Bestandschutz S51 keine Veränderungen/Umbauten erlaubt?

Hi, frag doch mal beim TÜV nach Die sollen dann am besten mal mit dem Polizisten reden.

Also keines der aufgeführten Sachen hat Einfluss auf die 60km/h zulassung.

Du kannst rundum am Moped soviel ändern wie du möchtest, dies muss dann natürlich bei einigen Sachen eingetragen werden. Aber auch da behälst du deine Zulassung. In deinem Fall würde ich die blinker weglassen, dann bist du komplett eintragungsfrei, wenn es sich bei der sitzbank um eine originalform handelt.

P.s. Eine simson würde nie eine 45km/h zulassung bekommen, minimal eine 50er.

Du kannst verändern was du willst, solange du ein E prüfzeichen drauf hast, eine ABE dazu oder es bei einer Prüfstelle wie Dekra,TÜV abnehmen lässt.

Natürlich sind bei Teilen mit E prüfzeichen oder ABE die Vorgaben in den Papieren einzuhalten, wie Kombination mit anderen teilen oder anbauvorschriften.

Was der Dorfpolizist erzählt is leider kompletter Stuß und beruht auf gefährlichen Halbwissen.

Anscheinend hat er Themen wie: oldtimer bestandschutz (H zulassung), nicht eingetragenes/erlaubtens Tuning und Reimport Simson zusammen geschmissen und ne eigene Regelung draus gemacht

@ Bamtari

da hat dir aber der Polizist einen Bären aufgebunden

Der Bestandschutz bezieht sich nur auf die 60km/h als KKR und die haben nur die Mopeds, die in der DDR auf der Straße waren und dies auch Belegt werden kann, zb mit der Betriebserlaubnis.

Du kannst umbauen/verändern kannst du im Prinzip sehr viel, solange du dich an den Spielregeln der StVZO/FZV hälst und die Umbauten abnehmbar zb. abgenommen werden.

Alles was du vor hast kannst du ohne bedenken machen, wenn der Lenker eine ABE hat und nicht ein Teilegutachten, muss der nicht mal abgenommen werden, ABE mitführen reicht.

Teile mit Teilegutachten müssen in der Regel abgenommen werden, in der Regel auch der kombinierte von mehren Teilen mit ABE zb. Lenker mit ABE und Lenkerklemme mit ABE.

LED-Blinker kannst du verbauen, solang diese Zugelassen ist (E-Prüfzeichen) die brauchen nicht abgenommen/eingetragen werden.

Zitat von Grandpa

Aber auch da behälst du deine Zulassung. In deinem Fall würde ich die blinker weglassen, dann bist du komplett eintragungsfrei,

Vorsicht Blinker weglassen an einer S51B 2-4 ist keine gute idee, da diese bei eine B Bestandteil der Betriebserlaubnis sind und ohne dieser dann nicht mehr einspricht.

Zitat von Grandpa

P.s. Eine simson würde nie eine 45km/h zulassung bekommen, minimal eine 50er.

Ich weiß zwar wie du das wahrscheinlich meinst, aber deine Aussage stimmt so halt nicht.

Eine TC050 oder SC050 hat eine BE mit nur 45km/h und dann gibts noch weiter Simsons die auch keine 50km/h dürfen, auch keine BE mit 50km/h bekommen.

Zitat von Bamtari

nur darf der Tüv diese Umbauten nicht in Verbindung mit dem Bestandschutz bringen. Somit verliert die S51 den Bestandschutz und das Moped bekommt nur noch 45er Papiere!

Diese Aussage ist kompletter Unsinn.

Zitat von Bamtari

Ich versuche das etwas einzuordnen. Er sagt, der Bestandschutz gilt für das komplette Moped, als eine Einheit. Wenn was verändert wird, entfällt somit auch der Bestandschutz. Man kann Umbauten vornehmen, diese dann eintragen lassen, nur darf der Tüv diese Umbauten nicht in Verbindung mit dem Bestandschutz bringen. Somit verliert die S51 den Bestandschutz und das Moped bekommt nur noch 45er Papiere!

Das ist KÄSE hoch drei was er da erzählt, dem ist nicht so.

Daher kann es da auch nichts schriftliches geben.

Der "Bestandschutz" der im Einigungsvertrag geregelt ist, da geht es wie gesagt darum, das die KKR die in der DDR auf der Straße waren, also eine Betriebserlaubnis vom KTA der DDR haben, weiterhin 60km/h als KKR fahren dürfen sowie das diese auch mit Frühschein AM gefahren werden dürfen.

Laut bundesdeutschen Recht gibt es kein KKR was 60km/h darf, nur maximal 50km/h bis Baujahr 2002 und ab nach EU-Recht 45km/h.

Mit dem EU Führerschein AM darf man eigentlich nur KKR ab 16 Jahren mit maximal 45km/h fahren, das wir nun auch KKR mit 50km/h und 60km/h mit dem AM-Schein fahren dürfen und das mit 15 Jahren bereits , beruht auch auf nationalen Regelungen, die nur innerhalb Deutschlands gelten.

Ich habe nun schon mehrere Mopeds mit der Jahre umgebaut (wie andere auch), anderen Lenker, Stoßdämpfer, auf Scheibenbremse vorn unbebaut usw. alle Umbauten habe ich durch die Dekra und Zulassungsstelle abnehmen/eintragen lassen.

Die 60km/h als KKR bleiben dabei immer unangetastet, solang keine Hubraumvergrößerung und/oder Leistungssteigerung vorgenommen wird.

Zitat von Bamtari

Kurz zu der Sitzbank, es handelt sich hier um diese Sitzbank (hinten am Heck geht sie etwas runter, aber genau so lang wie die Originale:

Die Sitzbank stellt kein Problem dar solange die auch ein Halteriemen hat für den Sozius .

Allerdings ist meine persönliche Meinung zu diesen Sitzbänken ist alles andere als Positiv, wer dafür bereit ist dafür ein haufen Kohle aus zu geben, dann nach jeden Regen tagelang ein nassen Hintern zu bekommen und möchte das es ein Krampf ist fürn Sozius darauf zu Sitzen, der muss sich halt son Teil kaufen.

Zitat von ckich

Vorsicht Blinker weglassen an einer S51B 2-4 ist keine gute idee, da diese bei eine B Bestandteil der Betriebserlaubnis sind und ohne dieser dann nicht mehr einspricht.

ok, ungünstig ausgedrückt. Ich würde die led-blinker weglassen und welche mit Erlaubnis verbauen. Im besten und einfachsten Fall originale.

Zitat von Grandpa

ok, ungünstig ausgedrückt. Ich würde die led-blinker weglassen und welche mit Erlaubnis verbauen. Im besten und einfachsten Fall originale.

LED Blinker gibt es doch in zahlreichen Formen mit Zulassung

Ja, diese erwecken aber meist recht viel Aufmerksamkeit. Und dann lass ihn mal welche kaufen die dich nicht zulässig sind...

Aber mir ises egal, heder kann anbauen was er möchte, und wie er möchte.

Ach so verstehe, ja gut richtig hinschauen muss man schon beim kauf.

Ich sage bei denen die die Blinker abbauen wollen, wegen der Optik und so, macht paar zugelassene LED-Blinker dran da gibt es kleine, die man nur beim näheren hinsehen sieht.

Zitat von Bamtari

Des Weiteren werde ich auf LED verzichten. Auch wenn diese eine e-Nummer haben, sehen die originalen einfach passender aus .

Ok. achte bei den Nachbau-Blinker auch darauf das die die E-Prüfzeichen/Nummern haben, da es welche ohne gibt und daher nicht Zulässig sind. Auch Rücklichter und Scheinwerfern gibt es auch ohne.