Hallo liebe Simsongemeinde,
nachdem ich nun genug in der 50 und 60ccm Klasse gefahren bin:), hab ich den Wunsch nach mehr Hubraum...
Dazu hab ich mir ein S51 Gestell gekauft und da soll der neue Motor rein. Ich will wieder eine richtige Drehsau
...soll ein 70 oder 80ccm Motor werden...möchte aber net mehr also 150€ für den Zylinder ausgeben. Könnt ihr mir ein paar Zylinder in der Preisklasse anbieten? Ich will halt aus 150€ (für Zylinder) das meiste rausholen... Einen 4-Gang Motor hab ich auch schon auseinandergebaut und zum aufbohren auf 53mm geschickt. Jetzt weiß nicht genau, welche Teile ich im Motor verstärken soll, bzw lassen kann...hab bis jetzt nur 50 und 60ccm gehabt... Kann mir jemand vielleicht eine Liste machen, was ich alles brauch?
Soll halt recht preisgünstig sein :)... und ich hab vor 100km/h zu packen (Wetten scho abgeschlossen:p). Ich hoffe, ihr könnt mir wiedermal helfen:)
Motorumbau auf 70 oder 80ccm Drehzahlsau
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Motorgehäuse auf 54,2mm und den LT85 Rohzylinder! Feuer frei!
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Das bissl kleben hätte auch nicht die Welt gekostet! Kannst die 54er Buchse auch auf 53 abdrehen lassen.
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Kurbelwelle, Kupplung, evtl. Primärtrieb,...
Kannst ja bei ebay Kleinanzeigen mal schauen da gibt es manchmal günstige, gute gebrauchte Zylinder (70er und 85er)
zb. http://%22http//www.simsonfor…ref%3Dsearch%22 und schleifen lassen. Nur halt das Problem das du dein Gehäuse auf 53mm ausgedreht hast.
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@Markus Ring
"Soll halt recht preisgünstig sein
... und ich hab vor 100km/h zu packen (Wetten scho abgeschlossen:p). Ich hoffe, ihr könnt mir wiedermal helfen"Sonst wieder mal keine Probleme
Ich denke du wolltest dir ein 50ccm selber bauen
Was ist mit den 60ccm 4-Kanal den auf Mofa hast usw. ?Mit 150,-€ kommste da aber nicht weit
Kennst doch die Web- Seiten von LT, RZT usw.
Da gibt auch Komplette Motoren
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Vergiss es einfach bei so einem niedrigen Budget. solltest dir eigentlich schon mal locker 300-350€ für nen gescheiden 85er einrechnen, du brauchst aber noch ne neue Kurbelwelle, Vergaser, Kupplung usw usw.
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"drehzahlsau".....
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Zitat von Markus Ring;2856551
ich hab das Motorgehäuse auf nur 53mm aufbohren lassen, da man da noch nix kleben muss und es deshalb günstiger ist...
Selbst bei 55 mm bricht man nicht in jedem Fall durch.
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Kleben ist nicht unbedingt sehr teuer ich hab 20€ fürs ausspindeln auf 54,3mm bezahlt. (wurde auch geklebt)
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Ich hab bis jetzt NUR zwei Gehäuse ausgespindelt...jedes auf 54,4 genau...und da bin ich nicht durchgebrochen.
Sven
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Das mit dem Durchbrechen ist so ne Sache, manchmal gehts, manchmal nicht. Ansonsten RZT Sportwelle, 1,6 oder 1,8 Tellerfeder für Kupplung, und einen guten Lager und Dichtsatz.
Also blubb:
http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29
http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29
Also 68+7,50+36
Sportwelle und Doppellippensimmerringe!
Und wegen Zylinder kannste keokeo fragen.
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Vielen Dank, das war, was ich hören wollte...
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Vergiss nicht Sportwelle 80 zu nehmen und die besseren Simmerringe.
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Warum die Sportwelle 80?
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Zitat von Innozence;2856720
Warum die Sportwelle 80?
Weil die für das entsprechende Kolbengewicht (80ccm Zylinder) gewuchtet ist.
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Wir fahren alle ne Standart 70er Welle im 85er ohne Probleme.
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