Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Da geht einiges!
Z.B. 63ccm Sz!

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

S 63 zum Beispiel, auch S 78 ist für die Schwalbe geeignet. Die S 78 cm³ Hubraumklasse ist nur bedingt zu fertigen

MfG M.Stammberger

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

aber ne KR51/1 würde ich immer original lassen

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Hi schau mal bei RT vorbei der hat da etwas in seinen angebot was dich interessieren würde!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Ist bei der KR51/1S die Kupplung nicht Halbautomatisch? Kann man die den so einfach verstärken? Gegen eine angepasste S51 eintauschen?

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Ich glaub die Halbautomatik kann man nicht umbauen bzw. verstärken, bin mir aber nicht sicher...

Würde mir nen normalen Gebläsemotor kaufen und den dann frisieren, so bleibt der alte Original

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

genau...lass diesen schönen motor bloß original...das mit der kupplung müsste gehen die zieht sich doch eigentlich so höher die drehzahlen sind enger zusammen also wird das wohl gehen....

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

lass den motor original, der läuft auch so ganz gut. meiner läuft laut autotacho ne knappe 70. von diesen motoren gibt es nicht mehr viele also bitte verschandel den nicht. sei stolz darauf das du so eine rarität besitzt, nen 60er 4k hat doch jeder aber wer hat den schon noch sowas?

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Zitat von Simmeteufel

lass den motor original, der läuft auch so ganz gut. meiner läuft laut autotacho ne knappe 70. von diesen motoren gibt es nicht mehr viele also bitte verschandel den nicht. sei stolz darauf das du so eine rarität besitzt, nen 60er 4k hat doch jeder aber wer hat den schon noch sowas?

Naja.. Die Motoren gibs wie Sand am Meer ich habe 6 Stück oder so noch rumliegen und Verkaufe sie nicht weil die Preise die man dafür bekommt einfach den Aufwand net gerechtfertigen...

Edit.. Oh habe überlesen das es eine S ist... Dachte normale 3Gang mit Normaler Kupplung... Ja der S Motor ist echt selten.. Wäre aber mal interessant diesen zu tunen... Nur ... Mit nem 3Gang wärs wesentlich einfacher

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

da hatt ich ja letztens richtig Glück. Ich hab ne komplette Halbauto.-Kupplung für 15@gekauft
ich hab jetz als Motorprojekt vor eine S51 Laufbuchse in den S50 Zyli einzupassen. Wann das klappt müsste es auch beim Schwalbe Zyli gehn.

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Also ich würde auch den weg gehen mir nen normalen 3 Gang zum tunen zu besorgen. Die Hycomaten sind echt zu schade...

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Was birngtn dir dass bitte?

Die LB der S51 is kleiner im Durchmesser als die der KR51!

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

da soll ja dann keine orginal S51 Laufbuchse rein :mrgreen:

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Zitat von Stephan M

...
ich hab jetz als Motorprojekt vor eine S51 Laufbuchse in den S50 Zyli einzupassen.
...

Zitat von Stephan M

da soll ja dann keine orginal S51 Laufbuchse rein :mrgreen:

?
Was denn jetzt :wink:

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

ich will von einem Zyli der eigentlich für S51 gegacht ist (mit mehr ccm) die Laufbuchse in einen S50 Zyli einsetzten. Das die größer sein muss weiß ich auch.

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Du bist Dir aber schon im Klaren, dass die Zylinder andere Hübe haben oder?

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

das weis ich auch daher muss dann auch eine andere KW rein

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

Aufwand-Nutzen-Preis???

Re: Schwalbe Kr 51/1 Tuning

hm.wieso gibts es wohl keinen tuningzyl. mit mehr als 70 / 78 cm³ vielleicht weil die getriebe es nicht aushalten? nehm lieber nen malossizylinder. da muss auch nichts von den stehbolzen umgesetzt werden und der hub haut auch hin. und die 70 cm³ sollten bei ordentlicher auslegung auch ausreichend sein.
mfg