Simson Export Schwalbe Einzelabnahme

Hallo,

Ich stelle mich mal kurz vor. Ich heiße Leon bin 17 Jahre alt mache eine Ausbildung zum KFZ Mechatroniker. Seit dem ich 14 bin schraube und restauriere ich Moped und Mofas (außer Simson)

Ich wollte schon immer mal eine Simson. Nun habe ich eine Angeboten bekommen. Eine Schwalbe von 1985 leider ohne Papiere für 500€. Nach dem ich die Bilder angeschaut habe und festgestellt habe das es ein Export Moped ist war ich mir unsicher. Nach etwas lesen in verschiedenen Foren habe ich rausgefunden das man die Papiere wiederbekommen kann durch eine Einzelabnahme durch TÜV oder Dekra. Für dies müssen aber diverse dinge nachgerüstet werden wie Blinker, Hupe und noch mehr.

Nun wollte ich fragen was man noch alles umrüsten muss was die Abnahme kostet und was es zu beachten gibt.

Ich will keinen Rahmen tauschen mir sind die 60 Km/h egal mir reichen auch die 50.

Also bitte verschont mich mit Tausch den Rahmen. Ich suche nur Tipps für die Einzelabnahme was man machen muss und so weiter.

Ich freue mich über Jede Antwort.

Grüße Leon

P.s : sorry falls es das Thema schonmal gab habe es dann nicht gefunden.

Dann werde ich Mal dort nachfragen.

Die Leichtkraftrad Variante wäre kein Problem allerdings wäre die 50er Variante besser. Vielleicht habe ich ja Glück mit den 60 kmh sonst ist es mir auch egal Hauptsache ich habe die Papiere

Ich habe mir vorhin nochmal die Bilder durchgeschaut und dann würde ich wieder verwirrt. Merkmale einer Auslands Schwalbe sind ja keine Sozius Fußrasten und das Halte Band an der Sitzbank fehlt.

Mir ist aber aufgefallen das die Löcher im Panzer und die Halterungen für die rasten vorhanden sind handelt es sich eventuell doch um kein Auslands Moped sondern um eine Bastelbude.

Das Problem ist das man das Typenschild nicht sieht da es halb unter der Verkleidung ist. Ich habe allerdings die Rahmen Nummer kann man damit was anfangen oder gibt es jemand im Forum der damit was anfangen kann und mir sagen kann um was es sich handelt.

Danke für die weiteren Antworten.

Habe heute Mittag schon dem Frank geschrieben hoffe das dieser bald antwortet und mir wieder etwas mehr Klarheiten gibt.

Habe auch schon bei der Polizei die Rahmennumner abgefragt die habe gesagt das das sie sauber ist.

Kann mir Mal jemand sagen ob das so original ist auf dem Bild mit dem Halter für den Zylinderkopf.

Perfekt danke für die Antwort das wird ja immer mehr zu bastelbude

Der Motor der auf dem Bild ist ist doch eigentlich von der KR 51 und Kr 51/1 aber laut der Rahmennummer ist es eine Kr 51/2 oder liege ich da falsch

Also ich Stelle jetzt Mal hier die Bilder rein.

Der Herr verlangt 500€ für die Schwalbe schaut das euch Mal bitte an und sagt mir eure Meinung der Lenker sieht auch ihrgenwie verzogen aus oder zumindest die Abdeckung.

Okay vielen dank für die Infos dann bleibt der Haufen wo er ist