Guten abend.
Habe heute das erste mal mein cross moped ausgeritten und schon hats mir mein getriebe zerlegt. Getriebe is ein ddr 4 gang. 2 gang hat komplett karies also festrad und losrad. Sogar der 4. Hat genascht dort allerdings nur das festrad. Ich habe aber keine ahnung an was es liegen kann.
Mitnehmer hinten is nach ronge umgebaut somit elastisch und dämpft super.
Was sagt ihr, material fehler oder irgendwas falsch?
4 gang hat karies
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was hast du für ein kit drauf?
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Der 4. Hat nur vom 2. Genascht. Einfach Überbeansprucht.
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85er O von 2takt factory
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Ja ich denke auch dass sich ein abgebrochener Zahn vom 2. im 4. verkeilt hat.....
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Aber kann doch ne sein das nen ddr 4 gang nach 3 stunden in Geist aufgibt soviel leistung hat der zylinder auch wieder ne.
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Ich denke Materialfehler.... es gibt ja so viele die ein 4 gang im MTX fahren und das hält.
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Genau deswegen. Kanns mirs nicht vorstellen das es an der leistung liegt und der ruckdämfer nimmt nun auch schon sehr viel weg
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Käse. Auch ein 4 Gang kann mal den Geist aufgegeben. Das ist schließlich nicht neu und warscheinlich haben auch da schon andere drauf herum geprügelt.
Ebenfalls kann es ein Fahrfehler gewesen sein.. Ruckdämpfung hin oder her.. -
Was willst du jetzt hören? Woran es genau lag kann hier niemand sagen, ohne sich das mal angeschaut zu haben. Vielleicht war es ein Materialfehler, vielleicht war es ein Montagefehler. Der Ruckdämpfer bringt auch nur was bei nem "Ruck" (plötzliche Be- oder Entschleunigung)...die Newtonmeters von deinem Motor nimmt er auch nicht.
Also einfach ein neues 4 Gang rein und weiterfahren. Die bekommt man normalerweise nicht klein.
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Oder ein Fremdkörper im Öl.
Wie schon geschrieben, kann vieles sein.... -
Naja getriebe war vorher in nem stino 70er. Getriebe war 15tkm gelaufen... naja ich bau heut nen anderes ein und teste nochmal wenns dann wieder zerfliegt kannst ja nur am Gehäuse liegen (ja es ist nummerngleich) das die wellen nicht parallel stehen
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Also beim Öl ablassen war nix drinn.
Oder sind die nachwende getriebe von der Qualität auch nicht mehr so das wahre?
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Ui, sieht aus wie 1 Zahnbruch und 25 Folgebrüche....
Denke angefangen hat es mit einem Zahnbruch am Festrad 2. Gang.
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Jap und der 4. Wird nen zahn gefressen haben und hat sich gleich mit verabschiedet
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Irgendwie sieht es so aus als würde zwischen dem Sicherungsring und dem Losrad des 4. Ganges keine Scheibe sein, oder täuscht das?
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Das täuscht is eine drinn. Hab jetzt nen DDR getriebe organisiert. Bau den motor zusammen und guck ob das hält. Das was zerflogen ist war ja nachwende aus nem s83
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Bin gestern nachmittag gefahren scheint jetzt zu halten und da hats gestern mehr belastung abbekommen als mit dem kaputten
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