Hallo ich habe mir einen neuen 60er stage 3 von zt geholt fahre ihn mit 21 vergaser von zt und den resp hybrid. Die mvt zündung ist abgeblitzt und gut eingestellt. Meiner Meinung nach ist der Anzug schon ziemlich gut aber ich denke die endgeschwindigkei stimmt überhaupt nicht. Hat evtl jemand Vorschläge was ich machen könnte?
Endgeschwindigkeit Zt60 stage 3
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Na wie ist denn deine Endgeschwindigkeit?
4 Gang Getriebe?
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Was willst du mehr? Welche übersetzung primär und sekundär hast du?
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Die 85km/h schafft auch ein Stage 1 mit 4 Gang.
Wenn der Zylinder schnell auf Drehzahl kommt, sprich schnell am Drehzahlende ist, kannst du Sekundär ja länger übersetzen.
Wie sieht dein Luftfilterumbau aus?
Was für eine HD fährst du?
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Ich vermute , dass der Reso Hybrid hier die Drossel ist. Wenn möglich, einen ZT Hydro montieren und dann wirst du schneller fahren. Warum man mit einem kleinen 60er auf Biegen und Brechen immer so schnell fahren will ist mir ein Rätsel. Darunter leidet nur die Fahrbarkeit....
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Ich vermute , dass der Reso Hybrid hier die Drossel ist. Wenn möglich, einen ZT Hydro montieren und dann wirst du schneller fahren. Warum man mit einem kleinen 60er auf Biegen und Brechen immer so schnell fahren will ist mir ein Rätsel. Darunter leidet nur die Fahrbarkeit....
Es ist halt einfacher zu verbauen für die Jugend! Kein Ausspindeln des Gehäuses oder ähnliches. Einfach drauf bauen und dann muss das Teil aber auch 100kmh laufen sonst ist man ja nicht der Coole von der Gruppe.
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Wie genau steht denn die Zündung(mm v. OT) und wo sitzt der Gegenkonus im Auspuff?
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Mit einem Einstellmaß von 180mm am Gegenkonus soll die höchste Leistung bei etwa 10000Upm anliegen.
Verstellt die MVT den ZZP über die Drehzahl? Bei welcher Drehzahl wurde abgeblitzt?
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Stell es doch einfach auf die 180mm, dafür brauchst du Zollstock und 10er Schlüssel.
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Ich muss kurz selber was hier mit zu sagen...
Ein Kumpel von mir fährt auch den 60N S3 mit Reso Hybrid, ZT Matte, allerdings ori 20er Mik (glaube 120er ori Mikuni HD).
Er fährt Primär eine 21/62 Übersetzung, ein kurzes 5 Gang Getriebe (5. is 23/32) und Sekundär 13/34.
Die Zündung ist eine 12V Vape.
Er fährt mit dem Setup ±100 km/h.
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Das müssten ca 11000 Umdrehungen sein. Ich glaube kaum ,dass das Setup auf der Geraden diese Angaben schafft. Laut ZT Diagramm hat er dort noch 8,5PS am Motor...
Letztens erst wieder einen gehabt der meinte sein 100er fährt 120-130. Auf Nachfrage meinte er laut DDR Tacho bergab. Das sind einfach nur lächerliche Aussagen....
An den TE: stell den Gegenkonus wie beschrieben auf die 180mm. Fahr mal eine Runde und berichte nochmal 👍🏻
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Er fährt mit dem Setup ±100 km/h.
Und bald 0kmh, weil eine 120er Mikuni HD schon sehr sehr mager ist
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