Der neue Dampfhammer aus dem Hause ZT-Tuning

Schöne Kurven!
In der Basisversion schon mit 50er Bohrung?
(48x48 wäre auch cool gekommen für diverse Rennklassen)
Stage2 oder 3 folgt dann sicher als Komplettmotor?

Hoffentlich gibt es ein haltbares Getriebe dazu

da wird sich das getriebe freuen

Sieht ganz ordentlich aus

Ich überlege mir gerade, ob man das Dampfhammer nennen kann?
Ich meine, die Kurve vom Stage 1 mit Hydro 32 war auch mit dem 77er Metra möglich.

Sorry für Doppelpost, wollte eigentlich editieren.

Wobei ich gerade gesehen habe, dass die Kanaltaschen original bleiben können?!

Hmm wenn man jetzt die Kanaltaschen aufs Metramaß erweitert, n Battle85 dranzwickt und n 30er PWK könnte das ganz ordentlich werden. Bin auf jedenfall n bisschen feucht geworden... P.s. Sach mal spinnt das Forum bei euch genauso rum?

Ja...wird wohl irgendwas gearbeitet. Ich hab die Neuvorstellung mal in die Kommerzecke der Websitevorstellung gepackt. Irgendwie ist der Eröffnungspost eher Werbung als Technik.

Vielen Dank ZT für die Links. Ich werde in Zukunft stärker darauf achten, dass Neuvortellungen von Firmen zunächst in der entsprechenden Rubrik auftauchen. Das werde ich bei den von euch verlinkten Threads nun nicht nachholen, jedoch bei den Folgenden.
Die kurze Begründung lautet, dass ihr (alle Firmen) hier im Website-Bereich eine kostenlose Werbeplattform bekommen habt. Unterscheide ich also Werbung und den Austausch technischer Details, dann ist euer Eröffnungspost Werbung.
Das stellt keinen persönlichen Angriff dar. Auch RZT, LT, RT und alle Anderen sind damit gemeint.
Schöne Grüße
Sirko
PS: Dass übrigens Leute wissen, warum ich einen Post verschiebe, finde ich interessant. Leider hatte ich noch nie ein ZT Getriebe. Ihr dürft euch sicher sein, dass ich in meinen Möglichkeiten halbwegs objektiv bin.

Zitat von Hubraumsuchti;n1435723

Wenn die PS so kommen wie bei den BB85 Zyindern mach ich mir um das Getriebe keine Sorgen

Das denke ich auch