Hallo alle miteinander,
ich habe mich gefragt, wo optisch der Unterschied zwischen einem S70 Motor und S51 Motor liegt.
Vor kurzem habe ich nämlich eine S70 gesehen, die einen silbernen bzw. nicht schwarzen Motor hatte und war etwas verwundert, weil ich dachte, dass die beim S70 immer schwarz sind.
Denn so kann man ja theoretisch auch beim Kauf einer S70 über den Tisch gezogen werden, wenn man eine S70 kaufen würde und nachher stellt sich heraus das nur ein S51 Motor drinnen ist, oder? 
Schwarz waren die Motoren idr. nur bei den Comfort-Modellen, egal ob S70 oder S51.
Beim S70 Zylinder ist die untere Kühlrippe näher am Motorgehäuse.
Und durch die tiefere Zylinderstellung ist eine Kante am Gehäuse abgeschrägt, für die Vergaserwanne.
Oh man na da muss man ja schon ein recht geschultes Auge oder direkten Vergleich haben um das zu bemekren
Wurde früher gerne per Feuerzeug getestet.
Passt nen Feuerzeug (oder kleiner Finger) zwischen Kühlrippe und Blocks ists nen Fuffi.
Mitlerweile gibts ja aber auch schon mehr als genug Tuningzylinder mot 50er Höhe.
Die Abschrägung für die Vergaserwanne gabs bei späten 50er Gehäusen auch ab Werk.
Nein, wie schon gesagt ist nur die untere kühlrippe der anhaltspunkt. Beim 70er liegt diese fast auf, limaseitig. Bei ner 51er ist genug platz, wie sterni schon schrieb. Dazu braucht man kein geschultes auge, das ist recht aufgällig.
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