Hallo zusammen,mein ZT90N Stage 1 macht seit Kurzem Probleme. Vorher lief das Moped 105 km/h, jetzt macht es bei ca. 88 km/h komplett dicht und dreht nicht mehr in den Reso. Außerdem rasselt der Zylinder seit Neuestem richtig stark. Folgendes habe ich schon geprüft und gemacht: Falschluft Ausgeschlossen, mit Bremsenreiniger am Fuß und Ansaugstutzen abgesprüht – alles dicht. Luftfilter Herzkasten ist umgebaut, Matte ist sauber und frei. Vergaser: Bin vorher eine 105er Hauptdüse gefahren (lief damit am besten). Aktuell ist eine 110er drine, damit läuft sie aber noch träger, aber habe die 105 nicht mehr. Zustand: Ich habe den Zylinder jetzt gezogen. Die Nikasil-Laufbahn sieht von oben und innen noch super aus. Kolben: Der Kolben hat im Profil deutliche, mattgraue vertikale Schleifspuren auf dem Hemd. Das Kolbenhemd scheint über die Zeit thermisch etwas eingefallen zu sein, was vermutlich das starke Kippeln/Rasseln und den Kompressionsverlust bei Höchstdrehzahl erklärt. Auf dem Kolbenboden steht das Maß 49,95. Ich gehe stark davon aus, dass ich mir einfach einen neuen ZT-Ersatzkolben im Nullmaß (49,95 mm) holen und wieder auf die 105er HD wechseln muss, damit sie wieder rennt.Wollte mir hier nur noch mal kurz eure Meinung absichern: Reicht der Kolbenwechsel bei guter Laufbahn aus, oder sollte ich bei dem Fehlerbild noch was anderes im Auge behalten (Kurbelwelle/Zündung etc.)?Danke für eure Hilfe!
ZT90N Gen1 Schlitzer verliert Endspeed (von 105 auf 88 km/h) + rasselt stark
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