Simson Felgen Polieren

Chromglanz wirst Du bei Alu (ich gehe davon aus das es Alu ist) wohl kaum hinbekommen.
Alu mit Alupolierpaste polieren. (evtl. mit Nassschleifpapier vorschleifen, schrittweise bis hin zu 2-oder 3000er)
Marken wie Elsterglanz und Autosol kann man empfehlen.

Davon ab würde ich nie wieder verchromte Stahlspeichen verbaun. Die rosten bei Zeiten, relativ frühzeitig an den Gewindegängen...

Glänzen halt nicht so doll. Sind also eher Matt, was mMn. etwas edler ausschaut.
Außerdem kommt das Dir doch auch eher entgegen, weil Du Alu nicht „auf Chromglanz“ bekommst.

Und bitte auf unnötige Zitate verzichten… 😏

#DoppeltGemoppelt:
(kein Bild)

Würde auch Edelstahlspeichen empfehlen. Ich habe mit denen zwar noch keine Langzeiterfahrungen, aber mir war wichtig, dass die nicht wieder gammeln. Und der Preisunterschied ist auch marginal.

Ich habe meine Felgenringe und die Nabe mit einer Standbohrmaschine und einem Polieraufsatz poliert. Kratzer habe ich vorher etwas mit feinem Schleifpapier beigeschliffen. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen. Vom Glanzgrad her war es besser als neue MZA Felgen, einige Macken ließen sich jedoch nicht ganz entfernen.

Messingbürstenaufsätze für Hand- oder Ständerbohrmaschinen sind auch ein ganz heißer Tipp zum Grundreinigen von Naben und Felgenringen.

Wenn man auf gebürstete Optik bei der Felge steht, geht das sicherlich. Ansonsten ist Messing doch relativ abrasiv und verursacht recht starke Riefen und Kratzer. Ein Nylonbürstenaufsatz macht das nicht ganz so schlimm, wäre dann eher meine Wahl.

Gesendet von meinem SM-A202F mit Tapatalk

Vielleicht solltest Du uns auch wissen lassen, was Du gemacht bzw. umgesetzt hast...

...mein letzter Beitrag war allein auf die (abgebildeten) Felgen bezogen.

Der Felgenring ist oxidiert, wahrscheinlich durch Salz und muss abrasiv entfernt werden. Also durch Abtragen und da wird einfache Politur nicht reichen...
(Für eine polier-geeignete Aluoberfläche darf bei 1000er Korn nicht Schluss sein! Dafür ist das Material zu weich und die Körnung zu grob.)

Quote from MaxSimson90

Habe jetzt all meine Teile soweit poliert aber leider bin ich mit dem felgen nicht so zufrieden, habe sie zwar ein wenig zum glänzen bekommen aber irgendwie sind da noch sone verfärbungen drinne die ich nicht rausbekomme
Hat jemand eine Idee wie ich das weg bekomme?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die Flecken sind Oxydationen die etwas tiefer liegen. Hierfür gibt es spezielle chemische Aluminiumreiniger oder man greift zu Zitronensäure oder Backpulver. Die finale Oberfläche muss dann mechanisch hergestellt werden, entweder durch Gleitschleifen oder Schleifpapier oder etc..

Ja, sieht nicht schlecht aus... Im Endefekt musst nur Du zufrieden sein. Kostet sicher auch Zeit, aber davon hat man ja im Winter genug und das Ergebnis zählt...

Entscheident bei Arbeiten mit Wasserschleifpapier: nicht sprsam mit dem Wasser sein. Die Bögen immer wieder auswaschen bzw. abspülen und auch die Teile immer wieder abspülen.
Also Eimer oder große Schüssel für`s Papier und `ne Sprayflasche für die Teile.

(auf YT gibt es sicher auch brauchbare Videos wie man fachgerecht schleift)

Wichtig ist das die Nabenbremsringe auch rund sind, sonst kommt es zu unangenehmen Überraschungen beim ersten bremsen.

...bei unrunden Bremsflächen können die Beläge natürlich nicht plan anliegen und voll wirken. Auch Bremsriefen, die sich durch total verschlissene Beläge gebildet haben, sind nicht von Vorteil.

Natürlich sollten Teile immer geprüft werden, bevor man Zeit, Schweiß und Geld investiert.

Achso: und Speichen die schon mal eingespeicht waren hätte ich wohl nicht gekauft. Da wird es nicht leichter die nochmal korekt einzuspeichen/zentrieren....

Die Frage ist, ob sie nach dem Ausspeichen auch noch rund sind. Sollte es Rundlaufabweichungen geben wird die Bremse später einmal pulsieren, mit den Effekt das es Ruckelt.