Zündschloss/Licht/Powerdynamo

Hallo Gemeinde,

bin gerade etwas ratlos. Habe die Powerdynamo eingebaut und gerade den Kabelbaum reingefitzt.
Blinker und Hupe funktionieren bei Durchgangsprüfung, wenn Schalter auf 1 und auf 2 mit Spannung auf Klemme 15/51 oder 30.
Frontscheinwerfer und Rückleuchte geben aber so kein Licht ab. Lege ich jeweils direkt Spannung auf 59b, 59 oder 56 geht auch die betreffende Leuchte an. Habe ich nen Fehler eingebaut?[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211224/ef5bdb41987d65093d0661035786b63c.jpg]

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Danke erstmal...
Ging ja schnell.

Hab in mei er S51 geschaut gehabt, aber da war ein Nachbaukabelbaum an dem die Farben nicht stimmen.

Funkt das auch genau so wie oben beschrieben ohne Batterie? Da brauch ich ja dann auch keine Sicherungen...

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Zitat von minimax0_8

Hohoho,

das Kabel vom Regler kommt auf die 59 und von dort aus wird dann der Strom mittels Brücken auf die auf die 15 und die 59b verteilt.

Das rote Kabel, ja?

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Hab mir den gleich ausgedruckt.
Werden morgen Früh mal mein Glück versuchen....

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Kam natürlich erst heute Abend zum anklemmen...

Danke erstmal!

Funktioniert erstmal soweit,

aaaber jetzt hab ich noch das Problem, dass alle 4 Blinker permanent glimmenden, als wäre es ein US-Auto und die Blinker werden dann natürlich hell blinkende, wenn man sie ansteuert.

Kompaktschalter hab ich nochmal abgeschraubt, dort ist alles ok.

Wo kann ich den Fehler eingebaut haben? Ich hab mir jeden Anschluss einzeln am Schaltplan abgehakt, bis auf die Batterie alles ok, Batterie wird nicht eingesetzt.

Am ZS liegt es nicht, das habe ich schon mal getauscht...

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Sehr fein, Hupe macht erst mal auch keinen Ton mehr, nachdem ich alles mögliche probiert habe.
Blinker glimmen übrigens auch wenn ich 15/51 abziehe.

Ist es möglich, dass der Blinkgeber das Problem ist? Ich habe einen "Modernen" mit akustischen Signal verbaut, der hat keinen Kontakt für die Masse, sondern nur den Eingang und den Ausgang.

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Danke, hatte sich schon erledigt, habe gestern Morgen beide Fehler über Ausschlussverfahren ermitteln können. War etwas Fleißarbeit gefragt.

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Nachdem sich so gut wie keiner beteiligt hatte war ich der Meinung es besteht kein Interesse.

RL war verpolt und Masseschluss.

Hupentaster hatte wohl altersbedingt den Geist aufgegeben.

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Ok, nächstes Problem...
Hatte alles per Durchgang geprüft, ging alles mit Batterie.
Fahrzeug springt hervorragend an, aber ich hab am roten Kabel 0 Volt anliegen.

Der Regler funktioniert, ich hab ihn in meine S51 gebaut und getestet, der aus meiner S51 zeigt in dem Problemmoped auch 0 Volt.

Was könnte der Fehler sein?

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In dem Momentaks Du schriebst hab ich das Problem gefunden. Alles hatte ich tausendmal geprüft und getestet, aber ich bin wohl der König des Masseschlusses...

Strom ist immer wieder mein Kryptonid!

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Ich hatte das braune Kabel vom Regler direkt auf Masse am Rahmen gesteckt, auf der 31 am ZS war ne Brücke zur Masse am Rahmen.
Alle Massekabel waren natürlich ordentlich fest und in brauner Farbe...
Kleiner Fehler, große Wirkung.

Ist mir erst beim Vergleich zu meiner S51 aufgefallen.

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Ja, richtig und da ich an der 31 ein Massekabel hatte ist mir das jedes Mal nicht aufgefallen.

Jetzt springt sie an und es funktioniert alles so wie es sein soll.

Danke!

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