Ich suche was neues schönes Schnelles :)

Hallo Und willkommen im Forum.
Zunächst einmal ein kompliment für deinen Post, der sehr übersichtlich und aussagekräftig ist.

Bei deinem aktuellen Setup in Verbindung mit einem niedrigen Preisbudget würde ich dir zu den RESO-Zylinderkit raten, welches du mit originalen Anbauteilen fahren kannst. Den Vergaserflansch solltest du jedoch vorher planen.
Das Zylinderkit gibt es hier:
Zylinderkit LT60 Reso *, LangTuning - Simsontuning und Ersatzteile

Erfahrungen kannst du hier nachlesen:
https://www.simsonforum.net/tuning/298122-…ngzeittest.html

Der Mann mit dem RS6 freut sich auf alle Fälle wenn Du Zylinder mehrfach probierend da bestellst, unterstütz lieber die Tuner, nicht nur die Händler.

Ey der RS6 braucht auch Sprit.

Zitat von Motte990;2867506

ich habe mir überlegt doch einen 60/4 zu kaufen.

warum fragst du dann erst, wenn du hinterher doch nicht auf die hier gegebenen ratschläge hörst? der beschichtete 60er ist genau das richtige für dich. einen besseren ratschlag konntest du bezüglich der zylinderwahl garnicht kriegen, warum hörst du nicht drauf? der 60er 4 kanal ist müll.

Ja, es gibt zu Deiner aktuellen Frage ungefähr 34736 Themen.
Bitte quäl Dich da durch um das für Dich passende zu finden.
Das kann Dir keiner abnehmen. Vielleicht baut Dir keokeo was günstiges mit Deinen Ansprüchen!?

So ein MZA 60ccm 4 - Kanaler bringt mit 19er Vergaser " nur "6,8 PS
Der MZA Reso hat mit Stino Anbauteilen schon 7PS und läuft 80km/h
Vielleicht wird dir jetzt Klar warum dir der Reso empfohlen wird

Der Reso von RZT kann mit den entsprechenden Vergaser Auspuff 11PS leisten- kostet aber auch was wie auch der 4- Kanal von Langtuning
Mit entsprechenden Vergaser, Auspuff usw
Dafür kanste locker 300-400€ einplanen und noch eine Vape

Zitat von Motte990;2867518

Alles klar dann packe ich den Gedanken mit dem 60/4 mal in die Schublade und hole mir den lt60 von lt .
Bringt dort der Umbau von Luftfilter und auspuff noch etwas?

Den MZA Reso bekommste bei jedem Simson-Händler und kostet da in der Regel 10,-€ weniger als bei LT und sparst noch Versandkosten
Luftfilter Umbau braucht dafür nicht nur Auspuff nach AOA1 umbauen und Vergaser HD anpassen

Guck dir mal den gemachten MZA RESO bei RZT an. Hat nen Barikit Kolben und angepasste steuerzeiten. Passiges Nutzband, genug Drehmoment und Leistung (die man auch mit alten etwas verschlissenen Serienteilen noch beherrschbar Fahren kann ) und nicht zu vergessen ist es nunmal nen aluzylinder mit beschichtung womit du lange deinen Spaß haben solltest

Les dir einfach mal den ganzen Thread durch "MZA S61 "Reso" Zylinderkit. Ein Langzeittest"

Da wirds nicht langweilig und informativ ist es auch