Hey ich habe mal ein paar allgemeine Fragen was meinen vergaser an meiner S50 B2 angeht. Undzwar ab 1. März ist das blau Kennzeichen gültig und ab da wird mein Moped richtig gefahren doch im voraus stellt sich mir die Frage ist es schlimm ne 72HD statt einer 70er wie angegeben zu fahren und in welche kerbe sollte die teillastnadel bei diesem vergaser gehangen werden? Ich frage das weil sie sehr viel Nebelt und im stand zwar hochdreht jedoch leicht verzögert und nicht so hoch wie bei anderen S50
Frage zu bvf 16n1-8 vergaser
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Wenn das Teil nebelt tippe ich ehre auf defekte Simmerringe an der Kurbelwelle.
Wann wurde der Motor das letzte Mal regeneriert.
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Einfach mal paar Kilometer fahren und nicht immer nur im Stand laufen lassen.
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mir die Frage ist es schlimm ne 72HD statt einer 70er wie angegeben
Eine 72er HD gehört beim 16N1-8, rein und keine 70er HD
Die Teilastnadel ist in der 4. Kerbe von oben original.
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Eine 72er HD gehört beim 16N1-8, rein und keine 70er HD
Die Teilastnadel ist in der 4. Kerbe von oben original.
In den ersten Fahrzeugen wurde eine 70er HD verbaut.
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In den ersten Fahrzeugen wurde eine 70er HD verbaut.
Sorry aber was kommst du jetzt mit über 45 Jahren alten Kammelen ?
Man hatte ja offensichtlich schnell gemerkt, das die zu kein ist und hat eine 72er HD verbaut.
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Sorry aber was kommst du jetzt mit über 45 Jahren alten Kammelen ?
Man hatte ja offensichtlich schnell gemerkt, das die zu kein ist und hat eine 72er HD verbaut.
Ich kommenicht mit alten Kamellen. Die 70er HD ist original verbaut gewesen. Punkt.
Deine Aussage das da eine 72er rein gehört ist so lange nicht haltbar bis wir das Baujahr kennen.
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Ich kommenicht mit alten Kamellen. Die 70er HD ist original verbaut gewesen. Punkt.
Deine Aussage das da eine 72er rein gehört ist so lange nicht haltbar bis wir das Baujahr kennen.
Suchst du Streit dann gehe ins andere Forum......
Das 72er rein gehört kann man ua. hier nachlesen http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/vergaser_16n1_16n3.html
Ich habe mal in meinen Unterlagen geschaut, da ist der -8 immer mit einer 72er HD angegeben, von daher verstehe ich nicht warum MZA da ein 70er rein basteln lässt
Eine 70er ist bei der S50x -H 40 angeben, die hat aber einen BVF16N1-10 und der gehört zur der 40km/h Ausführung.
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ALLE Unterlagen,die ich besitze sagen 72er HD.
Und da sind auch ältere Unterlagen bei
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Da es immer mal wieder behautet wird mit er 70er HD hatte ich das angenommen aber ich habe bei heute noch keine Unterlagen gesehen die das belegen, daher meine ich mittlerweile, das es ein hart neckisches Gerücht ist.
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Hier im originalen ET Katalog steht 70er
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Von welchen Jahr ist der Katalog ?
Geht es da auch um den -8, siehe Beitrage 8, daher die Frage.
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Von welchen Jahr ist der Katalog ?
Geht es da auch um den -8, siehe Beitrage 8, daher die Frage.
ja, geht um den 1-8er.
ET Katalog von MZA. Datum weiß ich nicht.
ich hatte MZA angeschrieben und die haben mir das geschickt.
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ja, geht um den 1-8er.
ET Katalog von MZA. Datum weiß ich nicht.
ich hatte MZA angeschrieben und die haben mir das geschickt.
Erklärt offenbar warum MZA die falsche HD verbaut.
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Meine s50 bj 76 hatte orginal ne 72er hd drine im n1-8
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vielleicht kann uns der Tommyboy ja aufklären. Ist ja sozusagen der S50-Spezi
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Einigt euch doch einfach auf eine " 71er " HD !
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