Hi,
was wurde bei deinem Neuaufbau, neben der Motorregenerierung, alles gemacht?
Und was hast Du bereits geprüft und als Fehlerquelle ausgeschlossen? Das schränkt schon mal die Liste der vermeintlichen Ratschläge etwas ein.
Beste Grüße
Kralle
Was für ein Zylinderkit ist verbaut? Ist der Kolben falsch rum montiert? Dann springt sie nicht an. Der Pfeil muss zum Auslass zeigen
Hi Paul,
ok, der Motor war also komplett zerlegt. Wellendichtringe der KW, Motorgehäuse- und Zylinderfußdichtung sind dicht?!
Am Vergaser kann es nicht liegen, an der Zündung auch nicht und an der Luft zufuhr ebenfalls nicht.
Was für einen Vergaser verwendest Du. Hast Du testweise mal den alten Vergaser getestet?
Ciao
Kralle
Vielleicht mal ohne Luftfiltermuffe probieren. Dann kann man schonmal ein Problem ausschließen
Hi Paul,
ok, der Motor war also komplett zerlegt. Wellendichtringe der KW, Motorgehäuse- und Zylinderfußdichtung sind dicht?!Was für einen Vergaser verwendest Du. Hast Du testweise mal den alten Vergaser getestet?
Ciao
Kralle
Ja alle Wellendichtringe sind dicht. Ich habe bei den ersten test versuchen immer den alten gereinigten Vergaser verwendet (Mit dem es nicht klappte), nun habe ich jedoch mir den gleichen original Vergaser (BVF 16N1_11) gekauft.
Vielleicht mal ohne Luftfiltermuffe probieren. Dann kann man schonmal ein Problem ausschließen
Habe es gerade ohne probiert doch sie spring immer noch nicht an.
Sonstige Nebenluft kannst du auch auf den ersten Blick ausschließen? Mit Bremsenreiniger lässt es sich ja schlecht überprüfen wenn sie gar nicht möchte. Hast du sie schon mal versucht anzulaufen?
Hast du zufällig auch eine neue Kerze bei der Regeneration verbaut?
Hatte schon Kerzen, die schon im Karton defekt waren. Nur weil die Kerze nen Funken bei Atmosphärendruck liefert heißt das nicht, dass sie es auch bei Druck im Brennraum macht.
Schon mal versucht das Moped anzuschieben?
Ist der Kolben falsch rum montiert? Dann springt sie nicht an. Der Pfeil muss zum Auslass zeigen
Hat beim serien 2k keine auswirkung. Kann man auch mit pfeil nach hinten verbauen.
wenns am vergaser und zündung nicht liegen kann und nebenluft auch nicht da ist dann muss sie zünden. Zzp auch mit strobo kontroliert?
Ja alle Wellendichtringe sind dicht.
Wie hast du das geprüft ?
KW-Simmering links wird gerne mal mit dem des Kickstarters verwechselt.
Außendurchmesser ist der selbe, der innerer Durchmesser ist 2mm größer bei dem vom Kickstartersimmering.
Wie hast du das geprüft ?
KW-Simmering links wird gerne mal mit dem des Kickstarters verwechselt.
Außendurchmesser ist der selbe, der innerer Durchmesser ist 2mm größer bei dem vom Kickstartersimmering.
Habe ich dank dem video von zweiradgeber nicht verwechselt.
Hast du zufällig auch eine neue Kerze bei der Regeneration verbaut?
Hatte schon Kerzen, die schon im Karton defekt waren. Nur weil die Kerze nen Funken bei Atmosphärendruck liefert heißt das nicht, dass sie es auch bei Druck im Brennraum macht.
Schon mal versucht das Moped anzuschieben?
Ja ich habe schon drei verschiedene Kerzen ausprobiert.
Beim Anschieben geht auch nichts.
Kann es auch ein problem sein weil die Kerze nicht ganz so fest angezogen ist?
Sonstige Nebenluft kannst du auch auf den ersten Blick ausschließen? Mit Bremsenreiniger lässt es sich ja schlecht überprüfen wenn sie gar nicht möchte. Hast du sie schon mal versucht anzulaufen?
Wie kann man am besten Überprüfen ob Nebenluft gibt?
Ohne das sie startet wird es schwer. Aber es sollten alle Dichtungen vernünftig verbaut sein und abdichten. Vergaserpflansch sollte auch noch plan sein. Aber auch mit etwas nebenluft müsste sie zumindest mal starten
Ja alle Wellendichtringe sind dicht. Ich habe bei den ersten test versuchen immer den alten gereinigten Vergaser verwendet (Mit dem es nicht klappte), nun habe ich jedoch mir den gleichen original Vergaser (BVF 16N1_11) gekauft.
Vor der Regenerierung lief der Motor aber mit dem alten Vergaser, richtig?
Vor der Regenerierung lief der Motor aber mit dem alten Vergaser, richtig?
Ja genau er lief aber er nahm kein gas an und lies nicht ind den 3 gang schalten .
Habe den Vergaser aber noch gereinigt also kann es daran auch liegen.
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