Simson Motorumbau 70ccm (Allgemeine Fragen)

Guten Tag liebe Simsongemeinde,

zwei Jahre ist es her... lange nicht mehr hier gewesen. Ich war sehr erstaunt über das für mich "neue" Forum hier. Leider muss ich einen neuen Account nehmen, da ich auf meinen alten Account nicht mehr zugreifen kann. (Vielleicht meldet sich ja ein Admin bei mir.)
Zu meinem Anliegen: Ich habe endlich mein Abi hinter mir . Nun gehe ich ab Oktober studieren und wollte mein Gefährt wieder in einen nahezu perfekten zustand bringen, um in der neuen Stadt mobil zu sein.
Da fahrwerksmäßig alles in Ordnung ist, habe ich mich dem Motor gewidmet. Der Motor wurde von mir fachgerecht zerlegt und jedes Teil wurde verpackt und beschriftet. (M541 Motor) Nun will ich einen umbau auf 70ccm Stino vornehmen.

Meine Frage an Euch wäre nun folgende:
- Was muss ich dem Dreher genau sagen, damit er mir den Motor so aufdreht, um ihn 70ccm tauglich zu machen?
- Gibt es eine Checkliste für alle erforderlichen Teile, die ich für den vorgenommenen Umbau benötige?
- Die linke Motorhälfte weist für mich Brüche an den Lagerbuchsen auf. Sind diese zu übersehen oder müsste ich mich um eine Gehäusehälfte kümmern? (Falls wer eine im Angebot hätte, ich würde euch gerne eine abkaufen.)(Bild sollte ich unten hochgeladen haben.)
- Welchen Vergaser würdet ihr mir empfehlen?

Falls ihr noch paar Infos benötigt, schreibt mir diese in den Kommentaren.
Ich freue mich schon auf das Projekt und auf Eure Antworten.

Mit freundlichen Grüßen
Pingas

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[ATTACH=CONFIG]11392[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11388[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11387[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11389[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11390[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11391[/ATTACH]Hab ein paar Bilder unter Tageslicht gemacht. Ich hoffe sie sind besser zu erkennen.

Ich bin ein Fan von mehr Drehmoment unten rum. Dies ist der Hauptgrund für diese Entscheidung.
Vape-Zündung ist vorhanden.
Ist die S70 Kurbelwelle eine verstärkte S51 Kurbelwelle oder treten auch Unterschiede im Hub auf? (verglichen S51 KW und S70 KW)

Und vielen dank für die Hilfe

Jaja, der Brutus. Total unnütz aber auch total geil :D. Also die Idee mit dem 85er hört sich sehr gut an. Ich habe etwa ein Budget von 300€ angepeilt. Würde ich damit hinkommen? Könnte ich einen umgebauten Stino-Auspuff benutzen oder sollte schon was anderes her? Und wo würdet ihr die Teile bestellen?
Mit freundlichen Grüßen
Pingas

Alle Teile wären nun vorhanden. Mir fehlt nur noch ein Dreher. Ich habe eben meine Stadt nach einem Dreher abgesucht, erfolglos. Kennt jemand hier im Forum einen Dreher oder vielleicht sogar einen in meiner nähe? (Komme aus Helmstedt 38350)

Guten Abend,
einiges hat sich getan. Der Motor wurde penibel und in mühsamer Arbeit neu regeneriert und aufgebaut. Es ist nun ein 85ccm Zylinder von LT (MZA) verbaut worden. Alles soweit in meine S50 verbaut.
Folgendes Problem taucht nun auf: Ich bekomme mein Vape-Polrad nicht richtig fest. Die Halbmonde scheren auch ab. Etwa sieben Sekunden schnurrt der Motor wie ein Kätzchen, doch dann gibts ne Fehlzündung. Das Polrad sitzt einfach nicht fest. Hättet ihr einige Lösungsvorschläge?
Mit freundlichen Grüßen
Pingas

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Die Kurbelwelle ist neu, sieht auch alles top aus. Entfetten sollte ich vielleicht mal gründlicher. Das Polrad montiere ich mit einem Federring.
Mit wie viel NM sollte ich das Ding fest machen?
Danke für die schnelle Antwort

Primärritzelhalter wurde nur bei Motorarbeiten benutzt. Jetzt für die Zündung hab ich einen Ölfilterschlüssel verwendet.
Mit freundlichen Grüßen
Pingas