Satz 4, Wort 4. Der Auspuff hat einen zu hohen zu kleinen Resonanzbereich, und da kommt dein, vermutlich originaler nicht mehr ganz neuer Zylinder, im 4. Gang nicht hin, mal davon abgesehen, das wir deine Übersetzung, Laufleistung und Eigenschaften(original oder geändert) des Zylinders/Motors, Zündung, Zündzeitpunkt nicht kennen. Du könntest ein kleineres Primärritzel fahren, sprich 14 statt 15 Zähne, dann kommst du auch im 4.ten in den Reso. Ob du aber schneller damit bist K.A.
Alternativ, kannst du den Auspuff umbauen (lassen), ein längeres Zwischenstück und den engen Teil vom Kümmer austauschen, setzt deinen Resonanzbereich etwas nach unten und verlängert ihn.
Wenn du in den Reso kommst übertrehst du die Karre gnadenlos, das hat schon in den 90ern die Zylinder gekillt. Poste mal bitte die Maße, vielleicht hast Du ja einen umgeschweissten Leo erwischt.
Topspeed gemessen 73kmh.
im 3. Gang ?????????
Hohl dir nen Originalen Auspuff und Bau den auf AOA 1 um wenn es ein Stück schneller sein soll. Die hohen Drehzahlen brauchen nur viel Sprit und Schaden der Lagerung. Das du mit so nen Auspuff zum Bullenmagnet wirst sollte ja auch klar sein, alleine wegen der hohen Drehzahl die du Ständig brauchst die sind ja auch nicht Taub 
Am Stino Fuffi läst sich nicht viel machen solang der Zylinder nicht bearbeitet ist. Von daher AOA 1 und gut viel mehr lässt sich ohne großen Verlust an Drehmoment am normalen Fuffi nicht machen.
Mister I, ich hab mich grad scheckig gelacht, das kannte ich noch nicht. An der Arbeit wenn ich Support mache, rate ich den Kunden immer, das Orakel zu befragen, wenn sie was wissen wollen was ich offiziell nicht sagen darf.
Mister I, ich hab mich grad scheckig gelacht, das kannte ich noch nicht. An der Arbeit wenn ich Support mache, rate ich den Kunden immer, das Orakel zu befragen, wenn sie was wissen wollen was ich offiziell nicht sagen darf.
Jaaa muste schnell hin, hatte noch Hasen zu füttern 
im 3. Gang ?????????
sportliche 10k 
K=kilo=1000
Also 10k=10000
Gruß
Ne man, das ist die errechnete Drehzahl, die dein Motor bei 70km/h im3. Gang mit originaler Übersetzung hat.
Hmm.. ich fasse mal zusammen. Du kamst und fragtest, ob bei deinem Problem eine andere Düse besser wäre. Du hast zu hören bekommen, dass dein Auspuff nicht passt und wurdest gebeten, weitere Infos zu geben.
Nun hast du deine Düse geändert und keine Infos gegeben... Was sollte dein Thread eigentlich?
Moin, er sprach vom Rest deines Mopeds. Und den u.a. von mir gestellten Fragen auf Seite 1. Aber wenn du dir selbst geholfen hast ist das auch gut. Der Auspuff wird dadurch leider nicht besser.
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