M53 verliert Öl aus Dichtkappe der Kurbelwelle

Liegt wohl an deinem namen🙄

Zitat von 3.Gang.Zerfetzer

Ich denke das,dass Öl aus der Dichtkappe der KW tritt. Aber ist das überhaupt möglich?

Die Kurbelwelle ist doch nicht mit Getriebe Öl geschmiert?
Habe es schonmal ein und aus gebaut, Dichtung ist neu, simmering neu. Sogar mit dichtmasse versucht, tropf immernoch.

Ich denke du hattest den Motor zerlegt ?

Da sollte dir aufgefallen sein das der M53 zwei Simmering rechts an der Kurbelwelle hat, auch wo die Simmeringe link und rechts zu den Kurbelwellelager sitzen.

Beim Kugellager ist eine Kanalöffnung die das Lager mit Öl versorgt. Also kann durchaus Öl austreten.

Könnte aber auch bei einer der Schrauben austreten. Hatte ich auch schonmal. Erklärt sich mir zwar nicht weil da ja auch noch die Dichtung um die Schraubenlöcher sitzt, war aber so.

Möglicherweise kommt es auch zw. Stumpf und Simmerring raus

Die Dichtungen passen teilweise so schlecht, dass es unter den Schraubenköpfen raus läuft. Oder die Dichtkappe ist verdreht.

Zitat von S50Benni

Oder die Dichtkappe ist verdreht.

erklär mal

Es gibt 3 Möglichkeiten wo das Öl raus kann. Schraubenlöcher, an der Dichtung oder am WDR. Alles ordentlich sauber machen, 10km fahren, nachkucken, nacharbeiten.

Hi,

verzogene Dichtkappe wäre der Klassiker. Ich hatte am M53 einmal einen Riss im Gewindegang einer Kappenschraube. Habe ich dann mit zusätzlich Motordichtmasse eingeklebt und ab da war Ruhe.