3 Schwalben gekauft - 2 ohne Typenschild - TÜV, KBA, DEKRA, Zulassungsstellung Uneinigkeit

Dann versuche Dein Glück und berichte...

Zitat von FisherFrz

Edit: Das habe ich gerade noch gefunden, entspricht das der Wahrheit?

Seit kurzem besteht die Möglichkeit über eine Paragraph 21 (beim TÜV, DEKRA, Küs, Gtü) Abnahme auch eine 60 km/h Zulassung für RE-Importe zu bekommen.

gefunden bei: https://zweitaktfreunde-emsland.de/simson-guide/#…nen%20Sitzplatz.

Über so eine Aussage kann ich nur schmunzel, weil die Zulassungsstelle die schlussendlich die BE erteilt, also das sagen hat.

Und wenn die keine Betriebserlaubnis mit 60km/h als KKR erteilt , kannst dir mit den 21er Gutachten den A** abwischen.

So läuft es hier im großen ganzen und nicht nur hier

https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/102846-offizielles-dekra-dokument-60km-h-bewenntriebserlaubnis/&postID=1586775#post1586775

letztendlich heißt das das die Zulassungsstelle nur eine Betriebserlaubnis erteilt mit 50km/h für Reimport, weil diese nicht unter die Sonderregelung aus Einigungsvertrag fallen.

Kommst du da mit einer 21er Einzelabnahme an, worin da 60km/h stehen, kannste wieder abtreten und neues von der Prüfstelle mit 50km/h Ausstellen lassen, es sei du kannst belegen das die in der DDR schon auf der Straße war.

Hier macht die Dekra ein darauf aufmerksam wenn wegen eine 21er Abnahme kommst und offensichtlich bei dir der TÜV Mensch wie du schreibst

"TÜV: gehen Sie zum KBA und lassen die Fahrgestellnummer abgleichen ob es sich um ein Reimport handelt."

Typenschild kann hier die Prüfstelle mit ausdrucken.

Fehlendes Typenschild ist n.m.M. eher nicht so interessant...Die eingeschlagene Rahmennummer ist doch entscheidend...oder überseh ich hier etwas ?

Zitat von guidolenz123

Die eingeschlagene Rahmennummer ist doch entscheidend...oder überseh ich hier etwas ?

Ja klar allerdings gibt es ohne Typenschild keine Zweischrift vom KBA und das bedeutet 21er Einzelabnahme ........

Danke für die Info

Beitrag 3 gelesen?

Frag doch erstmal beim KBA nach, wenn sie dir bestätigen können das es sich vorerst um keine Export Rahmen handelt, kannste damit die 60 km/h erlangen.

Problem nur, wenn sie dir bestätigen das es Export Rahmen sind, joaa, dann nur entsprechend 50 oder gar 45 km/h...

Ansonsten eine Frage zum damaligen Kauf:

Hast du gefragt ob das DDR Rahmen sind? Hast du noch die Kontaktdaten der Person? Wenn diese Person dir eidesstattlich versichert, das es Rahmen welche auf ehemaligem DDR Boden gelaufen sind, hättest du ebenso damit die Möglichkeit die 60 km/h abgestempelt zu bekommen.

Weißt du ansonsten selber noch ob der Verkäufer dir gesagt hat, daß dies alles deutsche Rahmen sind?

Ansonsten bitte, KBA kontaktieren, Problem erläutern und nachfragen diesbezüglich.

Ich würde mir neue Typenschilder anfertigen lassen, die würde ich anbringen und beim KBA meine Papiere beantragen. Den Leuten erklärst du sachlich dein Problem. Das sind ja auch Menschen, ich habe das bei einem Fahrzeug ähnlich gemacht und es gab kein Problem bei der Erlangung der KBA, trotz neuen Typenschild. Wenn es nachweislich lt. FIN kein Export ist würde ich mein Glück so versuchen., zu verlieren hast du ja nichts.

Alte Kerbnägel am Typenschild können auch entfernt und wieder verwendet werden.

Habe ich so gemacht bei beiden Simmen.

Zitat von Antonio Pflugbeil

Frag doch erstmal beim KBA nach, wenn sie dir bestätigen können das es sich vorerst um keine Export Rahmen handelt, kannste damit die 60 km/h erlangen.

Sorry du erzählst wiedermal Käse,

Zitat von der KBA-Seite "Voraussetzung ist, dass sich der Rahmen und das Typenschild im Originalzustand befinden, gut lesbar sind und aus der ehemaligen DDR stammen. Verfügt Ihr Fahrzeug nicht mehr über ein Original Typenschild oder einen Original Rahmen, wenden Sie sich bitte für eine Einzelbetriebserlaubnis gemäß § 21 StVZO an Ihre örtliche Zulassungsbehörde."

Und wenn Typenschild nicht mehr das originale ist, kommt so ein Schreiben vom KBA https://images.app.goo.gl/XVxbqdSC5EetviX36

dieses Schreiben verlangen teilweise die Zulassungsstellen wenn da mit 21er Gutachten auftauchst, siehe Link in Beitrag 3.

Eine Ablehnung vom KBA - > 50km/h BE.

Zitat von Antonio Pflugbeil

Ansonsten eine Frage zum damaligen Kauf:

Hast du gefragt ob das DDR Rahmen sind? Hast du noch die Kontaktdaten der Person? Wenn diese Person dir eidesstattlich versichert, das es Rahmen welche auf ehemaligem DDR Boden gelaufen sind, hättest du ebenso damit die Möglichkeit die 60 km/h abgestempelt zu bekommen.

Meinst du allen ernstes das die als Beleg anerkennen wenn da irgendjemand das sagt bzw. bestätigt ?

Als Nachweis musste da schon was besseren bringen, die sind ja nicht Blöd und wissen was für Beschiss läuft.

Da musst du schon mit Kaufbeleg kommen aus DDR Zeiten, mit der rosa Versicherungskarte oder irgend was Amtlichen und dann ist immer noch die Frage ob es als authentisch angesehen wird.

Zitat von FisherFrz

Gibt es irgendwelche Möglichkeiten, dass ich ein Typenschild mit passender Rahmennummer bekomme?

Wie schon geschrieben hier kann die Prüfstelle eins ausdrucken, kannst aber auch ein Blanko Typenschilden nehmen und beschriften oder am einfachsten bestellst eins mit Beschriftung zb. hier:

https://www.ebay.de/itm/385607353001?itmmeta=01HSWWF2X5N7BV2N6QNKDK23XP&hash=item59c7fd42a9:g:zlYAAOSwQkhkunzM&itmprp=enc%3AAQAJAAAA0MG4hjypB1Yl6H2zlDqqQWzDVOU%2BIcp9Nn3GZkRrxY%2BO0uJYwPLYPLLHGGQ41Ea2aAH2iGBe3WYVUTo8DpnDqxQqPJ3BuVGp0WU%2FHHw%2Fj61zAc0zwvZ09gz9M%2B8D9OUWdRnQ%2Bm081XdjlTXPj5wT43XbcUMgBMmxgGzWFf3H99KI3y8hFDb6nNb1Yj6ke7oSqN%2FIY3KAW5dkWFAEich3WFFl6%2BkkqVNJUvmsqMMY24V0yza7%2F5DWHAI%2BEEEp3SsMuttNRnEo6f7DTRIM1ON1aqg%3D%7Ctkp%3ABk9SR9KuvJzPYw

Die Typenschilder werden gerne bei Reimporten entfernt, auch gegen neue ersetzt wenn auf dieser eine Kennung ist, die sie eindeutig als Reimport enttarnen.

Zitat

Wenn ich einen neuen Rahmen kaufe und das Typenschild entfernt worden ist, bspw. wegen lackierarbeiten und anschließend wieder angebracht wird, ändern sich ja die Kerbnägel.
Das KBA lehnt aber auch Anfragen ab wenn die Kerbnägel nicht mehr original sind. Kann es dann sein, dass ich selbst mit Typenschild plus Rahmen keine 60er Papiere mehr bekomme und auch hier den Weg über die Dekra oder TÜV gehen muss ?

Wenn ein Rahmen kauft das sollte der mit gültigen und echten Papieren sein, sonst stehst du sehr wahrscheinlich genauso wieder da bzw. sonst entpuppt der ich als einer von einen Reimport.

Ja es gab schon Ablehnung wegen neuen Kerbnägel, da half ein Widerspruch und dann gab es ein Zweitschrift.

Zitat

Was wäre zum Beispiel wenn ich mir einen zweiten Rahmen kaufen würde, welcher Original wäre. Also Typenschild und Rahmennummern stimmen überein und meinetwegen ist der Rahmen weggegammelt. Kann ich dann diese Nummer für meine vermeintliche Reimport Schwalbe hernehmen?

Kann man machen, geht aber nur wenn zum Rahmen auch die Papiere auch hast, die FIN Übertragung muss dann aber über Zulassungsstelle/Prüfstelle gemacht werden selber einkloppen ist nicht (Urkundenfälschung)