Simson S53 M 60/2 sz oder 4kanal ????

wenn das nicht auffällig sein soll dann lass da mit dem 60/4 lieber.da musst du den luftfilter aufjedenfall ändern und man hört das.bleib lieber bei einem 60er sportzylinder

@ Markus Ring

So ein richtigen Plan hast du aber nicht oder?
Und Tuning kostet nun mal Geld
Wenn du dich mal Schlau machen würdest bekommt man schnell raus wie das Mofa gedrosselt ist
in dem man es mit einer Stino S51 vergleicht

Hier eine kurze Zusammenfassung wenn ein S53 Mofa wie eine S51 laufen soll also 60km/h
Da brauchst du ein Zylinder (60km/h Ausführung mit abgesetzter Laufbuchse) wie auch den Vergaser (haste ja)
ein S51 Krümmer (360mm lang)
bzw. kompletten S51 Auspuff und
Übersetzung Kette 15/34

Aber jeder der etwas Ahnung von Simson hat sieht das, auch die von der Rennleitung
Schon wenn du au einf S53 Mofa ein anderen Zylinder drauf machst egal ob 60km/h oder 50km/h ausführung oder ein 60ccm Zylinder, sieht das jeder da am S53 Mofa Zylinder eine 25 eingeschlagen usw. ist.
wie auch ein S51 Auspuff/Krümmer wie die Übersetzung.

Ja äh was soll der Tuning-Zylinder, wenn du den Sch...Auspuff wieder dran machen musst um bei deinem Vater nicht aufzufallen?
Und das Riesen-Ritzel hinten musst du ja auch behalten. du musst deinen Vater wenn wohl einbeziehen.
War das gute bei meinem Dad der hat selbst schon getunt und mich in die Materie eingeführt, ich hab nie ein originales Moped besessen. Sogar die Schwalbe, die er mir mit 12 geschenkt hat hatte schon n63iger.

Simson S53 M 60/2 sz oder 4kanal ????

Für 100€ brauchst du keinen neuen Zylinder Kaufen mit dem Krümmer kann der eh nicht volle Leistung machen. Kauf dir nen 4 Gang Getriebe oder versuch das mit dem Ritzel da kannste nem paar mehr Km/h rausholen geht natürlich auch Anzug verloren

Am besten du laesst die Karre in Ruhe und besorgst Dir zum Basteln ne zweite Simme, wobei zwei schon recht wenig sind :o)

Wenn ich nicht irre hat die Mofaausführung noch eine "Ansaugdrossel" oben im Herzkasten

Wenns deinem Vater nicht auffallen soll, warum bestellst du dann Tuning Zylinder übers Internet?

Bau alles auf S51 um und gut. nen 60/4 hört man, ich glaube da wäre dass mit dem Auspuff die bessere Variante.
Die Ritzel zu ändern und alles Drosseln zu entfernen wäre eh erstmal das sinnvollste. Sonst drosselst du ja nach weiteren Ausgaben von Geld wieder alles

'Alles auf S51umbauen'
War auch schon mein reden

@ Markus Ring
Den 60ccm 4-Kanaler (dein link) das Teil kanste vergessen wie auch den von MZA - Billigteile
Da biste mit ein Sportzylinder von RZT oder LT besser beraten

Gleich ein 17er Ritzel rein, das ist immer noch um einiges kürzer übersetzt als die 60-km/h-Version. Weiß nicht, ob beim Mofa auch noch größere Ritzel passen. Mit Schläuchen geht's jedenfalls nicht.

70er Primär könnte noch rein, wenn man unbedingt beim 51er Ritzel bleiben will.

Eigendlich geht beim S53 Motor kein größeres als ein 14er drauf, da ist so ein "Bolzen" der verhindern soll das ein größeres drauf geht
Aber wo ein wille ist ......

Einfach mal die Flex angesetzt...

Das ist doch Murks, wenn du schon so gern friemelst, hol dir einen Scheunenfund und bau sie nach deinem Geschmack auf etc

Ich finds sinnlos, das ganze gebastele wird doch nicht unentdeckt bleiben.

Wenn du ne Prüfbescheinigung hast dann lass das lieber, wenn du nen Mopedschein hast, kauf dir nen S51 und verkauft die Karre.
Wirst sonst kein Spaß haben mit dem teil