht hab ich sonst echt keine Idee mehr woran das liegen könnte, Vergaser ist ein BVF-Nachbau, 16N1-8 wie er an den S50 gehört. Luffi ist neu, Zündspulen und Unterbrecher sind neu, Zündzeitpunkt passt, Vergaser ist richtig eingestellt, Ansaugweg ist sauber, Kolben und Zylinder sind allerdings 50ccm von MZA, wo man ja oft liest das die nix taugen.

Hauptproblem ist einfach daß er aus Teillast schlecht Gas annimmt, bei Teillast auch unruhig läuft und sich da dann gern verschluckt, sprich ruckelt. Geb ich Vollgas dann geht's, aber er zieht bei weitem nicht so gut durch wie mein unangetasteter Motor der überhaupt keine Zicken macht... Hab den Zylinder auch ca 2 Tankfüllungen behutsam und mit wechselnder Last eingefahren wie es überall empfohlen wird. Gesamtfahrleistung jetzt ca. 1500km

Verstehe daher nicht warum er einfach nicht so laufen will wie er sollte.

[Nachtrag]
Ich hab noch einen unbenutzten emailierten DDR-Auspuff liegen den könnte man zum testen mal anbauen, aber wäre ja keine Dauerlösung sieht einfach nicht aus am S50.

Danke dir!
Wäre schön, Kolben und Zylinder sind ja schnell getauscht. Muss man eben wieder gucken wo man was vernünftiges herbekommt.

Hab als Vergaser den 16N1-8 (Nachbau von MZA) verbaut, Teillastnadel hab ich da er sich ja gern verschluckt hat eine Kerbe tiefer gehängt... hatte aber keine Auswirkungen.
Hab noch den originalen DDR-Vergaser liegen und bekomme demnächst noch einen weiteren dazu zum durchprobieren. Aber der funktioniert ja und macht ja eigentlich das was er soll. Hmm.

So schön wie das ist mit den Ersatzteilen... schade nur daß sie oft nicht so funktionieren wie sie sollten.

Ich hab auch noch den Originalzylinder samt Kolben (ca. 25tkm gelaufen), könnte man rein zum testen ja auch nochmal draufstecken.

Werd ich mal durchprobieren, bin halt voller Erwartungen da heran gegangen und dacht "hey alles Neuteile das muss ja dann alles super funktionieren" ...man sieht wos hinführt.

Welchen Zylinder könnt ihr mir denn empfehlen?
Möchte gern im legalen Bereich bleiben...

Ja mit der Antwort hab ich gerechnet...
Kann ich ja dann gleich nen Regenerierten samt passendem Kolben kaufen.

Bedeutet das es gibt keine neuen Zylinder die was taugen?