Die MS50 Maße wurden hier schon mehrfach rein geschickt. Dein Ziel, stabile 80 zu fahren, wirst du ohne eine Bearbeitung der Überströmer nicht erreichen, wie hier schon mehrfach gesagt wurde.
Wenn du die auch bearbeiten willst, würde ich dich aus dem Bauch raus Richtung 170/120/145 lotsen, Überströmer jeweils 17mm Sehne und Auslass 65% der Bohrung oberhalb der Überströmer, mit Abgerundeter Steuerkante.
Kannst du mir vielleicht ein Bild schicken, wie dann der Auslasskanal aussieht?
Klingt stimmig, ich würde noch ein kleines bisschen Einlass draufpacken, so gegen 147-150. Überströmer könnten für meinen Geschmack auch noch einen Ticken breiter, auf ca 18mm sehne.
Wie lang ist denn dein Kolben paul.v7?
Kolben ist 50mm lang
Kannst du mir vielleicht ein Bild schicken, wie dann der Auslasskanal aussieht?
Übertreiben wollen wir es ja jetzt nicht, das bisschen kannst du dir auch selbst mal überlegen.
Der Auslass sollte auf Höhe der Überströmer Originalbreite haben. Sobald die geschlossen sind, willst du 65% Bohrung in der Breite haben. Wäre also eine "T" Form, unten schmal und oben breit. Da der Kolbenring dich dann aber ein wenig böse anschauen wird, glättest du das ganze doch ein bisschen und kommst im Endeffekt zu einer "V" Form.
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So in etwa.
Hier mal der ziemlich genaue Unterschied Rohzylinder zu MS50 Achtung der Rohzylinder ist Unterste China Importqualität. Verdrehte Buchse usw.
Bis hier her dauert das so 3 Stunden Vollzeit, dieser Zylinder ist nur für die Fotos gemacht worden, micht weiter schlimme, wenn man was zum Meckern findet. Eine Macke hat er, sie man nicht wegfräsen kann, es fehlt Material im Einlass.
Das sind Flächen, winkel und Zeiten des MS50, der Doppeleinlass fehlt. Er sollte seine 75 laufen. Kommen die nicht, ist dieser Zylinder auch zum aufbohren auf 66cc geeignet, weil der Chinamann die Buchse bis runter 46 gemacht hat.
Das sind Flächen, winkel und Zeiten des MS50, der Doppeleinlass fehlt.
Hmmm... 
Guten Tag
Also hat der zylinder die Steuerzeiten von einem Ms50?
Alles wie MS50. Ich hab am Fuß aber noch bissel geglänzt.
Und wie lief der Zylinder?
70-75 gehen die
Ich hab letztes Jahr für einen Bekannten einen 50er geschnitzt. Ganz ähnliches Setup. 16er Gaser, dünner Krümmer, Standardauspuff. Immer wieder auf dem Prüfstand gequält, Zylinder gezogen und nachgefeilt. Zum Schluss waren es dann auch knapp 8PS. Da hab ich einfach aufgehört- wollte ni mehr als einen Tag Arbeit rein stecken. Ich muss aber sagen, dass die 8Ps nicht so einfach zu erreichen sind und vor allem immernoch nicht reichen (mit mir drauf -1,90m) auf 80 zu kommen. Echte 70-75 triffts eher. Hauptdrossel ist der Vergaser wie auch der Auspuff.
Die gezeigten Bilder sind eher nicht zum nachmachen. Das geht schöner.
Bei deiner Abwicklung ist mir aufgefallen, dass der eine Überströmer weiter weg ist vom Auslass, als der andere. Bist du da nur verrutscht, oder ist der Zylinder so beschissen? Sollte ja nicht der erste sein, der so ist😅
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