Also der Vergaserflansch ist neu sieht dicht aus (wenn man das sehen kann).
Kann es sein das der alte Vergaser irgendwas kaputt gemacht hat?
Wenn man der Vergaser abbaut und Zb auf eine Glasscheibe legt, sieht man, ob er plan aufliegt. Wenn man ihn einseitig zu stark anzieht, verzieht sich der Vergaserflansch und dichtet nicht richtig ab.
Ist dein Mööp vlt einfach nur elendig abgesoffen von den ganzen Startversuchen?
Bremsreiniger in Vergaser oder Einlass sprühen und mal kicken/schieben.
Wenn sie dann kurz mal angeht kann man grobe Zündunsgprobleme schonmal ausschließen und sich auf den Vergaser konzentrieren.
Ich hatte so was auch erst. Neuer Motor wollte nicht anspringen. Ursache: Wellendichtring Lima Seite. Da war ein 47x7x22 eingebaut. Gewechselt und alles war ok.
KW-Simmerring vom M53 Motor, beim M541 eingesetzt, das hat sich vor kurzen bei einen User auch aus Fehlerursache herausgestellt.
KW-Simmerring vom M53 Motor, beim M541 eingesetzt, das hat sich vor kurzen bei einen User auch aus Fehlerursache herausgestellt.
S51 Wellendichtringe bestellt und welche für S50 bekommen. Auch nicht weiter auf die Beschriftung geschaut....Merkt man halt erst später.
Wenn die Kerze nass ist kommt wohl zu viel Sprit rein. Vergaser richtig eingestellt?
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