Bremslichtschalter

Also komm....das kannst du doch mal schnell googeln. Die ersten 10 Treffer helfen dir da weiter.
Selber denken wird immer gern gesehen....

Der Bremslichtschalter ist in der hinteren trommel.
Den bremslichtschalter kannst du aber meiner Meinung nach einfach weg werfen. Das Teil verstellt sich nach ca. jeder fahrt.

@ DaMotzl
Bremslichtschalter gibt es in drei Ausführungen. Dabei muß man aber zwischen 6V u. 12V-Bordnetz unterscheiden. Beim 6V-Bordnetz gibt es den Bremslichtschalter (als Masseschalter) in der hinteren Ankerplatte der Trommelbremse. Später kam dann noch der Bremslichtschalter für die vordere Bremse mit dazu. Dieser wird ebenfalls mit über Masse geschaltet.
Der Bremslicht-Masseschalter im Hunterrad (beim 6V-Bordnetz) wird über eine Kontaktfahne am Bremsnocken bewegt.
Beim 12V-Bordnetz werden beide Bremslichtschalter über + geschaltet. Da ist aber der Bremslichtschalter (für Hinterrad) an der Motorhalterung befestigt. Dieser Fuß-Bremslichtschalter ist dann als Zugschalter ausgelegt.
Die Bremslichtschalter für Vorderrad sind am Gehäuse für Gasgriff befestigt. Muß also ein Gehäuse für Gasgriff "mit Handbremslichtschalter" verbaut sein/werden. Ein Handbremshebel für Bremslichtschalter muß dann dafür verwendet werden. Der Bremslichtschalter am Gasgriffgehäuse wird in die dafür vorgesehene Gewindebohrung eingedreht.
Dieser Vorderrad-Bremslichtschalter ist ein Druckschalter der mechanisch über den (speziellen) Bremshebel ausgelöst wird.

mfG jason

Bremslichtschalter Zugschalter universal | eBay

der funktioniert sehr gut wenns ne orschinoal sein soll.einfach an den linken motorhalter schrauben und die feder mit an den bremshebel, wo die rückholfeder dran is

Stud54

Ä..m... dass hier ist ein Forum wo andere Hilfe suchen.
Wenn du nicht antworten kannst o. willst, dann schreib` einfach "nichts"!!

kauf aber am besten gleich ein paar mehr.die ham nicht das ewige leben

Ohhh entschuldigt....aber all seine Threads sind voll mit "Ich selber denken...nein danke".
Klappe halten Stud54...jawohl!!!:)

@ Stud54
Also "Klappe halten" sollst du nun wieder auch nicht. Ich selbst bin auch nur ,wie du, ein Mitglied in diesem Forum.
Und...zu sagen o. bestimmen hab` ich eig. auch nichts.
Ich bin halt der Meinung, wenn einer Hilfe sucht dann einfach versuchen zu helfen.
Wir wollen doch nur unser Wissen u. Erfahrungen (mit Simson) gerne an andere wietergeben.
Also sei nicht gleich eingeschnappt.

mfG jason

Ich bin doch nicht eingeschnappt....lach.
Klar gibts in so nem Forum Hilfe. Ich kenne eben auch noch die Zeiten, wo es kein Internet gab. Da hat man sich halt selber mal nen Kopf gemacht bzw machen müssen.
Ich denke....jeder Ältere hier versteht, was ich meine.

Ich kann mich dran erinnern, wie ich meinen ersten Motor regeneriert hab. Da war ich 16. Ohne Internet und ohne Anleitung. Ging auch.
Heute macht man halt ne Thread auf, bevor man anfängt.

Für mich ist das Internet ein Segen und ein Fluch zugleich. Die, die Ahnung haben teilen ihr Wissen. Die, die keine Ahnung haben, machen das was die mit Ahnung gemacht haben, mehr aber auch nich.

Egal....genug OT.

Gruß Sven

@ Stud54

Ja, ich bin einer von den älteren. Und...dass ist auch gut so. Aber nur auf diese Art u. Weise wird u. kann Wissen weiter vermittelt werden.
Ich komme auch aus dieser Zeit wo`s "Internet" noch nicht gab.
Ja, da waren aber auch die Simson-Ersatzteile nicht sooo verfügbar!
Aber...ich denke du hast mich schon verstanden.

mfG jason

Simson Adapterblech Bremslichtschalter S51/1 | eBay

Nicht grad günstig,aber auch ne Lösung.

Zitat von Gym;2863535

Simson Adapterblech Bremslichtschalter S51/1 | eBay

Nicht grad günstig,aber auch ne Lösung.

Also für ein gefrästes Blech mit nem Schweißpunkt is das ganz schön Übertrieben oder? Da kann man für den Schalter auch einen einfacheren Adapter selber bauen.

Find ich nicht teuer. Dort ist immerhin alles dabei, inkl. Schalter, Schrauben, Blech ect..

Der orginale Bremslichtschalter am Motorhalter ist die beste, einfachste und günstigste Lösung denke ich.
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/dscn2447yk2rcjoue5.jpg

Vom Aufbau her, mit ein anderen Schalter (so ein Bremslichtschalter f. AWO 425 , EMW R35 , RT125 DDR Simson, universal | eBay)
und einer Feder habe ich sowas schon zu DDR Zeiten gebaut und ganz ohne Internet und funktioniert immer noch
Kumpels hatten das so übernommen ist sogar als Neuerervorschlag von ein Schulkameraden zu Simson gegangen, damals als "nicht umsetzbar" abgelehnt
Ist nur seltsam das es paar Jahr später so ähnlich gebaut wurde

Man kann Halter basteln oder kaufen
zu was ??
Wo liegt eigentlich das Problem in den linken Motorhalterung den Schlitz rein zu machen
Bohrmaschine, Bohrer und Schlüsselfeilen mehr benötigt man nicht dazu.