DMT du meinst wenn er sich drölf mal verschaltet hat?
Projekt 85er Rennmotor, die Zweite
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Ich fahre schon 5 oder 6 Jahre so. Und das klappt super.
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Zitat von Mr. E DMT du meinst wenn er sich drölf mal verschaltet hat?
Nagut, wenn er es gewöhnt ist, sehe ich da keine Probleme. Jedoch hab ich das auch mal so probiert und der klappbare Ganghebel hat dabei nur Probleme gemacht..
Man kann den Mechanismus auch umdrehen.. Aber irgendwie war das dann immer noch nichts..
Ich zeig dir später mal, wie ich das gelöst habe. -
Die frage ist...Was ist das? Ein normales Rohr ja wohl nicht? Was das für ne komsiche Verdickung?
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Hast Glück, dass ich so gerne Bilder mache!
Das neue Fahrwerk und auch der Rohrbogen am Benzinhahn vorbei erfordern diese Maßnahme.
Durch diese Verbindungsmuffe kann die Länge zum ESD ein wenig variabel bleiben... -
Ach man kann das Rohr innerhalb der Verdickung beliebig rein- und rausschieben?
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Okay und wie wird es in der jeweiligen Länge gehalten?
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Um nochmal drauf zurück zu kommen.
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Schalthebel ist doppelt kugelgelagert, somit spielfrei.
Gestänge hat im Winkel keine 90° in der Ausgangstellung am Schalthebel, was aber so gewollt ist, da der Winkel beim hochschalten Richtung "günstiger" wandert, jedoch am Motor "ungünstiger" wird. Beim runterschalten ist es genau andersherum. Somit erreicht man den gleichen Schaltweg. -
Grüße,
Fein gemacht Renä! Sag mal was ist das für ein Stoßdämpfer?
Mfg Kevin
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Alte Skateboardrollen tuns auch
Wirklich, die haben schon eine Menge weggesteckt und hab mein Heck erfolgreich geschützt
Man kann es mit einer langen Schraube von innen durchgesteckt verschrauben oder noch einfacher mit einer Gewindestange. -
Skateboardrollen haben auch bei mir bis jetzt sehr gute dienste geleistet
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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