unbekannter 60ccm Zylinder

Nabend Simsonfreunde,

heute hab ich, hoffentlich, auf dem Flohmarkt ein Schnäppchen geschossen.
Einen 60ccm Zylinder mit Kopf und 1 Ring Kolben, der Kreuzschliff ist auch noch sehr gut zu erkennen.

Nun zu meiner eigentlichen Frage, kann mir jemand verraten wie ich erkennen kann ob der Zylinder bearbeitet ist ohne ihn zu montieren?
Ich hab ein paar Bilder gemacht aber ich glaube kaum dass die euch großartig weiterhelfen werden.

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[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/imag14521nubp.jpg]
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Was ich dazu sagen kann ist, dass alles von Almot ist, Kopf, Zylinder und Kolben.
Der Zylinder ist für Almot sehr gut verarbeitet und sehr sauber gegossen wurden. Der Einlass ich nur einen halben mm größer als bei einem originalen Zylinder was man von Almot eher nicht kennt.

Also, mich interessiert eigentlich nur ob die Zylinder bearbeitet wurde und ca. 80km/h schaffen dürfte. Vielleicht erkennt ja ein Tuner seine Bearbeitung?

v.G. Kapsi

Ich bin gerade dabei ne Portmap zu zeichnen, zumindest versuch ichs

Naja LangTuning z.B. verewigt sich ja nicht auf Zylindern, zumindest auf meinem 50er nicht.

DMT Racing
Was meinst du mit "relativ" unbearbeitet?

So, ich hab mal eine Portmap gezeichnet und ich hoffe man kann was erkennen.

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Wenn er nun wirklich nicht beabeitet ist, kennt jemand nen Privaten Tuner aus Dresden der seine Arbeit gut macht und bei dem es nicht zu teuer ist?

Und auf ein neues:

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Ich hoffe ich hab dieses mal alles richtig beschriftet

Der Zylinder hat schlappe 15€ gekostet also nicht gerade sehr viel. Ich will jetzt nichtmehr so viel Geld ausgeben nur wegen einer Bearbeitung da der 50er Sport schon fast nochmal so viel an rep. Kosten geschluckt hat wie ich für ihn bezahlt hab
Weiterhin: kennt jemand einen Privattuner in Dresden?

So, nun muss die Portmap doch mal komplett sein

[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/11.08.14/43v5tck3cag8.jpg]

Wenns ein Stino 60er ist dann hab ich ja güstig was bekommen wo ich mich in der Zylinderbearbeitung probieren kann wenn sich kein Privattuner findet

Nur eine Sportbearbeitung würde mir reichen, wichtig ist mir dass der Tuner aus Dresden kommt da ich keine Lust habe nochmal alles zu versenden.

Ein Ansprechpartner vor Ort ist immer gut damit man auf ihn zugehen kann wenn er Mist baut

Die Zeit würde ich mir ja nehmen, nur hab ich momentan noch keinen Dremel und dasGeld dafür muss auch erstmal ran

Hört sich gut an Hast ne Pn zurück