Suche Metrakit Zylinderkopf für 50x50 Stehbolzenabstand

Moin,

suche noch nach einem Metrakit Zylinderkopf für 77ccm (53mm Buchse außen, Bohrung 44mm innen)

Hauptsache er hat einen Stehbolzenabstand von 50mm.

Ansonsten bei anderem Hubraum kann man ja auch den Brennraum aufschweißen und neu ausdrehen mit passender Kontur.

Grüße

Quote from Mr. E

http://www.racingservice.eu/Zylinderkopf-Metraki

So einen mit Brennraum?

Ja, aber hab schon racingservice gefragt, ist bloß noch auf der Webseite, allerdings schon lange nicht mehr im Sortiment 🥲

Gibt's ja leider selten für originale 77er

Okay, wäre sehr nett, weil hab gleich zwei Zylinder, und wenn du gleich zwei Köpfe hast wär das perfekt...

Ich muss aber dazu sagen, meine Zylinder sind gefühlt noch im Werksschliff... 43,6mm bei einer 53,8mm Buchse

Achso, und ehe ich es vergesse, gibt es noch irgendwo diesen Zwei-Loch-Auspuffstutzen für die originalen Metras? ZT bietet ja nur ihre Drei-Loch Variante für ihre eigenen Metras an... Könnte dies zwar laut ZT umarbeiten, aber falls du ( Mr. E ) oder jemand anders noch einen originalen Auspuffstutzen mit Zwei-Loch und Simsongewinde habt wäre dies grandios.

Quote from S50Benni

Es gibt für die Dinger keine Auspuffstutzen für Simson Gewinde fertig zu kaufen. Da waren immer die Auspuffe schon für den Anschluss gebaut.

Ich weiß, aber ich hab da noch den hier für die ZT Metras gefunden

Auspuffstutzen BB85 / 95 / Metra mit Simsongewinde, 29,95 €

Auspuffstutzen für unseren BB95 / SVI mit Simsongewinde

zt-tuning.de

Und ZT meinte mir darauf hin, daß ich den auch beim originalen mit Zwei-Loch-Flansch verwenden kann. Muss halt zuvor noch ein Loch bohren, aber das ist ja nicht das Problem

Quote from simmi_freak

Platte mit 2 Bohrungen bauen und eine Hülse draufschweißen in die gleich eine Kalotte passt.

Ist quasi dasselbe, aber ja, könnt ich mir auch basteln

Hat ansonsten noch wer Zylinderfußdichtungen rumliegen für den originalen 77er Metra bzw. den BB85 von ZT? Haben ja beide quasi nh 54er Buchse

Quote from raschi

Kannste doch selber schneiden aus gutem Papier...

Ja nh passende Vorlage würde das wesentlich erleichtern

Quote from hinterhof

Du kannst doch die Dichfläche vom Zylinder oder Gehäuse nehmen und mit dem Dichtpapier erstmal grob abpausen, dann nochmal verfeinern bis das passt. Die Löcher für die Stehbolzen werden eingestanzt.

Ja mach ich

Quote from Mr. E

Ich habe auch den 3 Loch Stutzen umgebaut auf 2 Löcher. Du hast alo die 2 Metras ausm Kleinanzeigen gekauft?

Ich hab die zwei Metras auf Kleinanzeigen erworben - korrekt 👌🏼😅

Quote from Mr. E

Für dein Auspuff Problem hätte ich noch das hier. Eine Metra Kalotte. War von LT glaube ich.

Aber da ist doch noch dieser komische Einsatz wo ja beim Ori Auspuff irgendwie ein Rundring reinkommt, oder wird das so oder so abgedichtet?

Und wie mach ich das da mit dem Auspuff? Was muss da spezielles dran gemacht werden? Mit Kupferring und bissl waagerechte Fläche als Krümmerkante?

Edit: Also kann ich die 3 Loch Stutzen von ZT auch kaufen und noch ein passendes Loch in der Waagerechte einbohren und dann passt das? Wäre auch glaub ich erheblich leichter wegen Auspuff usw, bzw. auch für mich angenehmer zum Verbauen 😅

PS:

Von dem Typen der gerade seine TÜV Bude mit 77er Metra auf Kleinanzeigen verkauft für 6k oder soewtas konnte ich außerdem noch zwei Köpfe bekommen, der eine wenig gebraucht, der andere einfach NEU 🤯

Ich mach da morgen mal, sobald ich dann auch die Köpfe da habe, von allem paar Bilder! Bin mega aufgeregt, da die Dinger unverbastelt und unbearbeitet sind 🤓😅

Quote from S50Benni

Ich glaub beim ZT Zylinder und SVI ist die Auslass Dichtfläche anders geneigt als beim DR50 Metra.

Wäre ganz schlecht 😬