Kolbenhersteller?

Innen sieht der Kolben nach Almet CZ aus.

Zitat von Sperbär 50;2868115

Innen sieht der Kolben nach Almet CZ aus.

Find ich auch

Das große A deutet meiner Meinung nach, auf einen Kolben für einen beschichteten Zylinder.
Passen denn die restlichen Maße zum Zylinder?
Kompresionshöhe, Länge etc?

mfg Micha

Die Kolben sind vom Otto in RC . POS = Paul Otto Söhne. Steht auch auf allen gemachten KW von denen drauf

Der Pfeil allein reicht ja um an zu zeigen wo der Auslass ist.
Auf meinen Kolben für die Nicasiler stehen die Buchstaben immer für das Tolleranzmaß.

A steht in dem Falle fürs Schleifmaß. Der Rest wurde ja bereits richtig erklärt.

Das ist ein Almet.cz

Almet hat sich bei mir nochmal gemeldet.

Es ist sogenannte OEM Ware aus dem Hause Almet.
Diese Wurden 2003 für POS produziert. Restbestände mit POS Aufdruck.

Und taugen die Kolben was?

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Die echten Almet sind top.
Wie MEgu/Hal.

Wenn das für dich schon Top ist, dann kann er auch den POS Kolben fahren.

also die alten orikolben waren immer schlechter als was es jetzt so für 50€ gibt

Zitat von lasernst

also die alten orikolben waren immer schlechter als was es jetzt so für 50€ gibt

Also die original Kolben waren perfekt dafür, für was sie hergestellt wurden.
Natürlich überwiegen die heutigen Kolben den damaligen Anforderungen. Aber dennoch war mit original Kolben ne Laufleistung von über 20k km kein Problem.
Deshalb sollte der Kolben den Anforderungen im Motor angepasst werden.

Almet hat sich bei mir nochmal gemeldet.

Es ist sogenannte OEM Ware aus dem Hause Almet.
Diese Wurden 2003 für POS produziert.

Zitat von DMT Racing

also die alten orikolben waren immer schlechter als was es jetzt so für 50€ gibt

Der einzige Unterschied ist das das sich jede Menge Leute zwischen 10 und 50 Euro daran bereichern.

Auch ein Barikit kostet nur 6-8 Euro in der Herstellung. Wenn überhaupt.